Zauważyłem, że gdy odkręcę korek od wlewu oleju, to słychać wydobywający się z silnika stukot tak jakby ciuchcia jechała. Przypadkowo na youtubie znalazłem filmik, na którym nagrane jest jak pracuje padnięta pompa vacuum w TDS-ie. Z ciekawości sprawdziłem u siebie i gdy zatkam króciec wychodzący z pompy to stukot ustaje. Dodam jeszcze, że auto kiepsko zbiera się z dołu odraz wydaje mi się, że hamulce słabo hamują.
Jak sądzicie, czy powyższe objawy spowodowane są zużytą pompą vacuum, czy u was także słychać taki hałas gdy odkręcicie korek oleju?
http://img862.images....us/i/poyl.mp4/
http://img848.imageshack.us/i/bwz.mp4/
0
Stukająca pompa próżniowa ( vacuum )
Rozpoczęte przez
kogut
, 26 mar 2011, 15:52
10 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
kogut
-
- 889 postów Dołączył: 19-05-2007
240PS 550NM -> STRAIGHT 6
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 26 marca 2011 - 15:52
Wróć do góry
#2
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 26 marca 2011 - 16:41
padnieta pompa - normalny dzwiek. mialem kilka takich przypadkow glownie w 3.0 cdti i 2.2 dti
#3
OFFLINE
#4
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
#5
OFFLINE
Napisany 26 marca 2011 - 21:48
kurcze u mnie też taki stukot jest dzwięk przypomina jak by zawór klepał może tęż mam waku padnięte dodam ze wydaje mi się ze też zbiera się za późno
#6
OFFLINE
kogut
-
- 889 postów Dołączył: 19-05-2007
240PS 550NM -> STRAIGHT 6
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 27 marca 2011 - 13:48
Co radzicie kupić używkę bez pewności, że będzie lepsza od mojej, czy szarpnąć się na nówkę? Niestety cena nowej pompy Pierburga przyprowadza o zawrót głowy - około 1k PLN:( zamienników chyba brak. Jest jakiś prosty sposób na sprawdzenie skuteczności używanej pompy, jakieś luzy na wirniku, czy coś?
#7
OFFLINE
DamianSz
-
- 4 324 postów Dołączył: 10-03-2009
Bleblablo wyszło to #373
- Skąd: Kędzierzyn - Koźle
- Województwo: opolskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 27 marca 2011 - 16:45
moja też klepie ale VAC mam na poziomie -0,8 bar na wolnych obrotach, z tego co wyszukałem to pompa jest taka sama w modelach E36 z silnikami 325td, 325 tds, 318tds, E46 z motorami 330xd, 318d, 320d, 330d, E39 520d, 530d, 525d, 525 tds, 525td E38 725tds i 730 d
#8
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 829 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 27 marca 2011 - 22:06
Panowie, a jesteście pewni, że to VAC-pompka tak "klepie"?
Mi to przypomina stuki powodowane przez wtryskiwacz.
Mi to przypomina stuki powodowane przez wtryskiwacz.
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją 
#9
OFFLINE
#10
OFFLINE
kogut
-
- 889 postów Dołączył: 19-05-2007
240PS 550NM -> STRAIGHT 6
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 28 marca 2011 - 16:11
No przecież sprawdzałem, co jest widoczne na pierwszym filmiku http://img862.images....us/i/poyl.mp4/ , ewidentnie klepie pompa vacuum, tylko u mnie jest odwrotnie niż w TDS-ie. U mnie hałasuje zawsze, a gdy przyłożę palec do króćca, to cichnie Zresztą nie trzeba wcale ściągać wężyka i zatykać króćca, wystarczy odkręcić korek oleju i będzie słychać "ciuchcię"
#11
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 829 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 28 marca 2011 - 21:29
No to sorry, tego pierwszego filmiku nie widziałem, nie chciał się odtworzyć.
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją
