15 odpowiedzi na ten temat

[sipa666]

witam. skrzynia R28 manual.

jade sobie, jade.. i tu nagle przy 120km/h wyskakuje mi 5-ty bieg.. robi sie na luz. odrazu moge 5-tke wrzucic spowrotem, ale niezbyt mi sie to podoba.

tak sie dzieje w roznych sytuacjach. takie moje spostrzezenia:
-gdy jade autem pod gore na 5-tce, i juz zaczyna sie powoli meczyc, to potrafi wyskoczyc
-gdy jakos mocniej przycisne na 5-tce, to tez potrafi zejsc (ale nie za kazdym przycisnieciem)

co to moze byc? myslalem poczatkowo o docisku ze sprzegla, ale..
moze 5-tka w samej skrzyni uszkodzona jakos?

nie wiem. czekam na opinie, mozep orady. dzieki

[wars1977]

Na razie wiemy tylko tyle ,że dzieje sie to przy obciazeniu. Jakies dzwieki temu towarzyszą ?? cokolwiek jeszcze?

[sipa666]

zero jakis odglosow.. jade spokojnie, jade, az nagle jest takie calkiem glosne "cyk", czasem sie przestrasze tego nawet. i trzeba wrzucac spowrotem 5-tke.

[kocyk]

a skrzynia/silnik na poduszkach nie chodzi przód - tył ,

[sipa666]

silnik delikatnie sie trzesie na luzie, przy dodaniu gazu, nawet minimalnie jest ok. lewarek skrzyni tak samo.
czy chodzi przod-tyl.. nie wiem. jak to sprawdzic? pogazowac go troche i w ten sposob? czy inaczej?

[kocyk]

nie wiem. jak to sprawdzic?

w trakcie jazdy jak naciskasz i puszczasz pedał gazu nie szarpie lewarkiem przód - tył , łatwo wyczuć na niższych biegach

[sipa666]

oooo, takie cos, to rozumiem.

hmm, powiem tak: na I i II biegu, gdy mocno wcisne gaz, to dosc trudno sciagnac bieg. i w sumie zalaczyc kolejny stosunkowo ciezko tez.
lekko chodzi lewarek, mozna to zauwazyc. tak jak mowisz "przod-tyl".

[Adam10]

myslalem poczatkowo o docisku ze sprzegla, ale..

a co ma do tego docisk?? :hmm:

[tomspeed]

mi to bardziej wyglada na zatrzask piatego biegu.

[sipa666]

a co ma do tego docisk?? :Surprised: :hmm:

a no to, ze o nim myslalem. apropo. ale zes do tematu wniosl duzo, ze.. glowa mala.

tomspeed, droga naprawa takiego zatrzasku, czy lepiej skrzyne przekladac?

[kocyk]

mi to bardziej wyglada na zatrzask piatego biegu.

no niewykluczone ale trzeba wszystko posprawdzać zanim skrzynie wywali , jeszcze myślałem o regulacji lewarka (że może nie dokładnie bieg wchodzi) , ale wtedy wyskakiwałyby prawdopodobnie wszystkie biegi wrzucane do przodu

[sipa666]

co do tych dzwiekow podczas wyskakiwania biegu.. to to w sumie moglby byc zatrzask jakis. dzwiek bardzo podobny, jakby cos takiego wyskakiwalo.

[Adam10]

a no to, ze o nim myslalem. apropo. ale zes do tematu wniosl duzo, ze.. glowa mala.

Wniosłem do tematu tyle że możesz to zdecydowanie i bezapelacyjnie wykluczyć bo nie ma związku pomiędzy Twoimi objawami a dociskiem.

EDIT. A ten bieg wchodzi Ci na pewno do końca??

[sipa666]

z tego, jak Cie znam, raczej nigdy nie spamowales specjalnie. a tak mi to wygladalo. mogles konkretnie napisac.

zdecydowanie i bezapelacyjnie

to jest tekst z mojego i Piaska filmu!!

co do wskakiwania biegu do konca, tak, wskakuje. III bieg w starych skrzyniach wskakiwal dalej, ten nie wskakuje tak daleko. ale ciagnie normalnie na nim.
cala reszta wskakuje normalnie, gleboko, choc musze przyznac, ze miejscami dosc ciezko wrzucic poszczegolny bieg.

[tomspeed]

jak masz wprawne ucho to na wylaczonym silniku (i cieplej skrzyni) powinienes uslyszec prace zatrzaskow.
jezeli na piatym biegu jest on zaciety (lub luzny) to dzwiek bedzie zdecydowanie inny - cichy

najglosniejszy jest przewaznie zatrzask biegu wstecznego (z racji rzadszego jego uzywania)



mozesz miec tez bardzo zyzyte tryby 5 biegu w co raczej watpie.

zrob test.

przytrzymaj drazek reka zaparty do oporu na 5 biegu podczas jazdy.
jezeli mimo to bieg wyskoczy to skrzynia do zwalenia.

a to czy wchodzi do konca, czy tez nie to da sie wyczuc i uslyszec.

[sipa666]

przytrzymaj drazek reka zaparty do oporu na 5 biegu podczas jazdy.

ale to tak sporadycznie wyskakiwalo.

raz potrafilo wyskoczyc dwukrotnie podczas 5km trasy, a pozniej przez kolejne 250km nic. przejade sie jutro moze, a jak nie, to dopiero w tygodniu, i na cieplym oleju sprawdze, tak jak mowisz.