20 odpowiedzi na ten temat

[Roberto777]

Witam, mam problem z omega 2.0 dti, zgasła i już nie moge jej odpalic, nie wyswietla checka (ale tam jest problem juz chyba od dawna bo w ogole check nie działa odkad ja kupilem) wymienilem czujnik polozenia walu i nic. Paliwo dostaje. Podpinam VauxChecka i nie ma komunikacji z pojazdem, taki dokładnie mam komunikat, ze scantoolem to samo. Macie jakies rady. Czyżby padł komputer w aucie??
Pozdrawiam

[DamianSz]

Witam, mam problem z omega 2.0 dti, zgasła i już nie moge jej odpalic, nie wyswietla checka (ale tam jest problem juz chyba od dawna bo w ogole check nie działa odkad ja kupilem) wymienilem czujnik polozenia walu i nic. Paliwo
dostaje. Podpinam VauxChecka i nie ma komunikacji z pojazdem, taki dokładnie mam komunikat, ze scantoolem to samo. Macie jakies rady. Czyżby padł komputer w aucie

Pozdrawiam

podłącz op-com lub OS a, znając życie i scantoola i vauxa podłączasz używając ELMa ?

[Roberto777]

Dokładnie, używam ELMa. Corse 1,3cdti zrobiłem bez problemu. Mercedesa b180cdi równierz a omega nie wychodzi. Dostaje tylko komunkikat że brak jest połączenia z samochodem.

[DamianSz]

Dostaje tylko komunkikat że brak jest połączenia z samochodem.

Nie Ty jeden użyj OP-COMa lub OpelScannera

[Roberto777]

Nie Ty jeden użyj OP-COMa lub OpelScannera

Gdzie dostane takie takie cudo?? To działa z ELMem czy nie?? Ten OpelScanner to program do kupienia czy jak??
Pozdrawiam

[hrycu]

Jeżeli chodzi o OPELSCANERa proponuje kolegę "Piwek" natomiast OPCOM to kolega "Bestb". pisz do nich na priv. Ja najpierw kupiłem OPELSCANERA z myślą że se sprawdzę autko przed zakupem , a na oku miałem kluseczki z silnikiem 3.0 v6. Suma sumarum kupiłem 2.5dti i OPELSCANER niestety nie dał mu rady wtedy musiałem zakupić OPCOMa i ten to już wszystko łyka. Wizualnie bardziej przyjemny OPELSCANER (podgląd z wykresami ładnie to wszystko widać). OPCOM - dużo więcej możliwości ,ale jak potrzebujesz tylko do sprawdzenia błędów i podglądu w czasie rzeczywistym to bierz OPELSCANERa (jeżeli oczywiście łyknie on twój silniczek , ale to dogadasz się już "piwkiem")

[kmitki]

Jeśli chcesz tylko odczytywać błędy i je kasować to najtańszy jest opeltech2 albo abcom.

[DamianSz]

Jeśli chcesz tylko odczytywać błędy i je kasować to najtańszy jest opeltech2 albo abcom.

ale nie z silnika Y25DT

[Roberto777]

Witam ponownie, udało mi się sczytać błedy z mojej omegi i tak oto:
1631 komputer sterujący pompy wtryskowej
szyna danych, immobiliser- błędny sygnał
1690 kontrolka silnika (MIL)- niesprawność obwodu prądowego
wskaźnik service- usterka (już wiem czemu nigdy nie świecił CHECK w moim aucie)
1502 komputer sterujący immobilisera- brak sygnału

Czy to wszystko oznacza, że padł immo?? Co z tym fantem dalej zrobić?? Jakieś rady Panowie?
Pozdrawiam, Robert

[DamianSz]

1690 kontrolka silnika (MIL)- niesprawność obwodu prądowego
wskaźnik service- usterka (już wiem czemu nigdy nie świecił CHECK w moim aucie)

ten błąd wyskakuje jak jest spalona żarówka lub jej brak, co do immo to może transpondera nie czyta spróbuj innym kluczykiem zapalić.

[Roberto777]

Drugi kluczyk nie pomaga, jest inny sposób np odcięciecie całego immo?? wyłączenie go?? co kolwiek bo nie mam zielonego pojęcia o immobiliserach a omega juz ponad tydzień stoi i muszę podjąć decyzje a nie mam ochoty w stary samochód pakować niepotrzebnie kasy.

[__Robert__]

Tylko serwis, niestety.

[DamianSz]

Drugi kluczyk nie pomaga, jest inny sposób np odcięciecie całego immo wyłączenie go co kolwiek bo nie mam zielonego pojęcia o immobiliserach a omega juz ponad tydzień stoi i muszę podjąć decyzje a nie mam ochoty w stary samochód pakować niepotrzebnie kasy.

lub podmiana ECU z kompletnym IMMO

[Roberto777]

witam, czyli co musze kupic ecu z immo stacyjka i kluczyki?? to razem z kolumna sie wymienia prawda?? dzieki za podpowiedzi
pozdrawiam, Robert

[DamianSz]

witam, czyli co musze kupic ecu z immo stacyjka i kluczyki

ecu + odbiornik IMMO + pastylki

[JARK]

to lepiej znajdz jakiegoś kumatego elektronika który zrobi ci imo out z twojego sterownika.. wyniesie cię to taniej bądz tyle samo co zakup sterownika z imo i kluczem.. ze o robocie juz nie wspomne.

[DamianSz]

sparawdź jeszcze czy coś się nie stało z kablami przy antenie przy stacyjce, może tam niema styku

[kocyk]

Witam, mam problem z omega 2.0 dti, zgasła i już nie moge jej odpalic

tak jak Damian pisze sprawdź połączenia na drodze ECU - czytnik przy stacyjce , oma zgasła więc wygląda że nagle został przerwany "sygnał" z czytnika do ECU - coś się rozłączyło albo przewód uszkodzony

[Roberto777]

witam, kostka laczaca antene z immo jak nowa zadnych sladow uszkodzen, juz mnie wkurza. chyba faktycznie oddam juz auto w rece fachowca. macie namiaryna jakiegos elektronika w okolicach warszawy ktory robi takie rzeczy tzn wyrzuci to iimo z ecu?? pozdrawiam

[jacek044]

Kolego w kobyłce przy shellu, lub w markach prze harleyu.