

olej w ukladzie chlodzenia 2.5 v6 omega
#1
OFFLINE
Napisany 28 grudnia 2010 - 19:46
wymieniony kompletny rozrzad paski rolki itd
po rzejechaniu 400 km poszla uszczelka pod glowica i olej poszedl do ukladu taka maz jak budyn
oczywiscie naprawaw warsztacie, napisze jak na fakturze
uszczelka glowicy x 2
uszczelniacz walka x 4
uszczelniacze zaworow x 24
uszczelka pokrywy zaworow x 2
szlif glowicy-szlifowanie plaszczyzny,sprawdzenie na szczelnosc
obrobka glowicy-wymiana uszczelniaczy+docieranie gniazd zaworowych
ze wzgledu ze bylem w trasie uklad chlodzenie nie zostal dorze wyplukany zrobilem to dopiero w domu po przejechaniu 300 km
nie wiem ile razy bylo plukany ale po 150 km znow pojawil sie olej lub jego resztki pojechale do mechanika i tym razem bylem przy plukani zrobil to x 3 i pojechale w trase zrobilem 1100 km po drodze sprawdzalem stan oleju ok i nagle wylazl komunkat oilstand prufen-niski stan ale olej ok norma nie max,temperatura silnika podczas jazdy norma i dzisiaj rano ,olej ok a w zbiorniczku pfee maz ,silnka nie uruchamialem odkrecilem zbiorniczek i z przewodow lecial czysty plyn?wylalem ta maz i wymylem dokladnie zbiorniczek czy jest to mozliwe ze tak ciezko po uszczelce jest wuplukac uklad chlodzenia,zaznaczam ze podczas trasy monitorowalem ole a jak zapalil sie ten komunikat to juz wogole zagodka
podobno komunkat znika po dolaniu aleju max ale czy nic sie nie stanie
na poczatku stycznia wybieram sie do brukseli i troche sie boje
A glowica byla przykrecana kluczem dynanometrycznym.Mam nadzieje ze to nie uszczelka i jak pozbyc sie tego oleju
pozdrawiam marek model mt:pokoj:
#2
OFFLINE
Napisany 28 grudnia 2010 - 21:09
Omega B 2.5V6 kombi ASB - sprzedana
Omega BFL 3.2V6 sedan ASB
Chevrolet Suburban 2012 5.3V8 ASB
Mariusz Domżalski (trumna)
indiańskie imię: "błękitne plecy"
#3
OFFLINE
Napisany 28 grudnia 2010 - 21:09
#4
OFFLINE
Napisany 28 grudnia 2010 - 21:13
Omega B 2.5V6 kombi ASB - sprzedana
Omega BFL 3.2V6 sedan ASB
Chevrolet Suburban 2012 5.3V8 ASB
Mariusz Domżalski (trumna)
indiańskie imię: "błękitne plecy"
#5
OFFLINE
Napisany 28 grudnia 2010 - 21:29
http://forum.omegakl...read.php?t=9996[/QUOTE
Bardzo dziekuje wszystko poczytalem i przed wyjazdem wymienie :D
#6
OFFLINE
Napisany 06 marca 2011 - 09:22
szkoda ze ruszales glowice bo to nie glowica tylko na 99% chlodniczka oleju. zbednie wyrzuciles $$$
witam wymienilem chlodniczke oleju kupilem na allegro przejechalem 2000 km i znow olej w ukladzie chlodzenia czy kupilem pewnie lipna chlodniczke bo teraz olej konkretnie wchodzi w uklad podradze o dlugosci 135 km dolalem az 2 litry pilnujac zeby w zbierniczku nie bylo tego syfu za duzo i dojechalem temperatura ok czy to ta sama przyczyna i znow musze wymienic chlodniczke czto moze blok pekniety wkurza mnie to bo tyle kasy juz wsadzilem w ten samochod prosze o rade
marek model mt
#7
OFFLINE
Napisany 06 marca 2011 - 09:37
oryginał
http://1.1.1.2/bmi/i...9/74/1473397492
,czy taką

ta pochodzi ze spr. źródła i nie ma z niż żadnych problemów
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.Nie ponoszę winy za obrażenia psychiczne, jakie możesz odnieść w tym temacie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
#8
OFFLINE
Napisany 06 marca 2011 - 13:23
Tak to już jest, bogaci żyją inaczej ;-)
Teraz proponuję zmienić silnik albo samochód.
Oczywiście można by poczytać po forum ale komu by się chciało.
Możesz też kupić NOWĄ dorabianą poprawioną chłodniczkę, ale to rozwiązuje problem raz na zawsze a tego Twój mechanik doradca by nie chciał xD
#9
OFFLINE
Napisany 06 marca 2011 - 14:36
MAREK TYWONCZUK --MODEL MT:)
#10
OFFLINE
Napisany 08 marca 2011 - 20:39
a i jak uruchomie autko to przez okolo 10 sek leci delikatny siwy dymek i czuc zapach benzyny i zaraz jest juz ok coz to za zjawisko