52 odpowiedzi na ten temat

[kant84]

witam
niedawno kupilem omege na letnich kapciach i na stalówkach, juz w drodze do domu czułem ze autem lekko trzepie. Na miejscu pojechalem zmienic kapcie na zimówki i dalej to samo. Pojechałem do znajomego, wziął go na lewar i widać jak całe koło ma bicie (lewa str). Myslalem ze to wina felgi, przelozylem felge z zapasu (chyba nigdy nie zakładana) i dalej to samo. Znajomy ruszał kołem jak był na lewarku i nic- zadnego luzu... Co to może być i jak to sprawdzić.

[pippen33]

Sprawdź całe mocowanie napędu na tym kole. Może przegub jest bez paru śrub, może masz piastę krzywą. Jeżeli nie ma luzów a ni nic nie zauważysz to obejrzyj jeszcze dokładnie tarczę hamulcową. Więcej pomysłów teraz mi nie przychodzi do głowy.
Jednak jeszcze jeden - może się przegub zewnętrzny zaciera

[kant84]

ok dzieki za podpowiedzi, jezeli jeszcze komus wpadnie jakis pomysl to zaprszam.
jutro bede sprawdzal pokoleji dzieki pippen33

[doncortino]

zdejmij tarczę z piasty i sprawdź czy między piastę a tarczę nie wlazł jakiś brud czy rdza, może to być też krzywa piasta, napisz jeszcze czy to przód czy tył

[kant84]

chodzi o tył kolego, za kierowcą

[doncortino]

no to zdejmij koło, zacisk i tarczę, obejrzyj dokładnie i zbadaj sytuację. spróbuj też sprawdzić czy piasta nie jest skrzywiona

[marcys1986]

podobnie jak u mnie, jak zbadasz to to napisz co to bylo

[kant84]

auto wstawiłem do mechanika, po odbiorze bicia narazie nie ma (zrobilem ok 5km)jutro go ujeżdze i sprawdze czy napewno. Mechanik twierdzi ze z tej strony wszystko ok (u dentysty ząb nie boli) jednak mówi że musiał wyważyć 2 koło... Już sam nie rozumiem przecież na własne oczy widziałem jak biło więc jak to możliwe??? Co by nie było narazie jest ok jutro zobacze - dziwne co..

[marcys1986]

czyli wywazenie kol pomoglo??

[flog30]

kolego równie dobrze mogłes miec zle wkrecone sruby z kół lub nie dokrecone stąd bicie ,mogla siatka peknąc w oponie tez jest bicie

[kant84]

chodzi o to ze opony sa ok, 2 razy przekladalem felge bo myslalem ze jest krzywa, w koncu koles dorzucil 15g na felge - jednak na ta z drugiej strony auta, juz sam nic nie rozumiem - w takim razie czemu mialem bicie za kierowca???? Dzis zobacze co z tego wyszlo...

[pippen33]

Może też być już maszyna wyjechana do ważenia kół. Maszyny trzeba "centrować" co jakiś czas, a mało który to robi.

[Masa]

podepne sie do tematu u mnie jest troszke innaczej na letnich oponach 255 R17 buja tyłem jak chol.... najgorzej jest jak zmieniam pas ruchu i wjade na białe linie ale na oponach zimowych tego niema,drugą sprawa jest to ze jak skrecam w lewo i dodaje gazu to strasznie trzaska sie w lewym tylnym kole a jak sie slizgam na sniegu to tłucze sie gorzej jezeli ktos wie to prosze o jakąs podpowiedz dzieki

[marcys1986]

a moze to podpora walu?

[Masa]

a moze to podpora walu?

jak to sprawdzic czyms poruszac?? widac to gołym okiem ?? czy jest jakis patent na sprawdzenie??

[marcys1986]

dlaczego powiedzialem ze podpora. Ostatnio wsiadl do mnie kumpel ktory mial omege i wyczul delikatne wibracje (to co pisalem wczesniej) i ocieranie i odrazu spytal czy podpore mam ok. Podpora ma lozysko wiec podczas jazdy mogla by tak ocierac(szumiec) a jak jest guma zerwana to i bicia beda nie? chyba ze sie myle. Jak sprawdzic?? na oko mozna sprawdzic stan gumy, jak jest zerwana sparciala to jest do wymiany, i lozysko odrazu tez. I jeszcze mozna walem poruszac i zobaczyc jak sie zachowuje podpora. (tak mi sie przynajmniej wydaje)

[kant84]

sluchajcie, przyszla u mnie mala odwilż a wiec pędzel - dalej bije... Gdzies wyczytałem ze na połosi powinien byc odważnik/cieżarek czy to prawda???? orientujecie sie???? Jezeli macie cos takiego to na ktorej osi i mniej wiecej w ktorym miejscu????

A moze to wina zbieżności???? Nie jestem zbyt mocny w tym temacie wiec się nie śmiejci...

[Ciamek]

Bicie może być spowodowane podporą wału. Jednakże jeśli nosi Ci tył, to rozejrzał bym się w okolicach tulei, bo to one często powodują takie zachowanie auta. Może nie być widać, ale mogą być już zbyt miękkie i będą chodziły. Zła zbieżność również ma ogromny wpływ na prowadzenie samochodu, a przy szerszych oponach będziesz wyczuwał to mocniej. Sprawdź też felgi, bo po zimie może być z nimi różnie.

[kant84]

kolego "CIAMEK" dzieki za podpowiedz. Podpowiem moze tyle ze auto stalo prawie 2 lata wiec i to pewnie moze miec jakis wplyw... A jak sprawdzic tuleje???

[klimeek]

sluchajcie, przyszla u mnie mala odwilż a wiec pędzel - dalej bije... Gdzies wyczytałem ze na połosi powinien byc odważnik/cieżarek czy to prawda???? orientujecie sie???? Jezeli macie cos takiego to na ktorej osi i mniej wiecej w ktorym miejscu????

A moze to wina zbieżności???? Nie jestem zbyt mocny w tym temacie wiec się nie śmiejci...

Kolego bicie z tyłu może powodować opona która ma balon krzywa półoś krzywa felga jeżeli jest krzywa a masz na strone powyżej 60 gram nabite to i tak lipa bo do tylu gram koło powinno być fachowo wyważone... zbieżność ma wpływ na jazde prowadzenie auta ale to nie przez nią ci bije... sprawdz gdy bedzie auto w powietrzu luzy czy aby nie padła tuleja przez nią może bujać no i podpore walu.Mianowicie czy wał jest na niej w miare sztywny nie lata itp czy guma cała no i krzyżaki na wale gdzieś w tym znajdziesz usterkę ps jeżeli to jest kołysanie lewo prawo tyłem auta nasilające sie wraz z przyśpieszeniem lub klapanie góra dół zacznij od opon... póżniej wał... itd...

kolego "CIAMEK" dzieki za podpowiedz. Podpowiem moze tyle ze auto stalo prawie 2 lata wiec i to pewnie moze miec jakis wplyw... A jak sprawdzic tuleje???

weż duży wkretak lub łyżke (breche) i postaraj sie ja ponaginać jak lata to lipa