Witam
Nie dawno w mojej omedze wymienilem akumulator i zaczelo cos mi pipac jak by budzik pozniej przestalo znowu zaczelo i przestala wczesniej tak nie mialem i zauwazylem ze jak pipie to tylko jak jade na gazie jak przelacze na paliwo nie pipie czy jest mozliwe ze ten przelacznik z siebie te dziwieki wydaja i oczym informuje??
juz iem o co chodzi:)
0
sekwencja landi renzo i problem
Rozpoczęte przez
lukaszPo1
, 20 lis 2010, 11:09
7 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
JJdzej
-
- 1 752 postów Dołączył: 20-09-2009
- Skąd: Tczew/Gdynia
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 20 listopada 2010 - 14:46
No to napisz o co chodzi dla potomnych jak już kolejny post założyłeś.
#3
OFFLINE
Guzior
-
- 38 postów Dołączył: 19-11-2008
Darek
- Skąd: Rybnik
- Województwo: śląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.0 16v X20XEV
Napisany 20 listopada 2010 - 15:14
u mnie "pipa" jak kończy się gaz i przechodzi na etylinke aaa i jeszcze (według instrukcji) jak instalka jakiś błąd wyczyta. (sekwencja landirenzo)
#4
OFFLINE
Napisany 22 listopada 2010 - 19:37
dokladnie jesli jest za male cisnienie w sekwencji lub komp przeprowadza kontrole calej instalacji kazda czynnosc przelacza na benzyne z tym ze jak u mnie zacznie piszczec to piszczy i nie wiem co dalej kiedy przestanie czy jak to wylaczyc
#5
OFFLINE
marek_kloss
-
-
- 4 923 postów Dołączył: 09-02-2008
......
- Skąd: 3-mia-100/ Pruszcz Gd.
- Województwo: pomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 22 listopada 2010 - 21:24
dokladnie jesli jest za male cisnienie w sekwencji lub komp przeprowadza kontrole calej instalacji kazda czynnosc przelacza na benzyne z tym ze jak u mnie zacznie piszczec to piszczy i nie wiem co dalej kiedy przestanie czy jak to wylaczyc
Mam u siebie taką instalację oraz serwisuje te instalacje i pierwsze słyszę o
komp przeprowadza kontrole calej instalacji kazda czynnosc przelacza na benzyne z tym ze jak u mnie zacznie piszczec to piszczy
Piszczenie pojawia się tylko w 1 określonym warunku :
- zbyt niskie ciśnienie gazu , brak gazu w instalacji , koniec gazu ,
podjedź do jakiejś firmy montującej te instalacje , niech podłączy kompa i odczyta błędy w kompie LPG
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.Nie ponoszę winy za obrażenia psychiczne, jakie możesz odnieść w tym temacie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
#6
OFFLINE
Napisany 23 listopada 2010 - 21:19
Moduł sterowania elektronicznego posiada następujące funkcje:- dwie pozycje wyboru zasilania gaz/benzyna i wskazania rodzaju paliwa aktualnie używanego przy użyciu dwóch diód świetnych. Przełącznik jest ponadto wyposażony w sygnał akustyczny, który aktywuje się w następujących warunkach: powrót do zasilania benzyną z powodu niskiego ciśnienia, powrót do zasilania benzyną w celu dokonania diagnostyki.
wszystko na stronie http://www.landi.pl/...tryskiem-omegas
wszystko na stronie http://www.landi.pl/...tryskiem-omegas
#7
OFFLINE
lendio
-
- 3 116 postów Dołączył: 02-07-2006
- Skąd: PODKARPACIE
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 23 listopada 2010 - 22:47
Pad Map sensora tez powoduje pipczenie+mruganie diody i przelaczenie na PB ( map pokazuje zle wartosci niskie/wysokie cisnenie)Piszczenie pojawia się tylko w 1 określonym warunku :
- zbyt niskie ciśnienie gazu , brak gazu w instalacji , koniec gazu ,
Sprobuj na poczatek poruszac map sensorem i obserwuj, czy sie nieprzelacza wtedy na PB.
Jakie masz wtryski ? matrix, czy medy ?
Najlepiej kupic interfejs, podpiac i bedziesz widzial jakie bledy zglasza i jakie wartosci wskazuje map.
#8
OFFLINE
Napisany 25 listopada 2010 - 14:04
zabardzo nie wiem co to ale wiem ze musze do gazownika jechac:D
teraz to mam wiekszy problem zgubilem klucze do auta:(
teraz to mam wiekszy problem zgubilem klucze do auta:(
