28 odpowiedzi na ten temat

[Batervit]

Fakt,nie spojrzałem na silnik.

[Stanlay]

Czyli lepiej w zimie nie wyjeżdżać...

[Adam10]

Czyli lepiej w zimie nie wyjeżdżać...

dlaczego?? Jeżeli posiadasz taki element jak mózg i połączony jest ze zdrowym rozsądkiem to jak najbardziej możesz wyjeżdżać aaaaaaa, i najważniejsze, tych dwóch elementów jeszcze trzeba używać

[JJdzej]

Czyli lepiej w zimie nie wyjeżdżać...

I oby jak najwięcej tak kombinowało
Wtedy mam luźniej na drodze

[Marcin2013]

przyhamowuje - sprawdzone
nie wierzysz - jak spadnie śnieg to daj jej ostro po garach i po chwili dotknij tylnych tarcz. Tylko uważaj by się nie poparzyć. Zresztą m.in. dlatego zaczęto w mocniejszych omegach montować wentylowane tylne tarcze

Potwierdzam - sprawdzone przychamowywuje a największa frajda jest na zakrętach mimo śniegu normalnie można pedał gazu mocno wciskać a i tak się "tyłek" nie uślizguje oczywiście nie ma co przesadzać bo tarcz szkoda a co do ESP też sprawdzone działa gwałtownie ale skutecznie zastanawiam się nad jednym czy jak się zdaży kiedyś że jadnak zarzuci to czy wskazane jest kontrować kierownicą tak jak w samochodach bez ESP jak "tyłek" uciekała to od razu kierownicą kontra i było ok.Czy nic nie robić ??

[JJdzej]

Kierować tak żeby było dobrze, jest system co sam może kontrować ale robi to do pewnych granic, omega tego nie posiada.

[DaVePGN]

Czyli lepiej w zimie nie wyjeżdżać...

I oby jak najwięcej tak kombinowało
Wtedy mam luźniej na drodze

Popieram JJdzej-a..... dlatemu ja w te zime nie wyjezdzam

Stanley... lepiej po prostu jechac na plac i pocwiczyc, niz ufac tym systemom. Doswiadczenia nic nie zastapi. Aaa.. i gwaltowne zdjecie gazu rowniez nie jest dobre. Co do wjazdu na podworko, to sprobuj tylem

największa frajda jest na zakrętach mimo śniegu normalnie można pedał gazu mocno wciskać a i tak się "tyłek" nie uślizguje

Frajda?? WTF?

zastanawiam się nad jednym czy jak się zdaży kiedyś że jadnak zarzuci to czy wskazane jest kontrować kierownicą tak jak w samochodach bez ESP jak "tyłek" uciekała to od razu kierownicą kontra i było ok.Czy nic nie robić

Wtedy nalezy zmienic auto na FWD. Sorry, ale NMSP.

[DamianSz]

astanawiam się nad jednym czy jak się zdaży kiedyś że jadnak zarzuci to czy wskazane jest kontrować kierownicą tak jak w samochodach bez ESP jak "tyłek" uciekała to od razu kierownicą kontra i było ok.Czy nic nie robić

i tak jak masz ESP to jest czujnik obrotu kierowajki także sterownik się dostosuje i zrobi co trzeba

[Marcin2013]

Frajda WTF?

a no chodzi o to że piszemy o TC i ESP i dlatego jest frajda że działa elegancko , a jak chce bokiem na zakrętach latać to sobie wyłączam i dopiero jest odlot.

Wtedy nalezy zmienic auto na FWD. Sorry, ale NMSP.

jeju mam auto z ESP i tylko zapytałem nie wiem czy masz w swoim jak byś miał to zastanawiał byś się szczególnie przy tej pogodzie jak system elegancko koryguje tor jazdy i czy odruchowo kontrować.

i tak jak masz ESP to jest czujnik obrotu kierowajki także sterownik się dostosuje i zrobi co trzeba

pewnie masz racje bo dzieje się to agresywnie ale skutecznie przy ostrych zakrętach nawet bez garowania tylko sam skręt.