64 odpowiedzi na ten temat

[darek2382]

jak znam opla to belka w dół

Przyglądałem się i pewnie będzie ciężko jej zmieścić koło kolektora wydechowego.
Trochę żałuje bo rok temu gość mi robił uszczelkę pod głowicą i mówiłem mu by przekłądnię wyjęli i przy okazji odwieźli gdzieś na regenerację, ale powiedzieli że nie trzeba. Może mieli już kogoś kto czekał w kolejce na warsztat.

[Tuptus]

Mi mechanik powiedział że to jest robota masakra, i lepiej bym nie chciał tego robić

[darek2382]

Mi mechanik powiedział że to jest robota masakra, i lepiej bym nie chciał tego robić

Też tak słyszałem i do podobnego wniosku doszedlem po oględzinach hehe
Może się i nie obyć bez ściągania kolektora wydechowego choć mogę się mylić

[awhaker]

W 2.0 musiałem zdemontować wydech, pompę ABS'u i całą wężologie od góry. Więc domyślam się że w V6 będzie jeszcze milion innych rzeczy. A z tego co pamietam to kolega musiał silnik podnosić do góry;)

[kjelon]

Niedawno skasowałem luz na przekładni kierowniczej śrubą do tego przeznaczoną. Wszystko było piknie, ale tylko przez miesiąc - luz i walenie przekładni na poprzecznych nierównościach wróciły. Myślałem, że może kontra się odkręciła i jakimś cudem śruba. Ale tak nie było, więc stwierdziłem, że dokręcę śrubę jeszcze z pół obrotu. No i szok - poszła z 1/4 obrotu i koniec - jest dokręcona na maksa, więcej nie pójdzie. Luz zniknął, kierownica chodzi płynnie, odbija, więc generalnie jest ok. Zastanawia mnie tylko, czemu po pierwszej kasacji luzu problem powrócił. I mam dziwne przeczucie, że teraz trochę pojeżdżę i będzie to samo. Macie jakieś pomysły?