seta81 fajnie by było gdybyś za jakiś czas opisał jak się auto sprawuje po tym zabiegu.
0
"Cykanie" w silniku - co to może być?
Rozpoczęte przez
sennheiser87
, 29 sie 2010, 23:03
25 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#22
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 07 listopada 2010 - 18:51
Ta... Silikon wysokotemperaturowy przy dolocie w takim miejscu... Dla mnie to to wsyśnie... Zamiast cienkiego kapsla dałbym kawałek puszki po ananasach czy czymś takim. To samo przy wydechu. Taka blacha się szybko nie wypali.
#23
OFFLINE
Napisany 07 listopada 2010 - 19:23
Ta... Silikon wysokotemperaturowy przy dolocie w takim miejscu... Dla mnie to to wsyśnie... Zamiast cienkiego kapsla dałbym kawałek puszki po ananasach czy czymś takim. To samo przy wydechu. Taka blacha się szybko nie wypali.
Ja silikonu nie dawałem, a kapsel spoko daje narazie radę, no i nawet jak by za jakiś czas w trasie się wypalił to wymiana na drugi zajmie 10 minut i jedziemy dalej, bo nie trzeba nic dorabiać czy wycinać z blachy.
#24
OFFLINE
bsje27
-
- 1 015 postów Dołączył: 02-01-2010
3.0dti hybryda
- Skąd: Wola Zdakowska o/Mielca
- Województwo: podkarpackie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 07 listopada 2010 - 19:28
a ja tej rurki nie ruszałem, tylko podłożyłem przy kolektorze wydechowym i ssącym starą monete i to cały zabieg. pare minut i juz 3lata tak jeżdżę.
#25
OFFLINE
Napisany 08 listopada 2010 - 07:36
Ta... Silikon wysokotemperaturowy przy dolocie w takim miejscu... Dla mnie to to wsyśnie...
dlaczego tak uważasz??
silikon nie był kładziony bezpośrednio do wlotu tylko na łączeniu kapsel-docisk i docisk-kołnierz EGR
patrząc na zaślepienie EGR w sprawdzonych poradach kolega VeR nie żałował silikonu
ja go dałem "symbolicznie" i schnął około 20h
#26
OFFLINE
Napisany 08 listopada 2010 - 21:45
normalnie rórka recyrkulacji robi się w środku swojej długości kolorowa od temperatury i silikon raczej tu żadnego pożytku nie przyniesie
