15 odpowiedzi na ten temat

[the_wizard]

Sprawa nie tyczy sie Omegi a Fiata Ducato u mnie w firmie...

Tydzień temu po konkretnych opadach w stolicy porobiły się dość głębokie kałuże, szczególnie na trakcie lubelskim, no i pracownik myślał że jedzie przeprawowym samochodem a się jednak okazało że to zwykły bus.
W konsekwencji władował się w kałużę i silnik najprawdopodobniej zaciągnął wody przez filtr powietrza. Silnik stanął i pojazd został sholowany przez PZU. Co lepsze filtr w Ducato znajduje się na jakiś 70cm wiec w dobrą rzeczkę musiał się wpakować...

Zastanawiam się czy dostanę odszkodowanie z AC za taki incydent?? czy może AC tego nie obejmuje?? bo takie głosy też słyszałem. oględziny są we wtorek i sam jestem ciekawy co powie rzeczoznawca...

[Exec]

specem nie jestem, ale jesli juz mieliby wyplacac odszkodowanie, to ubezpieczalnia musialaby okreslic, co konkretnie uleglo uszkodzeniu. Olej wode odpycha, wiec podejrzewam, ze wystarczy silnik przedmuchac, olej zmienic i bedzie jezdzil jak wczesniej

[the_wizard]

tylko że silnik stoi, mianowicie rozrusznik nie kręci, a jak go podniosłem wrzuciłem piątkę to kołem też nie mogłem zakręcić.

Jak byłem w ASO Fiata tam gdzie są serwisowane to powiedzieli że najprawdopodobniej są pogięte albo pourywane korbowody... ale teraz to jest tylko takie gdybanie bo nikt się nie wziął za ten silnik i nie wiadomo co tam sie stało

[bzyku_2002]

najprawdopodobniej są pogięte albo pourywane korbowody...

No to naprawdę "grubo". Napisz w swoim czasie co i jak wyszło z AC i co się stało w tym silniku, bo jakoś mi się wierzyć nie chce w te korby...

[misiek1503]

bo jakoś mi się wierzyć nie chce w te korby...

Dlaczego nie jak złapał wody to normalne że korby się pogięły zresztą w jakimś temacie było to już dokładnie opisane woda pod ciśnieniem nie zmienia objętości i siłą rzeczy korba albo się wygnie albo pęknie zalany silnik można uratować tylko jak nie był odpalany.

[the_wizard]

znając tego pracownika to krecił go aż nie padł kompletnie... Ale to u niego normalne...

Pewnie słyszeliście jak z miesiąc temu zalało Piaseczno, a firma znajduje sie na pograniczu wawy i piaseczna. Też nam dobrze zalało drogę dojazdową do firmy, to swoją Megankę też testował jaką ma maksymalną głębokość brodzenia. Kumple opowiadali że dobrze zapier... po tej rzeczce bo bał się że się zatrzyma i nie ruszy a woda wlewała mu sie na maskę, dziwne że nic mu sie nie stało...

[Exec]

znając tego pracownika to krecił go aż nie padł kompletnie... Ale to u niego normalne...

aha no zmienia to postać rzeczy, potraktujcie więc już jako nieaktualną moją poprzednią wypowiedź

[tomspeed]

bo przez wode jedzie sie mozliwie jak najwolniej, zeby nie spietrzyc wody przed autem.
tak troche OT

[Kesiaczek]

wszystko zalezy od warunków ogólnych.

[THIN]

Jeżeli samochód był ubezpieczony w PZU to ma ono w swoich warunkach wyłączenia odpowiedzialności czyli nie odpowiada za szkody których wartość nie przekracza 500 zł tzw franszyzna integralna,szkody spowodowane umyślnie lub wskutek rażącego niedbalstwa przez ubezpieczonego lub osobę uprawnioną do korzystania z pojazdu,powstałe podczas kierowania pojazdem przez ubezpieczonego w stanie nietrzeżwym lub nie posiadającym prawa jazdy. Nie odpowiadają za szkody eksploatacyjne i powstałe w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem. Do reszty raczej się nie czepiają i po długich bulach wypłacają. Raczej w tym przypadku odszkodowania nie dostanie.

[the_wizard]

a myślisz że ma to znaczenie że mamy tam ubezpieczoną całą swoją flotę czyli 15 samochodów dostawczych. mamy wykupione max ubezpieczenie czyli OC, AC, NW, i dodatkowo inne tam opcje...

Wiadome ze są lepsi klienci niż my, ale czy opcja postraszenia ich że przejdziemy do innych ubezpieczyciela coś da??

[Exec]

Wiadome ze są lepsi klienci niż my, ale czy opcja postraszenia ich że przejdziemy do innych ubezpieczyciela coś da

samego likwidatora szkod to raczej nie interesuje...

[Bartekinator]

Wydaje mi się, że AC pokrywa takie szkody.
Jeżeli silnik zaciągnął wodę przez filtr powietrza, to wtryskiwacze wdmuchały do komory spalania mieszankę nie paliwowo - powietrzną, ale paliwowo - wodną, co skutkuje niestety zatarciem silnika...
Temp. zapłonu benzyny w silniku to ok. 300 stopni Celsiusza, jeżeli do tak nagrzanej komory spalania nagle zamiast powietrza dostanie się woda o temp. powiedzmy 10 - 15 stopni, wiecie co się stanie z elementami silnka?? Zwłaszcza między tłokiem / pierścieniem a cylindrem...
W lepszym wypadku mogło dojść do zatrzymania silnika po zalaniu rozdzielacza lub świec (benzyna), wtedy wystarczy wymienić te elementy i sprawdzić poprawność działania układu zapłonu. Niestety jeśli to diesel, prawdopodobnie woda dostała się do filtra powietrza...

[THIN]

nie ma znaczenia że samochody są ubezpieczone flotowo - likwidatora szkody też się nie weźmie na litość że zmieni się firmę ubezpieczeniową - można próbować starać się o odszkodowanie ale z tego co wiadomo firma ubezpieczeniowa nie wypłaci ponieważ przy takich warunkach pogodowych, gdyby samochód został zalany w momencie postoju np na parkingu wtedy odszkodowanie jest wypłacone, natomiast jeżeli samochód był w rozruchu i kierowca z prędkością jechał po kałużach zalewając silnik jest to wg firmy ubezpieczeniowej nieumyślne uszkodzenie samochodu - jednym słowem brak wypłaty odszkodowania

[Kiciek]

Macie racje i jej nie macie.
Zależy od systemu AC.
Kiedyś wypłaciłem z AC złamanie przedniej osi w RAV 4.
Ale w polisie był zapis o odpowiedzialności za eksploatację auta pracownika floty w każdym przypadku.
A facet się wtedy nie pierniczył, tylko orginalnie chciał zjechać po schodach. Nawet rażące niedbalstwo było skreślone. Była to jednak wiodąca firma tytoniowa.

Jeśli chodzi o AC zwracajcie uwagę na OWU.

W Twoim przypadku przewertuj wniosek i polisę, i OWU a sam znajdziesz odpowiedź.

PS
Exec, żebyś wiedział kompletnie mnie to nie obchodzi:)

[the_wizard]

był rzeczoznawca i zlecił warsztatowi rozebranie silnika i powiadomienie co się stało w silniku. a stało się się to co podejrzewałem czyli:

*pęknięty korbowód
*wygięty wał
*rozwalona gładź cylindra
*chyba pogięte zawory

ogólnie silnik do wymiany, i teraz serwis wyśle swoje spostrzeżenia do PZU.

Czy teraz mam czekać na reakcję PZU czy samemu coś działać??
W między czasie zadzwoniłem na infolinie żeby się dowiedzieć jak tam moja szkoda. Dowiedziałem się że jak narazie wycena szkody to 204zł, czyli za pofatygowanie się rzeczoznawcy do serwisu.
Jak już zadzwoniłem to się zapytałem co zanotował konsultant przy zgłaszaniu szkody. Okazało się że usterka powstała w wyniku wjechania w dziurę, to w ogóle co innego niż to co mówiłem.
Myślicie że należy jak najszybciej zmienić te nieścisłości, powiedzieć co się mniej więcej stało dodając że kierowca jechał wolno a zalanie silnika powstało w wyniku spiętrzenia wody przez przejeżdżający samochód??