22 odpowiedzi na ten temat

[karls]

musze zmienić tylnie spreżyny.Co musze odkręcić żeby było jakk najłatwiej żeby się nie namęczyć

[bredo1]

Odkręcasz koło. Ściskasz sprężynę - najlepiej podlewarowć piastę od dołu żeby nie trzeba było ściskać ściągaczem. Odkręcasz półoś od piasty, amortyzator z dołu i drążek zbieżności od piasty. Dobrze mieć przynajmniej jeden ścisk do sprężyny.

[andrzej9923]

Ja wymienialem bez odkrecania polosi od piasty,ale w tym przypadku trzeba duzo sie nagimnastykowac zeby nowa sprezyna weszla na swoje miejsce.Jakis sciskacz jest potrzebny ,ja z braku laku sciskalem w imadle a pozniej grubymi drutami ale trza uwazac bo bardzo sprezynuje.

[Nosek86]

a za marketinguje trochę.... to nie handel zawodowy...chciałbym koledze pomóc....
zrobiłem sobie ściski do sprężyn
śruba - prawy lewy gwint i dwie łapki na tym. skuteczne ale wykonanie nie gwarantuje że wszystkie 4 łapki idealnie złapią sprężynę - przeważnie łapią 3... i jest dobrze ale potrafi czasem przy nie uwadze wyskoczyć

Grunt to mieć sprzęt - nie wiadomo kiedy się przyda jak ktoś chce to w kosztach materiału i logistyki mogę coś takiego komuś zrobić za parę zł

a wymiana sprężynki to faktycznie nie problem, jak się ma ściski bo bez tego bywa kłopot i "pomysły" nachodzą człowieka nie koniecznie bezpieczne pomysły :)

[karls]

No będe musiał jakieś ściski zrobić zawsze się mogą przydać.

[__Robert__]

Ja tez sobie sam zrobiłem ściski i mam w piwnicy i czekają aż się przydadzą

[iwan00]

To jeszcze takie pytanko rzucę, czy w Caravanie da się idzie wymienić sprężyny bez kanału z użyciem ściągaczy?

[Soseq]

tak da się bez kanału, tylko że musisz mieć ściągacz z krótką śrubą bo nie założysz go dobrze na sprężynie, ja swoje ściągacze ucinałem żeby się zmieściły w nadkolu

[DaVePGN]

Da się, idzie

tylko że musisz mieć ściągacz z krótką śrubą bo nie założysz go dobrze na sprężynie, ja swoje ściągacze ucinałem żeby się zmieściły w nadkolu

Ja mialem 3szt. i trzeba bylo co chwile lawirowac, ale poszlo. Juz wole robic przod.

[wars1977]

Ja wymieniałem bez ściągacza. Wystarczy odkręcić 2 lub 3 śruby (nie pamiętam już dokładnie) od dyfra (te od strony zderzaka). Dyfer opadnie o parę centymetrów i można ze spokojem sprężyny wyciągnąć. Oczywiście trzeba też odkręcić śrubę mocującą amortyzator od piasty. Wszystko opada i włąściwie zawiśnie na stabilizatorze. Potem opuścić dyfer i jest elegancko ,a roboty niewiele.

Pozdro.

PS. Robiłem to z 2 lata temu i nie pamiętam szczegółow na 100%, ale ogólnie jak napisałem tak jest.

[iwan00]

Dzięki za wszystkie porady, wniosek jeden - jakoś ogarnę temat ... jak w weekend pogoda dopisze to dam znać jak przebiegały prace.

[waski20]

mam pytanko, czy po wymianie sprężyn i gum na wahaczach z tyłu będzie trzeba ustawiać geometrie czy też zbieżność??

[bredo1]

Zbieżność ustawić a geometrie tylko co najwyżej sprawdzić (brak regulacji pochylenia koła na tyle). Jeśli masz dobre spręzyny i tuleje oraz proste wachacze to kąt pochylenia będzie w normie. Mam nadzieje że tuleje LEMFORDER bo inne to szkoda zakładać - szkoda roboty bo za niedługi czas będzie powtórka.

[darro6]

podepne sie z pytaniem. podczas wymiany sprężyny tylnej wyszła mi pół oś z tylnego mostu (około 2 cm). Olej nie wyciekł. Popukałem młoteczkiem lekko i półoś wskoczyła i niby jest normalnie. Czy jak już weszła ta półoś i nie wyciekł olej to juz bedzie ok?? CZy raczej muszę do mechanika jechac żeby naprawił bo coś tam się mogło uszkodzic??

[DaVePGN]

Jak to wyszla? Sama z siebie wyskoczyla? Lekko to nie powinno wychodzic.

[mapper]

Ja wymieniam tak:

odkręcam amoryzator
łącznik stabilizatora z jednej strony

auto na lewarku i ktoś nagina kopytem koło zeby zeszło troche w dół i z kanału sprężyne się wyciąga, można ewentualnie pomóc sobie breszką i musi wejść i wyjść. robiliśmy tak i kombi i sedana, wiec się da. A żeby zrobić samemu i bez kanału to trzeba jeszcze kolo zwalic.

[iwan00]

W kombi tak prosto nie jest, bez ściągaczy nie da rady. Na luźnej sprężynie po odkręceniu amorka i łącznika i wypchnięciu wahacza zapasowym lewarkiem ( własny patent ) brakuje jeszcze dobre 5-6 cm

[DaVePGN]

W kombi tak prosto nie jest, bez ściągaczy nie da rady

A nawet 3 szt sciagaczy W sedanie jest tak jak mapper pisze, ale kombi robilem przez sciagacze.

[darro6]

Jak to wyszla? Sama z siebie wyskoczyla? Lekko to nie powinno wychodzic.

ja zrobiłem tak:
odkciłem koło, następnie mocowanie amortyzatora przy wachaczu oraz łącznik stabilizatora z jednej strony, spuściłem z ręcznego i z biegu i wachacz się opuścił o ok 10 cm i stara pęknieta sprężyna wyleciała. natomiast problem pojawił się podczas wkładania "nowej" sprężyny (oryginał używka), dlatego druga osoba dopychała nogą wachacz do ziemi aż wskoczyła "nowa sprężyna" lecz niestety półoś się wysunęła z mostu ok 2 cm. popukałem młoteczkiem i półoś wsunęła sie spowrotem w most. I zapytam jeszcze raz czy mogło coś sie uszkodzic w zwiążku z powyżej opisanym wysunięciem półosi z mostu??


już poczytałem. Półosie wychodzą jak się je mocniej szarpnie, w moim przypadku gdy cisneliśmy wachacz do dołu nogą było owe szarpnięcie. Póloś się wsadza i trzeba mocniej dopchąc (dobic) żeby wskoczyła w zabezpieczenie (mam nadzieje że moja wskoczyła w zabezpieczenie) Jak sie mylę to poprawcie mnie

[bredo1]

Dobrze mówisz. Jak ją wcisnąłeś i weszło to będzie chodzić i na pewno się nic nie stanie. Ja podczes wymiany odkręcałem półoś od piasty w wachaczu żeby zapobiec wypadnięciu jej i tym samym zwiększyłem sobie pole manewru.