19 odpowiedzi na ten temat

[krasulec]

Witam
zakupiłem zafirke 2.0 dti! jak dodam gazu na 1 potrafi zgasnąć, na pozostałych biegach zamula maks! zimny (nie meczę) czy ciepły silnik to samo! prędkość maks około 120km/h
dzięki wszystkim
Pozdrawiam

[chudykrzys]

Mój ojciec miał podobny problem w vectrze 2.0DTI problemem był zapchany kolektor dolotowy i padnięty przepływomierz. Dodatkowym objawem było zapalanie kontrolki CHECK. Po oczyszczeniu kolektora i wymianie przepływomierza auto odzyskało moc. Zacznij od odczytania błędów.

[beast]

Witam
zakupiłem zafirke 2.0 dti! jak dodam gazu na 1 potrafi zgasnąć, na pozostałych biegach zamula maks! zimny (nie meczę) czy ciepły silnik to samo! prędkość maks około 120km/h
dzięki wszystkim
Pozdrawiam

sprawdz na komputerze ile pompuje turbina. podcisnienia dobrze popodpinane ? zawory pracuja ?

[ArturL]

Przyczyn może być wiele i najlepszym sposobem jest podłączenie komputera i sprawdzenie parametrów w opisanych przez Ciebie sytuacjach. PRzepływomierz, ciśnienie doładowania, parametry pmpy wtryskowej. Oprócz tego warto podociskać wężyki podciśnienia i sprawdzić jego wartość vacuometrem oraz podokręcać wszystkie opaski zaciskowe na drodze filtr powietrza - kolektor dolotowy.

[krasulec]

dzięki wszystkim byłem na kompie, nic nie pokazało! w czwartek bujne na serwisowy ! napisze co było !

[krasulec]

przepływomierz 650zł

[ArturL]

350 zł oryginał w Inter Carsie ...

[rafja]

eee, panowie. nie wprowadzajcie w błąd...
do tego modelu trzeba sprawdzic numer przeplywki ale prawdopodobnie bedzie to z koncowką 180 lub 428 (5-pin) zawierającą w sobie diodę.
rzecz w tym ze wazny jest nie numer przeplywomierza bo ten bOSCH co chwile zmienia by wydusic kasę od niedouczonych, ale wazny jest numer czujnika pomiarowego, jezeli to: F 00c 2g2 030 to orginał przeplywki boscha kosztuje ok 240zł.
http://forum.roverki...978dc6102ca8bdc oraz na jakiejś stronce "alfaholików".
sam jezdze na przeplywce od alfy romeo i smiga jak ta lala. wszystko to same tylko numer na obudowie inny

[krasulec]

końcówka 478 ! jeżeli takie ceny jak podaliście to zostałem wy....... życie !
dzięki i pozdrawiam

[rafja]

nie ma znaczenia czy koncowka 180 , 428 czy 478. wazne jaki jest wkrecony czujnik w obudowę przeplywki - te numery 180 itp to tylko numery obudowy.
Jak pisalem wczesniej wazny jest uklad pomiarowy /f 00C 2G2 030/ A NIE OBUDOWA

[krasulec]

jednak to nie przeplywka kasa została w kieszeni a teraz mechan myśli ze to coś z turbiną ! nasi mechanicy .....

[Thenighter]

hej mam problem z autkiem na komputerze wykazal blad systemu recylkulacji spalin zawor jest dobry turbina dziala wszystkie parametry sie zgadzaja co mam robic prosze o pomoc

[kamilbadyl]

u mnie tak bylo i mialem zawór zanieczyszczony i nie domykal sie dobrze . a jak wyczyscilem to juz jest dobrze. a swieci ci na desce ta kontrolka pomaranczowa "check"?

[Thenighter]

tak zapala sie a gdy dodam gazu gasnie...ale na zaworze nie ma zanieczyszczen

[kamilbadyl]

wlasnie mialem identycznie i to na 100 procent mialem zawor moze byc tego nie widac... albo jeszcze jedna opcja ole malo realna te cienkie wezyki od popcisnienia moze ci którys spadl1 sprawdz to i ten zawor no i oczywiscie potem kasowanie bledu i musi byc dobrze

[beast]

wlasnie mialem identycznie i to na 100 procent mialem zawor moze byc tego nie widac... albo jeszcze jedna opcja ole malo realna te cienkie wezyki od popcisnienia moze ci którys spadl1 sprawdz to i ten zawor no i oczywiscie potem kasowanie bledu i musi byc dobrze

albo pompa vacuum daje za male podcisnienie na wolnych obrotach albo jest nieszczelnosc na ukladzie. wakuometr w lape i sprawdzic

[rafja]

poszukajcie w moich postach, pisałem o ruszajacej sie tulejce na kolektorze ssacym. błąd 0400, egr regenerowany (niepotrzebnie), kontrolka gasła gdy zwiększałem obciazenie silnika (m.in. zwiekszanie gazu).
Koszt naprawy - 0 zł.
potrzebne chęci.

[jacek044]

poszukajcie w moich postach, pisałem o ruszajacej sie tulejce na kolektorze ssacym. błąd 0400, egr regenerowany (niepotrzebnie), kontrolka gasła gdy zwiększałem obciazenie silnika (m.in. zwiekszanie gazu).
Koszt naprawy - 0 zł.
potrzebne chęci.

Dokładnie tak jak kolega napisał, ja miałem taki sam przypadek i winna była tulejka w kolektorze ssącym, ale ona występuje tylko przy plastikowym grzybku zaworu EGR.

[rafja]

tak, przy plastykowym EGR - a on jest w 2.2 dti.
Nie widziałem kolektora od 2.0 wiec nie mam pewności czy tam jest tulejka....

[jacek044]

Nie widziałem kolektora od 2.0 wiec nie mam pewności czy tam jest tulejka....

W 2.0 występują oba modele, plastikowy z tulejką i metalowy bez tulejki, widziałem oba.