26 odpowiedzi na ten temat

[zbysio]

Obecną Omegę kupiłem niecały miesiąc temu. Tanio zapłaciłem i teraz muszę ją doinwestować żeby bezawaryjnie nią jeździć. Najpierw wziąłem się za komunikaty komputera o błędach. Zacząłem przeglądać wtyczki i po rozebraniu auta znalazłem kilka dodatkowych wtyczek nigdzie nie podpiętych. Może będziecie wiedzieć co jest od czego.
Dodam, że mam 2,5 V6 Pb + Lpg, xenon chyba niefabryczny bo sprysków brak.

Nr 1. Tę wtyczkę znalazłem przy wtyczce od zbiorniczka spryskiwaczy. Mimo, że wtyczka podpięta to komp i tak pokazuje, ze nie mam płynu. Chyba czujnik walnięty??



Nr 2. Ta wtyczka jest wpięta w dół przedniego zderzaka po stronie kierowcy.



Nr 3. To jest za tarczą hamulcową z przodu (przy obydwu kołach). Sądzę, że niekompletny czujnik od klocków hamulcowych ale nie mam pojęcia gdzie go wsadzić a wcześniej jak naprawić bo chyba jakiś blaszek brakuje??



Nr 4. Tę wtyczkę znalazłem w tylnej lampie za pasażerem i nie wiem od czego. Mam kombi.



Nr 5. Ta wtyczka jest niepodpięta i znajduje się przy zbiorniczku z płynem hamulcowym



Nr 6. To już nie wtyczka ale jakiś wynalazek. Skrzyneczka na akumulatorze przy skrzynce bezpieczników. Pierwsze zdjęcie zamknięta, drugie otwarta





Nr 7. To nie wtyczka ale poważna ingerencja w silnik i nie wiem o co kaman?
Na pierwszym zdjęciu zaznaczyłem na czerwono, wydaje mi się, ze końcówka węża z nr 1 powinna wchodzić w końcówkę nr 2 a tego czegoś nie powinno być, w co jest wpięty przewód (nr 1)



a tu z bliska jak to jest "fachowo" zaklejone




Może pomożecie. Nie chciałem zakładać tylu nowych tematów dlatego zrobiłem to w jednym. Mam nadzieję, ze admini będą wyrozumiali. Pzdr

[kocyk]

ad.1 a mnie się wydaje że to wtyczka do drugiego silniczka w zbiorniczku , wtyczka poziomu płynu jest inna , taka jak ta nie podpięta na twojej 5 fotce
ad.2 czujnik temperatury zewnętrznej
ad.3 czujnik zużycia klocków hamulcowych
ad.4 ta wtyczka to chyba od czujnika alarmu
ad.6 omega od IX 97 ma dodatkową skrzynkę bezpieczników
[ATTACH]7502[/ATTACH]

1 - ABS
2 - sterowanie pracą silnika wysokoprężnego 2.0 i 2.2
3 - sterowanie pracą silnika (układ wtrysku paliwa oprócz silników wysokoprężnych 2.0 i 2.2
4 - tablica przyrządów
5 - układ elektryczny nadwozia
6 - tablica przyrządów

[Przybek]

2. czujnik temperatury zewnetrznej
6. dodatkowa skrzynka bezpiecznikow - fabrycznie od RM98

[Ziutek50]

Nr 5. Ta wtyczka jest niepodpięta i znajduje się przy zbiorniczku z płynem hamulcowym - Czy przypadkiem to nie jest wtyczka od elektrycznej pompki obiegu dodatkowego płynu chłodzącego ?

Nr 7. To nie wtyczka ale poważna ingerencja w silnik
i nie wiem o co kaman?
Na pierwszym zdjęciu zaznaczyłem na czerwono, wydaje mi się, ze końcówka węża z nr 1 powinna wchodzić w końcówkę nr 2 a tego czegoś nie powinno być, w co jest wpięty przewód (nr 1) - Również nie wiem o co kaman, ale tak jak piszesz tam powinien dochodzić ten wąż. Może ktoś zakładał w nim gaz 2 generacji.

Nr 4. Tę wtyczkę znalazłem w tylnej lampie za pasażerem i nie wiem od czego. Mam kombi. - jak będę przy aucie to zobaczę gdzie mam taką wpiętą.

[Roozga]

Nr 4. Tę wtyczkę znalazłem w tylnej lampie za pasażerem i nie wiem od czego. Mam kombi.

zmieniarka

Nr 5. Ta wtyczka jest niepodpięta i znajduje się przy zbiorniczku z płynem hamulcowym

Podgrzewane dysze spryskiwaczy

[Nawalony Zając]

7. Nie tyle w silnik co w układ dolotu powietrza a konkretnie silniczek krokowy. Ten gumowy wąż powinien przebiegać tak jak sugerujesz na fotce. Zresztą na kolankach dochodzących do kolektora ssącego widać mieszalniki i to wiele tłumaczy. Ta instalka LPG działa?

[piniu78]

Nr 5. Ta wtyczka jest niepodpięta i znajduje się przy zbiorniczku z płynem hamulcowym - Czy przypadkiem to nie jest wtyczka od elektrycznej pompki obiegu dodatkowego płynu chłodzącego ?

raczej nie bo inny ksztalt,
być może od podgrzewania sprysków ale głowy nie dam, mam grzane spryski(działaja) a taką wtyczke też mam luzną

[Roozga]

to jeszcze takowa wtyczka jest od fabrycznego alarmu od krańcówki

[Nawalony Zając]

a taką wtyczke też mam luzną

działa podgrzewanie ponieważ wtyczka znajduje się po prawej stronie pod podszybiem. Ja tą po lewej w każdej omie miałem niepodpiętą i do tej pory nie wiem co to jest.

[piniu78]

działa podgrzewanie ponieważ wtyczka znajduje się po prawej stronie pod podszybiem. Ja tą po lewej w każdej omie miałem niepodpiętą i do tej pory nie wiem co to jest.

a powinno tam być jakieś napięcie? bo nawet nie sprawdzałem czy jest:dziura:

to jeszcze takowa wtyczka jest od fabrycznego alarmu od krańcówki

być może ale moja nie miała alarmu,
może to grzanie sprysków na lampy?

[Nawalony Zając]

może to grzanie sprysków na lampy?

Nie występuje takowe:)
Tak nawiasem mówiąc to ten przewód jest troche za krótki do alarmu.

[Roozga]

a jakie tam są kolory przewodów??

[piniu78]

Nie występuje takowe:)

takich sprysków też nie mam, to nie wiem od czego ta wtyczka może Mariusz ma racje z tym alarmem.Sprawdze czy wogóle jest tam napięcie, a powinni być?

[Nawalony Zając]

Roozga nie pamiętam. Sprawdzimy - kto pierwszy, ten lepszy

[piniu78]

Roozga nie pamiętam. Sprawdzimy - kto pierwszy, ten lepszy

hehe, ja dopiero jutro bo teraz w Sztokholmie jestem

[zbysio]

Ta instalka LPG działa?

działa i to całkiem dobrze. To o co chodzi?

[Nawalony Zając]

Musi tak być połączone bo na biegu jałowym przepustnica jest zamknięta a silnik otrzymuje powietrze za pośrednictwem krokowca i gdyby ten gumowy wąż był wpięty prawidłowo silnik krokowy ciągnął by powietrze z przed mieszalników LPG. Przeróbka ma na celu zaciąganie przez krokowy w miarę możliwości odpowiednią mieszanką tlenu i LPG.

[eMdzeJ]

Wtyczka ze zdjęcia No 5 to według mnie wybór liczby oktanowej PB.

[robert514]

Nr 5. Ta wtyczka jest niepodpięta i znajduje się przy zbiorniczku z płynem hamulcowym - Czy przypadkiem to nie jest wtyczka od elektrycznej pompki obiegu dodatkowego płynu chłodzącego ?

To jest wtyczka od alarmu do pokrywy silnika, brakuje ci włącznika/wyłącznika. A wygląda to tak:

[Nawalony Zając]

Nie da rady. Ja mam czujnik podpięty, działa a owa wtyczka leży