25 odpowiedzi na ten temat

[motylas]

Witam, ostatnio w mojej omie 3.0 zaczął piszczeć chyba pasek wieloklinowy. Tzn przy odpalaniu słychać było głośne piszczenie paska i utrzymywało sie przez 10 sekund po czym cichło. Dodatkowo słychac było szumienie pod maską. Dziś rano odpalam , jade może 300 metrów i czuje smród spalenizny. Podniosłem maskę i zauważyłem że dym wydobywa sie z pod jednej rolki na pasku, niżej zamieszczam linkt do fotki.
Dodatkowo świeci cały czas kontrolka od ładowania nawet przy wyłączonej stacyjce.

http://img39.imagesh.../zdjcie119l.jpg

Potrzebowałbym informacji co to za rolka i czy da sie to jakos samemu wymienić.
A moze to sam pasek starczy wymienić ( moze dym jest z paska ale akurat koło tej rolki sie przeciera ? )

[Soseq]

jest to rolka napinacza pewnie łożysko się zatarło, da się ją wymienić samą, pasek najlepiej tez od razu wymień

rolkę odkręcisz kluczem 15"

[kczech]

sprawdz caly napinacz bo on mogl sie uszkodzic. Wtedy napial pasek na max albo poluzowal pasek .... wtedy caly do wymiany

[motylas]

dzięki za rady, jak tylko przestanie troche padać to wykręce to ustrojstwo ale mam jeszcze pytanie bo ta rolka napinacza to przy alternatorze jest tak ??

Czy można w razie czego jakby sama rolka była walnieta kupic cos takiego ??
http://www.bomis.web...ct&prod_id=5861

Czy to nie jest alternator za tym napinaczem ;]

[bzyku_2002]

masz tu: http://allegro.pl/it...nacz_paska.html to co musisz kupić ;-)

EDIT: Sorki, ale oglądałem też właśnie kamerki i mi się poplątało :-D

[motylas]

No spoko ale kamerki z twojego linka raczej tam nie wmontuje hehe

[motylas]

Dzis przestalo padac wiece zabralem sie za rozebranie napinacza.
Odkrecilem ta śrubę 15", prubowałem jakos pokrecić ale niesciągałem nigdy paska i niestety niewiem jak to zrobić.

Mogłby ktos podpowiedzieć jak zluzować ten pasek abym mogł ten napinacz sciagnąć ??

[doncortino]

zakładasz dobry klucz 15 (najlepiej oczkowy lub nasadkę) na śrubę i wykonując ruch jakbyś ją chciał dokręcić luzujesz napinacz. Trzeba jedną ręką napinać, drugą ściągnąć pasek z koła pasowego, najłatwiej chyba z pompy wody. Trzeba uważać, by klucz się nie wysmyknął po zdjęciu paska, nie wolno pozwolić by siłą sprężyny sam gwałtownie przestawił się w położenie spoczynkowe, bo może pęknąć jego wspornik - trzeba napinacz kontrolowanym ruchem przywrócić do położenia spoczynkowego. Gdy już zdejmiesz pasek - odkręcasz śrubę rolki napinacza.

[motylas]

Dzieki za rady są bardzo pomocne.

Ok, pasek i rolka napinacza wymienione. Już nie piszczy ale kontrolka nadal swieci poczatkowo świeciła tylko przy wyłączonym zapłonie a teraz na odwrót, dopiero gdy odpale i dodam gazu, do tego dziwny zapach z pod maski jakby spalenizna.

Zmierzyłem napiecie na aku i wyszlo 18,6V, wiec idąc dalszym tropem wykreciłem alternator i regulator i jutro jade kupic nowy. Z tego co wyczytałem na forum to jeszcze mógł paść mostek diodowy ale do boscha to drozsza sprawa z tego co widze. Narazie wymienie sam regulator ze szczotkami i napisze co i jak, najwyżej rozkręce jeszcze raz i pobawie sie z diodami ;]

EDIT:
Regulator kupiłem ze szczotkami za 30 zł, niestety po tym zabiegu kontrolka świeciła bez kluczyka w stacyjce co oznaczało jednoznacznie że diody. Niestety mam boscha 120a i niemogłem nigdzie dostać mostka diodowego innego niz oryginalny (niewiem czy jest nawet zamiennik bo szukałem duzo) a za oryginał wołali 250 zł. Kupiłem na allegro cały używany alternator za 80 zł, wyczysciłem fajnie od podstaw, przełożyłem moj nowy regulator i skreciłem.
Autko super chodzi :)

[kjelon]

Ostatnio zauważyłem, że hałasuje rolka napinacza paska wieloklinowego. Jak włączę klimatyzację i dostanie obciążenia, to zaczyna hałasować jeszcze głośniej i dodatkowo delikatnie skacze góra-dół. Jak myślicie - napinacz do wymiany, czy wystarczy zmienić samą rolkę?

Przeniosłem do odpowiedniego tematu ,;kocyk

[Adam10]

Jeżeli napinacz nie ma zyliona km przebiegu to sama rolka. Koszt rolki to ok 45zł. Sam ostatnio wymieniałem bo mi zaczęła huczeć po przebiegu 25tyś

[kjelon]

Nie wiem, ile ma przebiegu. Auto kupiłem niedawno, a napinacz pewnie nigdy nie był wymieniany. No nic, póki co wymienię samą rolkę. Dużo z tym roboty?

[Adam10]

Dużo z tym roboty?

nie, odkręcasz tylko obejmę przewodu od klimy i rury od dolotu przed przepustnicą i wyjdzie. Klucz 15 i wszytko

[kjelon]

Ale to chyba muszę pasek zdjąć? Jak go poluzować - alternator popuścić?

[Adam10]

Ale to chyba muszę pasek zdjąć?

Tak. Klucz 15 na śrube od napinacza... najlepiej dlugi klucz, naciągasz tak jakbys chciał tą nakrętkę dokręcić i zluzujesz w ten sposób napinacz. Ściągasz pasek, wtedy tą nakrętkę odkręcasz i ściągasz starą rolkę. Delikatnie nakładasz nową rolkę tak żeby śruby nie wepchnąć do wewnątrz i nakręcasz nakrętkę (śruba się sama blokuje więc nie musisz nakładać od tyłu żadnego klucza ). Zakładasz pasek w ten sam sposób jak go zdjąłeś - ot cała filozofia

[kjelon]

Tak. Klucz 15 na śrube od napinacza... najlepiej dlugi klucz, naciągasz tak jakbys chciał tą nakrętkę dokręcić i zluzujesz w ten sposób napinacz. Ściągasz pasek, wtedy tą nakrętkę odkręcasz i ściągasz starą rolkę. Delikatnie nakładasz nową rolkę tak żeby śruby nie wepchnąć do wewnątrz i nakręcasz nakrętkę (śruba się sama blokuje więc nie musisz nakładać od tyłu żadnego klucza ). Zakładasz pasek w ten sam sposób jak go zdjąłeś - ot cała filozofia

Z takim opisem powinno pójść bez problemu, dzięki

[hubertcht]

Koszt rolki to ok 45zł.

A podrzucisz linka gdzie mozna kupic??

[Beny]

Z takim opisem powinno pójść bez problemu, dzięki

pamiętaj o podkładkach i bez obaw śruba się tak mocno nie cofnie żeby wypaść...

[Adam10]

A podrzucisz linka gdzie mozna kupic

ja kupowałem w hurtowni w której się zaopatruje we wszystkie części. Dzięki ojcu mam tam zniżki, więc korzystam Nie szukałem nigdy w internecie czegoś takiego

[hubertcht]

ja kupowałem w hurtowni w której się zaopatruje we wszystkie części. Dzięki ojcu mam tam zniżki, więc korzystam Nie szukałem nigdy w internecie czegoś takiego

Kup mi tez przy okazji jak bedziesz:)