15 odpowiedzi na ten temat

[tomas297]

Witam Wszystkich forumowiczów.

Zakupiłem niedawno omegę, więc nie mam zbyt dużego doświadczenia przy tym autku. Jednakże zauważyłem bardzo dziwny problem z dmuchawą. otóż:

Kiedy uruchomi się nawiew (włączy klimatronic) i jest ustawiona temperatura np. 18 st. C, to silnik dmuchawy zaczyna pracować na maxa i strasznie głośno buczeć. Buczenie nie jest naturalne, bo aż mi cały samochód "chodzi". Ten dźwięk można by porównać do pracy silnika jadącej obok starej ciężarówki. Owe buczenie jest słyszalne z odległości kilku metrów na zewnątrz samochodu, więc wyobraźcie sobie co się dzieje w środku

Po jakimś czasie to buczenie ustaje i w dolnych obrotach nawiewu, wszystko jest ok i nie słychać żadnego nienaturalnego dźwięku.

Czy ktoś miał coś takiego??

PS. Przeszukałem całe forum i nie ma tam nic konkretnego na ten temat.

[doncortino]

Ten hałas jest wynikiem wysokich obrotów dmuchawy czy czegoś innego?
sprawdź czy coś się zmienia gdy
wciśniesz eco
wciśniesz obieg wewnętrzny
zmniejszysz siłę nadmuchu do minimum

[tomas297]

Na początku nie reaguje na eco. Cały czas bardzo głośno ( i na eco i na klimatroniku). Po kilku minutach hałasowania, jak wyłączę klimatronica i zostawię na samym eco, przy zmniejszonym np. na dwie kreski nadmuchu, to wówczas cichnie.

[zygzak]

Czyli na eco - nawiew na max - i wtedy też buczy tak samo?

[tomas297]

Dokładnie tak. Im bardziej zwiększam obroty wentylatora, tym bardziej rośnie buczenie. Wiatrak się obraca, i nie widziałem aby był luźny (zaglądałem od strony komory silnika przez filtr p/pyłkowy). Jeszcze chyba będę musiał wyjąć schowek i zobaczyć to od strony schowka.

[Ben ten]

Jest opis jak wyjąć schowek i wentylator chyba też. Tak czy inaczej przerąbane wyjąć wentylator, te trzy śruby które go trzymają to masakra, jak masz szczupłe dłonie będziesz miał łatwiej. Ja przedmuchałem wentylator, naoliwiłem i już pół roku spokój. Może pod wpływem wysokich obrotów cały ten ... to "koło młyńskie", unosi się i obciera. Albo coś wpadło a może te druciki na łopatkach od wyważenia odpadły. A tak na marginesie to na pewno jest jeden wentylator, ten co widać za filtrem, czy nie ma jeszcze jednego tylko do A/C przy samym parowniku ??

[zygzak]

Wentylator nadmuchu = 1szt.
Jest opcja do tylnych drzwi, po jednym wentylatorku na tylne drzwi i nic poza tym.

[Ben ten]

Tak sobie pomyślałem bo w manualu gdy pokrętło jest na zero i włączymy A/C to zaczyna wiać tak jak na jedynce. Żeby zwiększyć obroty to na dwójkę trzeba przełączyć a jedynka nie działająca. Przy wyłączonym A/C jedynka oczywiście działa normalnie. Pewnie chodzi o to żeby nie zamarzł parownik gdyby nie był włączony nawiew.

[lojes]

dokładnie. jeśli masz włączoną A/C koniecznie musi być włączony odbiór chłodu. inaczej można załatwić pompę itp.

[OMCIAK]

Witam.
Nabyłem Opelka i moja "omcia" też głośno mróczy żeby mnie ogrzać. Od strony filtra wsadziłem swoje zgrabne rączki i wykryłem luz całego silniczka. Więc wiadomo że silnik jest luźny w swojej obudowie i trzeba go sklinować lecz problemem jest dobranie się do niego od strony schowka. Może ktoś obdarzy nas szczegułowym opisem krok po kroku i/lub fotkami. dziękuję i pozdrawiam.

[topserwis]

Wyjmuj schowek (poszukaj na forum - musisz odkręcić pokrywę poduszki powietrznej) i sam wszystko zobaczysz. Nie ma po co powielać tematów

[Ben ten]

Jak ma większe ręce niż normalne to przecież nie dokręci śrub z powrotem od dmuchawy. Ja wspomagałem się "małymi dłońmi" kogoś

[OMCIAK]

Haa................ No i luźik, wyjąłem swoimi przyrodzonymi szczypcami lecz to nie luźny silnik lecz oś w silniku dmuchawy. Okazało się że są wyrąbane tuleje. Znalazłem już używkę i teraz trzeba czasu żeby ją zamontować i gra gitara.

[japon]

witam wszystkich , jestem nowym forumowiczem od nie dawna posiadam omegę . mam z nią problem typu piszczącej dmuchawy , czasami słychac ją tak jak coś co ma wybite łożyska ( nie piszę tutaj o łożyskach dmuchawy bo nie wiem czy to jest na łożyskach ) w każdym bądz razie taki odgłos słychac . jest to bardzo denerwujące . pytanie moje jest takie czy wie ktoś może jak wymontowac dmuchawę . odkręcałem schowek , doszłem do dwóch śrubek od dmuchawy ( tak sądzę ) ale nie wiem co dalej . moja omega to rok 95 . 2.5td klima manual . szukałem na forum jak również w google ale dobrego opisu nie znalazłem

[slipkn0t]

nie chciało mi się pisać to zapożyczyłem

1) Wykręcić 3 śruby osłony poduszki powietrznej pasażera 
 

2) Odkręcić schowek i odpiąć kabelki,rurki 
 

3)Zdjąć osłonę kabli  i kanał dmuchawy 
 

4) Zdjąć niebieską rurkę podciśnienia,odpiąć zasilanie silnika(kabel czerwony i brązowy), odkręcić silnik (4śruby) i wyjąć 
 

Składanie w odwrotnej kolejności 

a tu jeszcze z forum

http://forum.omegakl...ead.php?t=16780

[japon]

patrzyłem dzisiaj według tego opisu ale niestety znalazłem tylko 2 śrubki mocujące dmuchawę , w sobotę powalczę z tym jeszcze raz myślę że dam radę . w każdym bądz razie zięki wielkie za pomoc