16 odpowiedzi na ten temat

[adam12]

WITAM. MAM INSTALACJE GAZOWA W OPLU ASTRZE F KOMBI OZNACZENIE SILNIKA N16SZ.93 ROK- WRZESIEN. POJAWIA SIE PRZY PRZYSPIESZANIU ZADŁAWIENIE POWOLI PRZYSPIESZA A JAK MOMENTALNIE WCISNE PEDAŁ GAZU NASTEPUJE KICHANIE SZARPANIE I STRZELANIE. NIE DZIEJE SIE TAK ZAWSZE LECZ CZASAMI OBOJETNIE CZY ZIMNY CZY GORACY CZASAMI PRZEZ 2 DNI NIC SIE NIE DZIEJE. ROBI TAK NA BENZYNIE I NA GAZIE NA BENZYNIE MNIEJ. WYMIENIŁEM SWIECE PRZEWODY, PALCA I KOPULKI NIE MA WIEC NIE WYMIENIAM, WYMIENIŁEM TEZ SILNICZEK KROKOWY I NIC. PROSZE O PORADE BO CZASAMI Z MIEJSCA NIE DA SIE RUSZYC A MECHANICY JEDEN LEPSZY OD DRUGIEGO CZESC PO CZESCI BY WYMIENIALI MOIM KOSZTEM LICZAC NA PRZYPADEK ZE USTERKA USTĄPI. CAŁA RZECZ ZACZEŁA SIE DZIAC PO WYPRAWIE DO NIEMIEC PO DŁUZSZEJ JEZDZIE PRZY 140KM/H NASTEPNEGO DNIA RANO TAKA AKCJA. TRWA TO JUZ 4 TYGODNIE I CO DALEJ. ?PROSZE O JAKIES WSKAZÓWKI

metoda spinacza sprawdziłem bład 93. o co chodzi - moduł sterujacy quad
ponadto wykryl bledy- 29,47,34 zaślepiłem zawór recyrkulacji spalin - usterek juz nie ykrywa - ale nadl szarpie, kicha, strzela -podłaczyłem analizator spincz jeszcze raz i nic nie wykrywa dziwne - ale obiawy nie ustapiły- co dalej :

[jacekczewa]

Szczelina miedzy elektrodami świec zbyt duza. Warto wymienic na nowe.

[Twaróg]

Szczelina miedzy elektrodami świec zbyt duza. Warto wymienic na nowe.

napisał że świece wymienił już



a nie dzieje Ci sie tak wtedy jak jest wilgotno na dworzu pada deszcz lub jest spora wilgotność powietrza??

[adam12]

sorki

obojetnie czy wilgoc czy nie . swiece wymieniłem, mialemoryginalne oplowskie i wymieniłem je na ngk ktos powiedział ze ngk sa do niczego i wstawiłem na chwile magneti marelli i to samo

[jacekczewa]

Przepraszam swiece mi umknęly w ferworze czytania.

[kczech]

ale jacekczewa napisal jeszcze jedna wazna rzecz PRZERWA, jak bedzie za duza to iskra bedzie przeskakiwala ale miedzy kablem a najblizszym metalowym elementem, nawet jak beda kable i swiece nowe i super. Nie wiem jaki masz motor ale max to 0,8 mm.
Zbliza sie zmrok wiec cisnij do Astry odpal )najlepiej w ciemnym garazu) lub w nocy(ale zero lamp , pelni ksiezyca) musi byc ciemno - czarno, i przy odpalonym motorze maska w gore i gaz do spodu na chwile ( najlepiej gwaltownie) i zobacz czy czasem iskra nie lata po motorze lub przewody podswietlaja sie w srodku, przewod swieci jak wypalona swietowka. Do dziela i pisz co tam

[adam12]

wiem juz tak robiłem. wczesniej jezdziłem na kablach które swieciły w nocy i było ok. a te nie swiecą, i pryskałem zraszaczem po kablach i nic sie nie zmieniało. ciezko mi powiedziec. ale przeciez komputer nie wykrywa juz zadnych usterek a nadal sa te same obiawy.

[Luqua]

Na moje niewprawne oko, powoli konczy się moduł zapłonu. moze miec on tendencje do przegrzewania sie lub po prostu prad z niego trafia tam gdzie nie powinien, lub po prostu dobrze nie masuje.

Tak to wygląda w Astrze
Pozdrawiam

[adam12]

U MNIE TEGO NIE MA JEST COS INNEGO TAKI GRZEJNICZEK. NIE MAM TEZ PALCA - ROZDZIELACZA BO TO MI WYGLADA NA JAKAS KOPUŁKE JEE MAM TEGO

[Luqua]

kurcze nie wiem co za grzejniczek...
Palca rozdzielacza nie masz na pewno bo masz zaplon elektroniczny a ten modul/cewka (na zdj) jest wlasnie zastepstwem aparatu zaplonowego z tym ze u Ciebie moze to wygladac nieco inaczej. ta fote wzialem z internetowego sklepu i wydawalo mi sie ze masz wlasnie cos takiego zamontowane... ale gdy mowisz o grzejniczku... :neutral:

[Luqua]

metoda spinacza sprawdziłem bład 93. o co chodzi - moduł sterujacy quad

moglbyc pstrykanac fote tago "grzejniczka"?
chyba wiem co to jest i jak to wyglada u Ciebie, ale nie bede pisal bo jak sie pomyle to mnie beda ochrzaniac pewnie, albo sie nabijac.

[adam12]

niestety nie mam mozliosci zrobienia zdjecia

oddałem auto do serwis nie wiem nie mam juz sił

[Waldemarz]

Adam tak na przyszłość to przestań pisać wielkimi literami na forum, bo to oznacza krzyk. :nu_nu:

[kczech]

nie mam duzej wiedzy w oplach ale jak twierdzisz ze nie masz aparatu to znaczy ze wiesz co piszesz. Jezeli ten grzejniczek ma wyjscia (4) na przewody to jest to cewka z modulem zapl. a ten kaloryferek to radiator, urzadzenie pasywne ktore odbiera cieplo. Jezeli cewke masz osobno no to jest to modul. No wlasnie co z cewka moze ona pieprzy, trudno ja sprawdzic gdy czasem dziala a czasem nie z drugiej strony kupowac w ciemno cewke to tez lipa.........hmmmmm

[jacekczewa]

Ten grzejniczek to moduła zapłonu bezrozdzielaczowego z zaprogramowaną mapą kąta wyprzedzenia, zintegrowany z urządzeniem stryjacym wtryskiem.- taka jest fachowa nazwa.Dodam jescze ze awaryjnośc tego urządzenia jest praktycznie zerowa.

[adam12]

witam / pisze juz małymi literani, juz nie krzycze , mój krzyk i rozpasz sie skonczyły.
CEWKA - wiem , wiele osób mowiło ze ta rzecz sie nie psuje- a jednak kupiłem używke z opla corsy te same symbole - i odziwo działa - cały zonk siedział w tej cewce. iskra podobno przeskakiwała jak głupia . dlatego silnik wariował . dzieki za pomoc. moje zmartwienie sie juz skonczyło

[adam12]

--------------------------------------------------------------------------------

witam / pisze juz małymi literani, juz nie krzycze , mój krzyk i rozpasz sie skonczyły.
CEWKA - owy grzejniczek - wiem , wiele osób mowiło ze ta rzecz sie nie psuje- a jednak kupiłem używke z opla corsy za 100 . te same symbole - i odziwo działa - cały zonk siedział w tej cewce. iskra podobno przeskakiwała jak głupia . dlatego silnik wariował . dzieki za pomoc. moje zmartwienie sie juz skonczyło