Ostatnio byłem u speca celem oględzin zniszczeń pozimowych i okazało się, że tuleje przednie już są do **** wraz z łącznikiem stabilizatora. Założone były jakieś noname i padły po 20kkm jazdy po dziurach.
Czy tuleje Febi są porządne? Niby to Bilstein, firma wydaje mi się, że renomowana. Jak patrzyłem na alledrogo to komplet 4 tulejek+sworznie Febi kosztuje 130 PLN, podczas gdy Lemforder 240 PLN za jedną stronę auta, czyli trochę drogo.
Zaznaczam, że jeżdżę dużo (czasem ~200km dziennie) po dziurach/bruku/bruku_z_dziurami, więc tuleje rozpadną sie trochę szybciej niż przy normalnym użytkowaniu.
Czy trwałość części Lemfordera jest na tyle większa, żeby usprawiedliwić ekonomicznie 4x wyższą cenę (czy lemfordery wytrzymają 4x tyle co Febi?)
0
Tuleje Febi - dobre?
Rozpoczęte przez
poorchava
, 24 mar 2010, 10:11
21 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
poorchava
-
- 294 postów Dołączył: 30-03-2009
Elec-TROLL-nik
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.2 DTI 16v Y22DTH
Napisany 24 marca 2010 - 10:11
Wróć do góry
#2
OFFLINE
MariuszD.
-
-
- 635 postów Dołączył: 22-08-2006
- Skąd: Brodnica
- Województwo: kujawsko-pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
Napisany 24 marca 2010 - 11:34
Kliknij do kolegi KCZECH. Kupowalem u niego komplet tulei na przednie wahacze(duze i male, bez sworzni) - marka LEMFORDER - taniej niz piszesz. Takie doradzal kupic zeby starczyly na dluzej.
Omega B 2.5V6 kombi ASB - sprzedana
Omega BFL 3.2V6 sedan ASB
Chevrolet Suburban 2012 5.3V8 ASB
Mariusz Domżalski (trumna)
indiańskie imię: "błękitne plecy"
#3
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 11:37
No ja gdybym decydował się na wymianę tulei to już bym włożył te z BMW. Auto nie pływa i jest sztywniejsze.
#4
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 12:15
tuleje Febi są w miarę dobre ale nie do auta ważącego 1.5 tony...-za miękkie:)
#5
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 14:21
ja teraz u siebie jak wymienialem tuleje to zakladalem zielone z BMW 750il auto sztywniejsze jest i lepiej trzyma sie drogi 
#6
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 14:21
1.7ttuleje Febi są w miarę dobre ale nie do auta ważącego 1.5 tony...-za miękkie:)
#7
OFFLINE
#8
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 14:30
aha i dobra rada dla Ciebie kolego sprawdzaj jak mechanicy wprasowuja tuleje i jak je skrecaja auto musi stac a skreca sie na kanale zeby ich od razu nie pozrywac...
#9
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 830 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 24 marca 2010 - 14:33
Febi u mnie wytrzymały 10kkm. Zakup sobie Lemfoerder nr.kat.10531, dedykowane do BMW e34 jako przednie, cena w IC ok. 70,-. U Kczech-a pewnie taniej.
#10
OFFLINE
poorchava
-
- 294 postów Dołączył: 30-03-2009
Elec-TROLL-nik
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.2 DTI 16v Y22DTH
#11
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 830 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
#12
OFFLINE
Napisany 24 marca 2010 - 16:37
no podał ci. BMW 5 (1988 - 1997)Pasują tylko od starej serii 7 czy może od 5 też?
#13
OFFLINE
kocyk
-
-
- 9 202 postów Dołączył: 01-03-2009
watching you
- Skąd: SZ (Zabrze)
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 24 marca 2010 - 16:52
pisz do Kczecha że chcesz dwie duże tuleje od BMW e34 + dwie małe typowe do omegi (bo innej opcji niema) i dostaniesz co potrzebujesz , ja w tamtym miesiącu kupiłem u niego właśnie te z e34 lemfordera i w końcu nie latam już po całej drodze , lemfordera taniej nie znajdziesz
Urbino 18
Powszechnie wiadomo że coś jest niemożliwe do zrobienia, aż przyjdzie ktoś kto nie wie że to jest niemożliwe i to zrobi
Nie pij za kierownicą, stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz. 
#14
OFFLINE
#15
OFFLINE
kocyk
-
-
- 9 202 postów Dołączył: 01-03-2009
watching you
- Skąd: SZ (Zabrze)
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 28 marca 2010 - 21:18
tak . na przednie wahacze zamiast tych dużych oplowskich dajesz z BMW e34 lemfordera a małe oryginał GM albo lemforder
Urbino 18
Powszechnie wiadomo że coś jest niemożliwe do zrobienia, aż przyjdzie ktoś kto nie wie że to jest niemożliwe i to zrobi
Nie pij za kierownicą, stukniesz kogoś w zderzak i sobie rozlejesz.
#16
OFFLINE
#17
OFFLINE
Napisany 29 marca 2010 - 09:48
ja u siebie za febi tuleje na komplet płaciłem w intercarsie 170 zł cos takiego w tyg temu, wprasowałem je razem z ojcem łatwo nie było podstawa to mieć tulejki do wyciskania i wpychania. Użyłem do tego maszynki stworzonej przez mojego ojca i jego kolegi. zero młotka:)
#18
OFFLINE
rafja
-
- 780 postów Dołączył: 25-05-2008
- Skąd: gołdap
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.2 DTI 16v Y22DTH
Napisany 07 kwietnia 2010 - 16:56
w imadełku mozna elegancko "wprasować"
Bez bicia motkiem of course
Bez bicia motkiem of course
#19
OFFLINE
Napisany 11 kwietnia 2010 - 18:07
A co polecacie do omegi A bo u mnie juz zawiecha kwalifikuje sie do remontu
#20
OFFLINE
bsje27
-
- 1 015 postów Dołączył: 02-01-2010
3.0dti hybryda
- Skąd: Wola Zdakowska o/Mielca
- Województwo: podkarpackie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 11 kwietnia 2010 - 19:38
ok 30tyś przejechałem na febi i wysiadły te pływające (duże tulejki), rok temu robiłem kompletny remont przedniego zawieszenia i zainwestowałem w oryginały GM, jak do dziś wzorowo się trzyma.
