13 odpowiedzi na ten temat

[mareczek1101]

Witam.
Mam problem z gazem który objawia się tym, że na wolnych obrotach (tak około 2000) silnik przyszarpuje i nie ważne na którym biegu jadę (na benzynie wszystko super). Po licznych wizytach u gazowników i regulacjach stwierdzili, że padł map sensor bo nie pokazuje podciśnienia gazu i nie mogą zrobić mapy wtrysku, a takiego czujnika nie mają. Nie chcę wydać kolejnych 200zł za map sensor na darmo go gazownik postawił złą diagnozę.
Stąd moja prośba do posiadaczy instalacji KME DIEGO o udostepnienie mapy wtedy mógłbym mieć pewność że uszkodzony jest faktycznie ten map sensor.

[Kristofer]

podjedź do innego gaziarza zobaczysz co powie jak taka sama diagnoza to zapłacisz albo dogadaj sie z tym co teraz byłeś że niech wymienią ale jak będzie błędna diagnoza że to nie to im nie zapłacisz za wymianę czegoś co było sprawne

[cwiara]

A co ty na tej mapie chcesz zobaczyć. Map sensor na biegu jałowym powinien pokazywać 0.30-0.36 a po dodaniu gazu podciśnienie powinno wzrastać. Jak nie rośnie to mapsensor uszkodzony. To wszystko.

[mareczek1101]

podjedź do innego gaziarza zobaczysz co powie jak taka sama diagnoza to zapłacisz albo dogadaj sie z tym co teraz byłeś że niech wymienią ale jak będzie błędna diagnoza że to nie to im nie zapłacisz za wymianę czegoś co było sprawne

Byłem już u trzech innych gaziarzy i nic nie znależli, ten ostatni stwierdził że to map sensor jest uszkodzony, a jedyne miejsce gdzie go mogę kupić to allegro.
Mapę chciałem wgrać i zobaczyć czy coś się poprawi, pozatym szarpaniem na gazie chodzi dobrze - na jałowym trzyma obroty równiutko i zbiera się jat trzeba, na spalanie też nie narzekam.
Dlatego prosze o udostepnienie mapy.
Dodam że silnik taki jak w opisie.

[cwiara]

Każda mapa się będzie różniła nawet w tych samych silnikach. Jest to zależne od np. zużycia się silnika ,srednicy dysz we wtryskiwaczach, itp. Więc nie ma najmniejszego sensu wgrywania mapy od innego silnika, bo to nic nie da. Jedź do gazownika niech wykasuje ci mapę gazową i pojeździj trochę. Poźniej wróć do niego i sprawdź czy mapa benzyny (czerwona) i gazu (zielona) będą sie pokrywaly. Jeśli tak to problem może być gdzie indziej a nie w ustawianiach. Np w układzie zapłonowym lub we wtryskiwaczach gazowych.

Jeśli nię będzie ci zbierało mapy gazowej to również może wskazywać na uszkodzenie map sensora.

[mareczek1101]

Mapy sam wykasowałem jakiś miesiąc temu, jeździłem na benzynie sporo (około 700km) i nic, nie ma mapy benzyny (tych czerwonych kropek) ani gazu.

[cwiara]

No to coś nie tak. Najlepiej podłączyć laptopa i jechać na benzynie. Obroty od 2250do2750 , i wtedy patrzyć co jest nie tak. Jeżeli wszystkie parametry spełnione to musi mapę zbierać. No jeszcze jak temperatura reduktora będzie poniżej 40st. to ani mapa benzyny ani gazu nie będzie zbierana. Ale to wszystko będzie widoczne podczas jazdy z podłączonym kompem.

[mareczek1101]

No to coś nie tak. Najlepiej podłączyć laptopa i jechać na benzynie. Obroty od 2250do2750 , i wtedy patrzyć co jest nie tak. Jeżeli wszystkie parametry spełnione to musi mapę zbierać. No jeszcze jak temperatura reduktora będzie poniżej 40st. to ani mapa benzyny ani gazu nie będzie zbierana. Ale to wszystko będzie widoczne podczas jazdy z podłączonym kompem.

Własnie tak mieliśmy zrobić z gaziarzem ale jak stwierdził że uszkodzony map sensor to nic z tego nie będzie.
Widzę że chyba jednak trzeba będzie wydać dwie stówki na nowy map sensor.
Teraz zastanawiam się czy do zebrania mapy benzyny potrzebny jest ten drugi map sensor (kalibracyjny) i czy uszkodzony ten "główny" będzie miał wpływ na zbieranie map benzyny.

[cwiara]

Stare sterowniki musiały mieć czujnik kalibracyjny. Nowe instalacje KME w tym G3 nie muszą mieć czujnika kalibracyjnego . A jaki masz czujnik ciśnienia? PS-CC1 (kwadratowa kostka) czy PS-CC2 (prostokątna)? Jeśli ten drugi to czujnik kalibracyjny nie jest wymagany.

A jeśli bedzie główny czujnik uszkodzony to mapy moż nie zbierać. Ale to bedzie widać podczas jazdy z podłączonym kompem.

[mareczek1101]

Mój czujnik ciśnienia to PS-CC1 (kwadratowa kostka) a kalibracyjny posiadam i podłaczałem go, jeżdziłem (laptop na kolanach) i nic się nie działo.

[cwiara]

A było widać odczyt podciśnienia?? Może pomyliłeś kostki do podłączenia? Jak źle podłączysz kostki (zamienisz miejscami) to nie będzie odczytu podciśnienia i nie zbierze ci mapy.

[mareczek1101]

Kilka miesiecy temu (jak kupiłem czujnik kalibracyjny i kabel do komputera) pokazywało podcisnienie ale nie zbierał żadnych map (jeżdziłem według instrukcji). Teraz nie pokazuje wogóle podciśnienia. Wszystko było podłaczone jak trzeba.

[cwiara]

Coś musi być nie tak. Może czujnik kalibracyjny padł. A próbuj zamienić kostki na przewodzie dołączonym do czujnika. Tą co była przy czujniku kalibracyjnym daj do czujnika ciśnienia a tą z czujnika ciśnienia do czujnika kalibracyjnego. Jeśli to nie pomoże to czujnik kalibracyjny padł. Podstawą zbierania mapy jest odczyt podciśnienia.

[mareczek1101]

Dzięki za wszystkie sugestie, w czwartek będę miał trochę czasu to podjadę do gazownika i pokombinujemy coś z podłączaniem czujników oraz podciśnień.