

bład 19 Nieprawidłowy sygnał obr/min
#1
OFFLINE
Napisany 27 lutego 2010 - 11:54
Wyczytałem ze moze być walnięty czujnik położenia wału czy mogłby mi ktoryś z kolegow wrzucić jakies foto gdzie on sie znajduje
Dziękuje wszystkim za wyczerpujące odpowiedzi czujnik zlokalizowałem kupiłem wymieniłem i po problemie wiec temat uwazam zamknięty
<img src="http://images.chomikuj.pl/button/mattig.gif" border="0" />
</a>
#2
OFFLINE
#3
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 09:28
Powiedz mi czy przed awarią miałeś takie niepłynne odpalanie silnika? Jakby zaskoczył, zgasł i zaskoczył? Czy jeżdząc czasem miałeś wrażenie że auto ma muła a czasem nie? Albo przy pedale gazu wciśniętym na max czułeś "szarpanie" - tzn czasem ciągnie mocniej a czasem słabiej?
Zastanawiam się czy nie powinienem wymienić tego czujnika prewencyjnie.
Ile dałeś za czujnik ?
#4
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 09:47
przy pedale gazu wciśniętym na max czułeś "szarpanie"
U mnie tak było przy wyprzedaniu ( 2-3 lekkie szarpnięcia-przerwy ) , a że nie miałem pojęcia o co biega , to jeździłem , aż zdechł ( kojarzyłem to z LPG). Do 2,0 to koszt ok 400 zł , ale gdzieś widziałem chłop zakupił do 2,5 V6 za ok 250 zł - nie wiem czy to nie był zamiennik
#5
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 10:15

czyli chyba czas na niego..... nie może mi auto stanąć gdzieś daleko od domu
#6
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 11:39
Pomierz opornosci i jak beda w granicznych zakresach to wymien.Zastanawiam się czy nie powinienem wymienić tego czujnika prewencyjnie.
#7
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 20:25
w 2.0 pamiętam że wymieniałem i siemens kosztował 135
Eee... Dwa miechy temu , za oryginał z aso ( co prawda nieautoryzowanego) dałem 369zł . Wymieniłem... też siemensa ( tyle , że tego podrabianego za 130 zł ) - wyglądał jak nówka i opory były dobre , ale komp od niego dostawał bzika . Różniły się tylko tym , że podróbka nie miała pełnego nru katalogowego.
#8
OFFLINE
Napisany 25 kwietnia 2011 - 20:53
ja znalazłem u siebie ostatnio nieaktywny błąd 19.
Powiedz mi czy przed awarią miałeś takie niepłynne odpalanie silnika? Jakby zaskoczył, zgasł i zaskoczył? Czy jeżdząc czasem miałeś wrażenie że auto ma muła a czasem nie? Albo przy pedale gazu wciśniętym na max czułeś "szarpanie" - tzn czasem ciągnie mocniej a czasem słabiej?
Zastanawiam się czy nie powinienem wymienić tego czujnika prewencyjnie.
Ile dałeś za czujnik ?
Witam nic takiego nie mialem tylko mi gasla a nierowna praca przewody wysokiego napiecia stare wymienilem i po problemie a czujnik kupiłem boscha w opel shopie za 200 pln nie kupuj podroby bo mozesz znowu wymieniac
<img src="http://images.chomikuj.pl/button/mattig.gif" border="0" />
</a>
#9
OFFLINE
Napisany 26 kwietnia 2011 - 08:44
jak z wymianą? trzeba dolot odkręcać by kabel odczepić? bo widziałem że idzie gdzieś od obudowy filtra oleju do góry...
#10
OFFLINE
Napisany 26 kwietnia 2011 - 10:13
#11
OFFLINE
Napisany 26 kwietnia 2011 - 19:38
mi kczech proponuje czujnik EPS. mówisz że orginał jest bosha ?
jak z wymianą? trzeba dolot odkręcać by kabel odczepić? bo widziałem że idzie gdzieś od obudowy filtra oleju do góry...
Wymiana jest bardzo prosta najlepiej z kanału 10 minut pracy jest przykręcony na torxa kolo filtra oleju odkrecisz też kluczem oczkowym chyba 10 nie pamietam dolotu nie trzeba odkręcac normalnie rozepniesz wtyczke możesz do mnie przyjechac jak chcesz mam kanał z tym ze bede dopiero w piątek wieczorem w domu
a co do orgiału to nie wiem czy akurat bosch robił do opla chodziło mi o to zeby nie kupowac firmy "krzak"
<img src="http://images.chomikuj.pl/button/mattig.gif" border="0" />
</a>
#12
OFFLINE
Napisany 12 listopada 2012 - 15:09
ja odgrzeję kotleta trochę ale i ja mam błąd 19 i mam właśnie takie problemy z odpalaniem, że niby załapuje ale potrafi zgasnąć a za chwilę pali od strzała.. dodam, ze nie zawsze tak jest - nie za każdym odpaleniem ale to irytuje i tez mam wrażenie, że samochód lekko zmula
Dziwne tylko jest to, że mi się tak zrobiło po wymianie czujnika położenia wału na nowy (oryginał - chyba 340zł kosztował) i pompy paliwa (tu niestety zamiennik). To jeszcze było na 2.5 V6 potem zmieniłem silnik na 3.2 i czujnik położenia wału został z niego, a mój zabrałem i błąd jest wciąż i te objawy też
co to może być? kable były wymieniane, świece też - mam aluminiowe pokrywy więc bez wycieków oleju do świec..
Dodam, ze do wymiany mama sondę bo mam jeszcze błędy 89 i 91, jutro wymieniam sondę i zobaczymy co dalej
#13
OFFLINE
Napisany 12 listopada 2012 - 15:15
Zaloz czujnik od 2.5Witam
ja odgrzeję kotleta trochę ale i ja mam błąd 19 i mam właśnie takie problemy z odpalaniem, że niby załapuje ale potrafi zgasnąć a za chwilę pali od strzała.. dodam, ze nie zawsze tak jest - nie za każdym odpaleniem ale to irytuje i tez mam wrażenie, że samochód lekko zmula
Dziwne tylko jest to, że mi się tak zrobiło po wymianie czujnika położenia wału na nowy (oryginał - chyba 340zł kosztował) i pompy paliwa (tu niestety zamiennik). To jeszcze było na 2.5 V6 potem zmieniłem silnik na 3.2 i czujnik położenia wału został z niego, a mój zabrałem i błąd jest wciąż i te objawy też
co to może być? kable były wymieniane, świece też - mam aluminiowe pokrywy więc bez wycieków oleju do świec..
Dodam, ze do wymiany mama sondę bo mam jeszcze błędy 89 i 91, jutro wymieniam sondę i zobaczymy co dalej
#14
OFFLINE
Napisany 12 listopada 2012 - 15:22
#15
OFFLINE
Napisany 12 listopada 2012 - 15:24
I zobacz czy kabel od czujnika nie lezy za blisko przewodow WN/cewki.
#16
OFFLINE
Napisany 12 listopada 2012 - 15:33
#17
OFFLINE
#18
OFFLINE
Napisany 13 listopada 2012 - 16:52
po wymianie sondy jak ręką odjął - skończyły się problemy
pozdrawiam