21 odpowiedzi na ten temat

[Marszal 1]

Witam.

Przegrzebałem trochę forum i widzę,że wszyscy sobie chwalą Omegi pod względem wygody,komfortu,wrażeń z jazdy.

Przyznaje,że nie jezdziłem nigdy Omegą i nie mam porównania do E klasy.

Wydawało by sie,że Mercedes jest wygodniejszy,lepiej się prowadzi itp.,ale może się myle?

Proszę o opinie na ten temat jeżeli ktoś z was jezdził Omegą i Mercedesem.

[chmieleck]

Bo jest. Omega jest dosyć twardo zawieszona. Mercedes lepiej radzi sobie z pochłanianiem nierówności. Co do lepszego prowadzenia, w porównaniu z poprzednimi samochodami, Omega - jak na swój gabaryt - prowadzi się dla mnie świetnie. W Mercedesie licz się jednak z wyższymi kosztami eksploatacji, bo chociaż dziś tani w zakupie, to jednak jest to klasowy samochód.

[jarecky]

Może tak z innej beczki

W grudniu byłem na wymianie szyby czołowej w omedze w autoryzowanym punkcie który wymienia tylko szyby samochodowe.Robią tam 4 auta na raz i własnie wymienili szybe czołową(jeszcze oryginał)w w210 98r. całe podszybie było zgnite,właściciel się przeraził a w mojej omce 95r poszło bez problemu;) A co do mercedesów to niestety byłem kiedyś posiadaczem(jak się puzniej okazało nie szczęśliwym-kosztowało mnie to dodatkowo jakieś 9,000zł) v-klasy 99r.Dużo by pisać,od tej pory wybiłem sobie mercedesa z głowy,ale niestety człowiek uczy się na błędach.

[eliks]

Bo jest. Omega jest dosyć twardo zawieszona

No kolego, jeśli Omega jest twardo zawieszona, to E-klasa w takim razie ma zawieszenie taczki.

[komar]

Wszystko zalerzy od sprezyn,ja w swoim w124 mialem tak miekie zawieszenie ze normalnie plynal ale precyzyjnego ukladu to on juz nie mial.niewiem jak jest w e klase.wiem ze koledzy co przesiedli sie z w124 na W210 to nazekali na jakosc.jesli e klasa to po 2000r.wtedy cos sie poprawil Mercedes.Dlamnie w124 byl troche ociezaly i mulowaty.Zawieszenie mial dobre ale na nasze drogi za drogie a zamienniki sa za slabe.

[cita]

Witam.

Przegrzebałem trochę forum i widzę,że wszyscy sobie chwalą Omegi pod względem wygody,komfortu,wrażeń z jazdy.

Przyznaje,że nie jezdziłem nigdy Omegą i nie mam porównania do E klasy.

Wydawało by sie,że Mercedes jest wygodniejszy,lepiej się prowadzi itp.,ale może się myle?

Proszę o opinie na ten temat jeżeli ktoś z was jezdził Omegą i Mercedesem.

ja mialem dwie W210 (220CDI i 320CDI)
Zestawienie
Prowadzenie - wygrywa W210, ale jak sie trafi wysłużony egzemplarz to Omega jest lepsza, nawet jak jest w sobie stanie. W przypadku wersji Avantgarde - zdecydowanie wygrywa z Omega
Skrzynia biegów (automat) - wygrywa Omega. Skrzynia jest po prostu szybsza
Silnik - benzyn nie porównuje, bo nie znam mercedesowskich, a diesle - 320CDI bije na łep wszystko, 220CDI jest głosna i słaba - wiec omega będzie troche lepsza
Jakoś wykonczenia - hmm, kwestia gustu.
Cena zakupa - Omega wygrywa
Komfort - W210 wygrywa, nawet (a moze tym bardziej) w wersji Avantgarde. Jest pewniejszy, przyjemniejszy, cichszy (320CDI jest niesłyszalna do 240km/h), lepiej tłumi dziury na polskich drogach - choć często mercedesy bywają 'zmęczone życiem' wtedy z tym komfortem bywa różnie.

W ogolności - W210 jest zdecydowanie lepszym samochodem, ale i droższym. Jesli chodzi o diesle to Omega nie ma szans (zwlaszcza 320CDI, ale i 290turbodiesel też będzie lepszy, trwalszy i oszczędniejszy). Niestety dobry mercedes będzie duzo droższy od dobrej Omegi.
Skóra w Mercedesie (w210) taka troche "skajowata" - sztywna i twarda. No a co do wyglądu - podoba mi sie tylko Avantgarda, bo classici i elegance są takie ... zwykle i nie robiące żadnego wrażenia.

A no i jeszcze jedno.
Lift w 2000r.
Wydaje mi sie, ale moze to tylko autosugestia i przypadek - po lifcie auto jeździlo lepiej.
Tyle, ze przed liftem mialem classica 220cdi, a po lifcie avantgarde 320cdi
320 Avantgarde

[eliks]

silnik R6 320CDI - ma 500Nm!! czegoś takiego głównie brakuje w Omedze.

[cita]

silnik R6 320CDI - ma 500Nm!! czegoś takiego głównie brakuje w Omedze.

Takim (automat) jechalem na kresce na jednym ze zlotów z Hampsterem (3,0 B FL z manualem) i ... na starcie zostalem (ze względu na skrzynie) o jakąś długość auta i tak jechalismy równo do ok 200km/h, gdzie zaczałęm go wyprzedzać i skonczył sie pas...

[eliks]

w E-klasie 2004r. kumpel jak wyłącza ESP to mu się elektroszpera załącza. Ciągnie na 2 koła i stoi w miejscu na asfalcie, czegoś takiego raczej Oma z ASB nie zrobi, nawet 3.2 prawda?

[cita]

w E-klasie 2004r. kumpel jak wyłącza ESP to mu się elektroszpera załącza. Ciągnie na 2 koła i stoi w miejscu na asfalcie, czegoś takiego raczej Oma z ASB nie zrobi, nawet 3.2 prawda?

ale to już W211 - nie ma co porównywac.
Tam jest wiele fajnych rzeczy typu - masz automat, zatrzymujesz sie na swiatłach, samochód już sie zatrzymał - dociskasz na chwile pedał hamulca i ... mozesz go puścic. Hamulec będzie trzymał auto w bezruchu bez wcisniętego hamulca aż do momentu dodania gazu.

Ae odbiegamy od tematu, bo W211 to już zupełnie inna klasa auta, a omeg w tych rocznikach nie bylo.

[Martini]

Też miałem przyjemność jeździć 320 CDI w kombiaku. Co do skóry - to faktycznie tragedia - jak cerata na babcinym stole ale ten silnik...bajka...takiego klekota mógłbym mieć.Tylko hamulce nie nadążają za silnikiem. Po 5 km ostrej jazdy się spaliły zresztą w ogóle w Mercach hamulce jakieś takie "dziwne" są...

Co do prowadzenia: myślę że jest porównywalne tylko okular jest większy i cięższy i dlatego wydaje się że lepiej jeździ.Przynajmniej mi się lepiej jeździło

[getor]

dzie zaczałęm go wyprzedzać i skonczył sie pas...

Oprócz pasa skończyła się też u Hampiego pompa wspomagania o ilę się nie mylę

Sorki z OT ale tak mnie się jakoś przypomniało;)

[Martini]

Oprócz pasa skończyła się też u Hampiego pompa wspomagania o ilę się nie mylę

Sorki z OT ale tak mnie się jakoś przypomniało;)

[lord_craven]

Oprócz pasa skończyła się też u Hampiego pompa wspomagania o ilę się nie mylę

a ja z lotniska prowdziłem jego auto bo Hampi pijany jeszcze był

[ZAHIR666]

Moim zdaniem okular jest dużo mniej komfortowy od Omegi niby o wiele wyższa jakość i klasa a jednak... Mercedes to prestiż lepsze spasowanie i wykonanie detali. Jednak okular jest strasznie sztywny i to był powód dlaczego 2 lata temu sprzedałem okulara choć miałem full wypas i kupiłem Omege. Na równej nawierzchni okular pięknie sie prowadzi lecz na polskich dziurawych drogach Omega o wiele lepiej się spisuje.

[cita]

Na równej nawierzchni okular pięknie sie prowadzi lecz na polskich dziurawych drogach Omega o wiele lepiej się spisuje.

mam odmienne zdanie...
ps. i mimo, ze mialem Avantgarde, ktora jest fabrycznie obniżona.
Moze Twoja Omega ma już wysłużone amortyzatory i tak Ci sie wydaje...

[ZAHIR666]

Cita swoją opinie opieram na własnych doświadczeniach a Omeg miałem kilkanaście od najsłabszych 2.0 8V do 3.0V6 211KM MV6. Masz prawo mieć inne zdanie moje jest takie a nie inne. Uważam że Omega w swojej klasie nie ma pod względem komfortu konkurencji.
Choć nie uważam Omegi za auto luksusowe czy mało awaryjne

[DamianB]

okular jest większy i cięższy

Te auta są takie same wymiarowo i wagowo.

[lepo2]

http://www.otomoto.p...ow&id=C11709681

[eliks]

http://www.otomoto.p...ow&id=C11709681

No i co to wnosi do dyskusji? Omega ta juz byla omawiana w innym temacie. Kompresor to sobie właściciel wymyślił w swojej bujnej wyobraźni.