8 odpowiedzi na ten temat

[coolpa]

Witam

Mam mały problem z moja Omega.
Jako że jest to moja pierwsza omega jeszcze jestem troche "zielony" w tych sprawach.
Mianowicie wczoraj przestał działać mi obrotomierz i wskaźnik poziomu paliwa.
Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki i są OK.
Przeszukalem forum i znalazlem post w którym omówiony byl ten problem a rozwiązaniem okazała się wymiana liczników. Jutro zamierzam zerknąć na zegary od drugiej strony ale obawiam sie ze bez wymiany sie nie obejdzie. W obec tego chciałem dowiedzieć sie czy każde zegary podejdą do mojego autka czy muszą być od konkretnego modelu?(posiadam MV6 atomat) A może jest jakaś inna przyczyna i jak mozna sie upewnić o awarii liczników?
Prosze o pomoc.

Pozdrawiam

[roobo]

Witam

Mam mały problem z moja Omega.
Jako że jest to moja pierwsza omega jeszcze jestem troche "zielony" w tych sprawach.
Mianowicie wczoraj przestał działać mi obrotomierz i wskaźnik poziomu paliwa.
Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki i są OK.
Przeszukalem forum i znalazlem post w którym omówiony byl ten problem a rozwiązaniem okazała się wymiana liczników. Jutro zamierzam zerknąć na zegary od drugiej strony ale obawiam sie ze bez wymiany sie nie obejdzie. W obec tego chciałem dowiedzieć sie czy każde zegary podejdą do mojego autka czy muszą być od konkretnego modelu?(posiadam MV6 atomat) A może jest jakaś inna przyczyna i jak mozna sie upewnić o awarii liczników?
Prosze o pomoc.

Pozdrawiam

Zanim zerkniesz w zegary sprawdź jeszcze miernikiem ładowanie akumulatora. Zbyt duży prąd lub zbyt mały powoduje czesto takie " zegarowe historie".

[Hrabia]

Najprawdopodobniej popsula sie plytka sterujaca w zegarach, znajduje sie ona pod tarczami... lepiej sie w to nie bawic i kupic nowe zegary (same zegary)

[coolpa]

Witam

Dziekuje za pomoc. Podejrzewam ze to jednak plytka pod zegarami bo przeciez wskazówka od paliwa powinna sie podniesc po włączeniu zapłonu a wtedy nie ma ladowania akumulatora. Natomiast odziwo dzis rano wskazowka podniosla sie ale tylko troszeczke! Przy drugiej probie niestety ani drgnela.
Nadal nie wiem tylko czy moge włożyć każde zegary (np. z omegi z silnikiem 2.0)?

Pozdrawiam

[Hrabia]

Hmm nie wiem :sad:

[roobo]

jest jakaś różnica chyba miedzy rokiem modelowym 97-> . Podobno kolor taśmy pod zegarami jest inny i tym samym schemat ( w starszych zielona a nowszych brązowa????) czy jakoś tak:). A co do ładowania to maiłem zwarcie na mostku prostowniczym w alternatorze i były padnięte zegary cały czas nawet przy włączonym zapłonie a alternator podczas pracy niedoładowywał. Po wymianie mostka "picuś glancuś elegancja" ale mogą to być walniete również same zegary. Trzeba sprawdzić (najłatwiej zegary) pożyczyć na próbę

[Hrabia]

Roobo mozesz dokladniej to opisac... jakie koszty i wogole ....

[Soseq]

est jakaś różnica chyba miedzy rokiem modelowym 97-> . Podobno kolor taśmy pod zegarami jest inny i tym samym schemat ( w starszych zielona a nowszych brązowa????) czy jakoś tak:)

nie do końca - jeśli masz niebieski to jest 97 i w górę , zielony i brązowy to roczniki wcześniejsze

[coolpa]

Udało mi sie rozwiązać ten problem wreszcie ufff...

Bylem dziś w serwisie opla jako ze zamawialem zapasowy kluczyk jakis czas temu i przy okazji udalo mi sie załatwic podpiecie pod tech'a (na szczescie bez oplat;)) Komputer pokazal ze sygnal o obrotach i paliwie jest prawidlowy wiec na 99% wina zegarów.
Pojechalem na kilka szrotow i zdobylem zegary z omegi ale ze byla po dzwonie nie wiadomo bylo czy beda sprawne. Koles powiedzil mi 60zł wiec postanowilem zaryzykowac.
Przelozylem je w calosci wlaczylem zaplon... dziala!
Po krotkiej przejazdzce okazalo sie ze jest uwalony predkosciomierz!
Wiec jeszcze raz w pole i zabralem sie do przekladania samej plytki... troche mi zeszlo ale po tej operacji okazalo sie ze wszystko OK:)
Takze jeden problem z glowy.
Mam natomiast jeszcze dwa pytania: po pierwsze od czasu zakupu auta przeklamuje mi predkosciomierz. Pokazuje jakies 10-20 km mniej niz powinien. Dodam ze rozmiar opon i felg jest OK (taki jak w katalogu). Czy da sie cos z tym zrobic?
A po drugie jakie powinny byc wolne obroty silnika? Po zmianie tej plytki pokazuje mi ok. 900obr a na starej bylo ok. 600?

Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.