jako że czeka mnie wymiana silnika(skrzynia manualna) dorwałem silnik ale od automatu mam więc pytanie czy wszystko będzie pasować na wygląd niby wszystko się zgadza ale mam pewne obawy
0
silnik z automatu do skrzyni manualnej
Rozpoczęte przez
pebeo
, 06 sty 2010, 12:32
11 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 06 stycznia 2010 - 12:33
jako że czeka mnie wymiana silnika(skrzynia manualna) dorwałem silnik ale od automatu mam więc pytanie czy wszystko będzie pasować na wygląd niby wszystko się zgadza ale mam pewne obawy
kolo zamachowe wsadzasz swoje i tyle. oczywiscie wszystkie czujniki tez swoje
#3
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 12:47
aha tyle dobrego , czyli nie ma szans żeby odpalił na czujnikach z tego silnika co kupiłem ??
#4
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 06 stycznia 2010 - 12:53
aha tyle dobrego , czyli nie ma szans żeby odpalił na czujnikach z tego silnika co kupiłem ??
jesli nowszy nic 96 to nie odpali.
#5
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 12:59
tak nowszy bodajże 98 rok , czyli te czujniki to czujnik wału , wałków i jest jeszcze jakiś??
#6
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 14:39
calu osprzet zakladasz ze swojego silnika
wymiana czujnikow to jakies 15-20 minut
jak masz silnik na wierzchu
wymiana czujnikow to jakies 15-20 minut
jak masz silnik na wierzchu
#7
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 18:24
Witam.
Podpinając sie do tematu zapytam czy to koło zamachowe z manuala będzie bezproblemu pasować do silnika od automatu bo ten otwór centrujący przy kole zamachowym manuala jest chyba mniejszy i trzeba go nieco roztoczyć, bo inaczej nie wejdzie?
Podpinając sie do tematu zapytam czy to koło zamachowe z manuala będzie bezproblemu pasować do silnika od automatu bo ten otwór centrujący przy kole zamachowym manuala jest chyba mniejszy i trzeba go nieco roztoczyć, bo inaczej nie wejdzie?
#8
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 18:41
kolo jest inne
z manuala do automata nie pasuje
odwrotnie tez nie
wkladalem do siebie silnik od skrzyni automatycznej
a mam manuala
nic nie trzeba przetaczac ani przerabiac
z manuala do automata nie pasuje
odwrotnie tez nie
wkladalem do siebie silnik od skrzyni automatycznej
a mam manuala
nic nie trzeba przetaczac ani przerabiac
#9
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 18:52
troszke nie zrozumiałem twojej wypowiedzi, piszesz że koła są inne i nie pasują, pozniej ze przekladales silnik i bylo oki a na koncu ze nie trzeba toczyc.kolo jest inne
z manuala do automata nie pasuje
odwrotnie tez nie
wkladalem do siebie silnik od skrzyni automatycznej
a mam manuala
nic nie trzeba przetaczac ani przerabiac
Skoro nie pasuje to chyba trzeba przetoczyc i bedzie pasowac tak mi sie zdaje.Sytuacja wyglada tak ze był silnik ze skrzynia manualna, teraz skrzynia została a będzie przeszczepiany silnik z automata.
#10
OFFLINE
OMEGATOR
-
-
- 722 postów Dołączył: 31-03-2009
OMEGOS CARAVANOS
- Skąd: Wrocław/Siechnice
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 2.0i 8v C20NE
Napisany 06 stycznia 2010 - 20:01
Koledze Gawlak pewnie chodziło o to że z koło zamachowe z automatu do skrzyni manualnej i na odwrót nie pasuje ale jak założysz swoje stare to będzie git.
#11
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 20:09
kolego prawdopodobnie w manualu musiz miec podparcie walka sprzeglowego czyli kupic lozysko i wbic w wal bo w automacie napewno nie bylo pozdro.
#12
OFFLINE
Napisany 06 stycznia 2010 - 20:22
dokladnie tak bylo u mnieSytuacja wyglada tak ze był silnik ze skrzynia manualna, teraz skrzynia została a będzie przeszczepiany silnik z automata.
silnik byl z automatem
a mam manuala
na dodatek silnik od omy
a mam vectre B
i dalo sie wszystko poprzekladac
nic nie musialem dotaczac ani przerabiac
montujesz swoje czesci ze swojego silnika
to wszystko
