19 odpowiedzi na ten temat

[SQN]

Witajcie Koledzy....

2.5 V6 CD ASB


Jakieś pół roku temu na wjeździe wakacyjnym z mojej lafiryndy zaczął lecieć płyn chłodniczy.....wyskoczyłem na chwilę do sklepu i po powrocie zastałem kałużę pod autem.....więc dolałem płynu pojechałem na ogólnodostępny kanał i widzę że leci po bloku silnika....obficie....a że był to wakacje w buszu to nie było opcji na mechanika więc kupiłem 5 L płynu i planowałem ciągłe dolewki po wyjściu komunikatu na kompie. Po przejechaniu kilku km nagle przestało lecieć. Planowałem po powrocie odwiedzić mechanika lecz wypadło mi to z głowy. Po pół roku problem powrócił z tym że wtedy leciało mi przez krótki cza.....tzn przez ok godzinę......a teraz problem trwa od 4 dni....wiec odstawiłem auto do mechanika. Generalnie stała się rzecz dziwna....bo podczas demontowania podszybia ( wyciek jest z tyłu silnika...mechanik twierdzi że "rury" są ok) przestało.....i nie leciało przez jakieś 50 km.....i powtórka z rozrywki. ani z góry ani z dołu kompletnie nic nie widać bo silnik jest mocno zabudowany....wyciek jest dość znaczny bo muszę dolewać 2 L płynu na godzinę używania auta :|.......łyzał kto o czym podobnym ?

[lenarek]

zawór trójdrozny na perwszy ogien;)

[beast]

Witajcie Koledzy....

2.5 V6 CD ASB


Jakieś pół roku temu na wjeździe wakacyjnym z mojej lafiryndy zaczął lecieć płyn chłodniczy.....wyskoczyłem na chwilę do sklepu i po powrocie zastałem kałużę pod autem.....więc dolałem płynu pojechałem na ogólnodostępny kanał i widzę że leci po bloku silnika....obficie....a że był to wakacje w buszu to nie było opcji na mechanika więc kupiłem 5 L płynu i planowałem ciągłe dolewki po wyjściu komunikatu na kompie. Po przejechaniu kilku km nagle przestało lecieć. Planowałem po powrocie odwiedzić mechanika lecz wypadło mi to z głowy. Po pół roku problem powrócił z tym że wtedy leciało mi przez krótki cza.....tzn przez ok godzinę......a teraz problem trwa od 4 dni....wiec odstawiłem auto do mechanika. Generalnie stała się rzecz dziwna....bo podczas demontowania podszybia ( wyciek jest z tyłu silnika...mechanik twierdzi że "rury" są ok) przestało.....i nie leciało przez jakieś 50 km.....i powtórka z rozrywki. ani z góry ani z dołu kompletnie nic nie widać bo silnik jest mocno zabudowany....wyciek jest dość znaczny bo muszę dolewać 2 L płynu na godzinę używania auta :|.......łyzał kto o czym podobnym ?

napompuj uklad cisnienem 1.5 bar i bedziesz widzial gdzie sika

[zygzak]

zawór trójdrozny na perwszy ogien;)

też tak pomyslałem ale po rozebraniu podszybia a nawet przed można to łatwo namierzyć jak cieknie.

SQN to co radzi beast jest dobre;)
Jakiś czas temu był podobny problem, podaję fotkę i możliwą okolicę wycieku- żółta strzała.
Może jeszcze z pod obudowy termostatu i chłodniczki oleju, jak zdejmiesz gumowe rury dolotu z przepustnicy poświeć latarką między głowice. Patrz fotki.

[SQN]

Postaram się to jutro sprawdzić.....ale wytłumaczcie mi jak to możliwe że raz leci...potem przestaje na chwilę i wyciek powraca Nie rozumiem....




p.S: Czy wasze omego kopcą ?? Bo moja czy jedzie....czy stoi to w tylnej szybie widzę kłęby dymu...

[beast]

Postaram się to jutro sprawdzić.....ale wytłumaczcie mi jak to możliwe że raz leci...potem przestaje na chwilę i wyciek powraca Nie rozumiem....




p.S: Czy wasze omego kopcą ?? Bo moja czy jedzie....czy stoi to w tylnej szybie widzę kłęby dymu...

bardzo prosto - mala dziurka - w momencie kiedy nie ma cisnienia nie ma wycieku (tzn jest ale niezauwazalny) jak uklad sie napompuje cisnieniem to zaczyna sikac

[jarecky]

p.S: Czy wasze omego kopcą ?? Bo moja czy jedzie....czy stoi to w tylnej szybie widzę kłęby dymu...

Ja też widziałem(kolor biały) i okazało się że uszczelka pod głowicą padła:(:( Ale za dwa dni odbieram furke zrobioną:D:zabawa: Oczywiście nie życzę tego nikomu:piwo2:

[Beny]

...

..post do śmieci, nie przeczytałem od początku.. :razz:

[SQN]

Miejsca które wskazł zygzak na fotce nr 1....mechanik wykluczył. Twierdzi że leci z uszczelki pod głowicą.....ponieważ płyn ścieka po bloku silnika....i po skrzyni.....kurcze mnie nadal dziwią te przerwy w wyciekach.....ponieważ: jeźdżę 40 min......i leci przez kilka km....potem gaszę auto....odpalam za 10 min....i nie leci Ciśnienie powstaje zaraz po odpaleniu silnika....czy się mylę ? Rozumiem gdyby wyciek był non stop......a tu dziwny numer. Mechanik chce brać się za głowicę....... :|

[waldus244]

Miejsca które wskazł zygzak na fotce nr 1....mechanik wykluczył. Twierdzi że leci z uszczelki pod głowicą.....ponieważ płyn ścieka po bloku silnika....i po skrzyni.....kurcze mnie nadal dziwią te przerwy w wyciekach.....ponieważ: jeźdżę 40 min......i leci przez kilka km....potem gaszę auto....odpalam za 10 min....i nie leci Ciśnienie powstaje zaraz po odpaleniu silnika....czy się mylę ? Rozumiem gdyby wyciek był non stop......a tu dziwny numer. Mechanik chce brać się za głowicę....... :|

ja miałem tak samo u siebie też raz ubywało raz nie i leciało w na styku głowicy z blokiem tak w narożniku. okazało sie że to upg i głowica ma wżery i przepuszcza płyn.na początku ubywało mi troche póżniej wiecej i więcej aż w końcu para buchała z nadkola bo płyn spalał sie na kolektorze wydechowym a nie masz czsami takiego zapachu płynu w aucie?maechanir mi powiedział że już kilkaa omeg miał z podobna przypadłością.mnie naprawa wyniosła 1100zł obie głowice + wymiana termostatu i uszczelnienia na wale

[SQN]

Obie głowice ?? Fakt czasami się kopci z silnika....bo kapie na coś ciepłego...z tym że jak leci z jednej głowicy to trzeba wymieniać obie ?

[beast]

Obie głowice ?? Fakt czasami się kopci z silnika....bo kapie na coś ciepłego...z tym że jak leci z jednej głowicy to trzeba wymieniać obie ?

mozesz wymienic jedna. zazywaczaj pada ta po stronie kierowcy - najblizej kanalu wodnego.

[marcinmv6]

Ja miałem tak samo i leciało z tej od strony kierowcy. Jednak po naprawie dalej kopci na biało nawet jak jest rozgrzany. Może to dlatego, że jest zima i mam LPG?

[TOMIX]

mam pytanko?? czy jest możliwość aby płyn chłodniczy wyciekał z uszczelki pod głowicą na zewnątrz silnika?? i nie widać przy tym żadnych objawów typu masło pod korkiem lub syf w zbiorniczku wyrównawczym, zero kopcenia?? przy wymianie czujnika wału korb. zlokalizowałem jakiś wyciek płynu chłodniczego w okolicy kolektora wydechowego po str. kierowcy:masakra: szukałem, lukałem, wtykałem tam grabie i nic:nie: nie idzie tego zlokalizować zrobiłem parę fotek tego miejsca mokrego, zwór trójdrożny sprawny węże wszystkie suche, nie mam pojęcia którędy to leci:(
wszystko zaczyna się na kolektorze, wyżej nic nie widać

[Ziutek50]

masz jeszcze mostek wodny na wysokości głowic, wyjście z silnika na zawór nagrzewnicy/trójdrożny, może wąż skruszał albo opaska puściła. zwalenie podszybia i silnika wycieraczek może ułatwić Ci oględziny wymienionych elementów..

[TOMIX]

zwalenie podszybia i silnika wycieraczek może ułatwić Ci oględziny wymienionych elementów..

dokładnie to zrobiłem i nic od góry wszystko suche.... a czy jak zwalił bym kolektor ssący?? będzie coś widać ??

[Ziutek50]

jedynie będziesz miał dostęp do chłodniczki oleju i ewentualnie zobaczysz czy z pod czujników temperatury nie cieknie...

[machony79]

mam pytanko czy jest możliwość aby płyn chłodniczy wyciekał z uszczelki pod głowicą na zewnątrz silnika

ja tak miałem i czytałem,że kilka osób też tak miało.
Najczęściej jest to wyciek od strony ściany grodziowej pod cewką na lewej głowicy.

[TOMIX]

ja tak miałem

i z skąd ci leciało??

Najczęściej jest to wyciek od strony ściany grodziowej pod cewką na lewej głowicy.

dokładnie tak to wygląda:|

[ancek]

zrobilo sie cieplej i wszystkim posraly sie upg.:pijany:
u mnie tez cieklo, dokladnie w miejscu ktore opisal machony.

na szczescie juz naprawione:yes_yes: