10 odpowiedzi na ten temat

[mzmaniek]

Witam,
Dzisiaj podczas jazdy nagle zrobiło się biało i wyciekł płyn z silnika MV6. Po wlaniu 5l wody słyszałem jak wylatuje woda na zewnątrz. Gdzieś w okolicach podszybia cieknie woda i paruje, centralnie za sinikiem. Czy jest tam jakiś zawór???, kiedyś słyszałem że omegi tak mają i pęka jakaś plastykowa kostka, czy to prawda. Dodam, że omcia po ostygnięciu normalnie odpala...


Co można sprawdzić bo to chyba nie uszczelka pod głowicą???

Pozdrawiam

[Lukasboss]

Miałem to samo. Jeżeli gdzieś puścił CI wąż od układu chłodzenia to na foto zaznaczyłem CI gdzie szukać przyczyny:



Podobno oring jest nie do dostania. Więc lepiej kupić używke lub nawalić tam odpornym na temp uszczelniaczem.

Ja osobiście miałem rozszczelniony wąż ale "piętro" wyżej od tego co zaznaczyłem.

EDIT:

Tak jak pisze beast jeszcze jest na samej górze zawór i on najczęściej pada. To co CI podałem to w ekstremalnych przypadkach (i ja właśnie taki miałem).

[beast]

Witam,
Dzisiaj podczas jazdy nagle zrobiło się biało i wyciekł płyn z silnika MV6. Po wlaniu 5l wody słyszałem jak wylatuje woda na zewnątrz. Gdzieś w okolicach podszybia cieknie woda i paruje, centralnie za sinikiem. Czy jest tam jakiś zawór???, kiedyś słyszałem że omegi tak mają i pęka jakaś plastykowa kostka, czy to prawda. Dodam, że omcia po ostygnięciu normalnie odpala...


Co można sprawdzić bo to chyba nie uszczelka pod głowicą???

Pozdrawiam

tylko nie mow ze na rozgrzany silnik wlales zimna wode :o:o:zaklopotanie:

co do problemu to pewnie puscil ci zawor trojdrozny - jesli bedziesz kupowal TYLKO ORYGINAL !


zwal podszybie i bedziesz wiedzial gdzie cieknie bo tak to tylko szklana kula zostaje

[mzmaniek]

tylko nie mow ze na rozgrzany silnik wlales zimna wode :o:o:zaklopotanie:

co do problemu to pewnie puscil ci zawor trojdrozny - jesli bedziesz kupowal TYLKO ORYGINAL !


zwal podszybie i bedziesz wiedzial gdzie cieknie bo tak to tylko szklana kula zostaje

Woda nie była zimna, już raz tak zrobiłem i silnik musiałem wyminić.

Sprawdzę co jest przyczyną...

Pozdrawiam

[GISKARD]

ładna jest ta nasza
V-łeczka

[Lukasboss]

ładna jest ta nasza
V-łeczka

wiadoma sprawa

[Nawalony Zając]

Ja stawiam na ten wredny element. U mnie wystrzelił powodując chmurę. Oring u dołu raczej by nie spowodował nagle chmury.

[biszek]

wiadoma sprawa

taaaa jasne ładna na zdjęciu , pod maska , ładna . Gorzej jak musisz coś robić i pół silnika zdemontować , żeby sie do jakiejś pierdołki dostać
Ale poza tym jest prawie piękna

[Lukasboss]

Ja stawiam na ten wredny element. U mnie wystrzelił powodując chmurę. Oring u dołu raczej by nie spowodował nagle chmury.

no u mnie było dokładnie to co zaznaczyłeś. Co ciekawe waż miał małą dziure i jak silnik był zimny można było normalnie jeździć. Jak tylko osiągnął 92-95 stopni wywalał z pod maski chmure dymu i wylewał mi pół płynu na ulice (mina ludzi do okoła bezcenna jak mi dymiło z pod maski). Reasumując w trasie mogłem latać ile chciałem bo nie było wystarczającej temperatury aby podnieść mocno ciśnienie w układzie i wywalić płyn, w mieście prawdziwy horror (pare mieśiecy tak jeździłem zanim znaleźliśmy powód).

Co do oringu to kolega od nas z forum miał takie same objawy więc jednak on też może powodować parowanie.

taaaa jasne ładna na zdjęciu , pod maska , ładna . Gorzej jak musisz coś robić i pół silnika zdemontować , żeby sie do jakiejś pierdołki dostać
Ale poza tym jest prawie piękna

ale i tak lubimy te silniki

[Arkadiusz211]

no u mnie było dokładnie to co zaznaczyłeś. Co ciekawe waż miał małą dziure i jak silnik był zimny można było normalnie jeździć. Jak tylko osiągnął 92-95 stopni wywalał z pod maski chmure dymu i wylewał mi pół płynu na ulice (mina ludzi do okoła bezcenna jak mi dymiło z pod maski). Reasumując w trasie mogłem latać ile chciałem bo nie było wystarczającej temperatury aby podnieść mocno ciśnienie w układzie i wywalić płyn, w mieście prawdziwy horror (pare mieśiecy tak jeździłem zanim znaleźliśmy powód).

Co do oringu to kolega od nas z forum miał takie same objawy więc jednak on też może powodować parowanie.



ale i tak lubimy te silniki

Ja mam 3.0 MV6 i przyznam wam racje byle jaki pierdołek i połowę silnika rozbierać trzeba ale cacko ma takiego kopa ze szok więc jak jej nie kochać przecież to Omega he pozdrawiam

[beast]

Ja mam 3.0 MV6

nie ma silnika 3.0 mv6