8 odpowiedzi na ten temat

[matys0644]

Witam
Wczoraj przy zmianie uszczelek pod deklami pękła mi w trakcie składania stopka wałka rozrządu bo jakiś baran nawalił do jej środka(w otwór gdzie idzie śruba) silikonu oczywiście zauważyłem i wyciągnąłem dopiero po fakcie:mad: i tu moje pytanie bo ta stopka co pękła na oznaczenie L3 czy będzie pasować od 2.5,3.0,3.2 bo od 2,6 ciężko jest dostać

[zygzak]

Witam
Wczoraj przy zmianie uszczelek pod deklami pękła mi w trakcie składania stopka wałka rozrządu bo jakiś baran nawalił do jej środka(w otwór gdzie idzie śruba) silikonu oczywiście zauważyłem i wyciągnąłem dopiero po fakcie:mad: i tu moje pytanie bo ta stopka co pękła na oznaczenie L3 czy będzie pasować od 2.5,3.0,3.2 bo od 2,6 ciężko jest dostać

Niezła kicha.

Kup od 2,5 i sprawdź, majątek to nie kosztuje. Jest duże prawdopodobieństwo że pasuje.
I tak nie masz wyjścia. Takiego konkretu tu nikt nie wie.

Nie zapomnij się pochwalić jak zrobisz.

[DamianSz]

tu moje pytanie bo ta stopka co pękła na oznaczenie L3 czy będzie pasować od 2.5,3.0,3.2 bo od 2,6 ciężko jest dostać

jeśli jest ta sama średnica czopów na wałkach to bedzie pasować, tyle że niewiem czy wiesz ale te stopki sa po to numrowane aby były na swoim miejscu bo po ich złorzeniu w otwór wpada wałek od frezarki i robi jeden ortwór osiowo we wszystkich, teraz jak weźmiesz z innego auto to może być coś przestawione.

[matys0644]

dobrze mówisz o tym oznaczeniu i udało mi się wyrwać od 2,6 z tym samym oznaczeniem ale musiałem za nią dać 200zł ale trudno ważne,że człowiek chciał rozebrać silnik i mi ją sprzedać bo tak to nie wiem chyba bym musiał kupić całą głowicę

[ALI]

trzabyło od niego całą głowicę kupić, pewnie by wziął 250zł


z technologii wynika że sama stopka nie będzie pasować!

samo sprawdzenie powinno wyglądać tak że zakładasz stopkę na miejsce i wkładasz w otwór specjalny sprawdzian w celu pomiaru owalności otworu...




jak by ktoś chciał jeszcze stopki to zapraszam na pw (150zł szt. oczywiście po promocji )

[pysio1981]

powinno być osiowanie tak na marginesie jeszcze

[ALI]

pysio ale po osiowaniu powiększysz otwory więc wałek będzie miał za duży luz...

[stahjui]

osiowanie polega na zdjęciu materiału z wewnątrz stopki jak i z płaskich powierzchni (tam gdzie stykają się stopki przy przykręcaniu ) nie wykluczone że trzeba będzie osiować wałek rozrządu ;ale wpierw trzeba wszystko pomierzyć ; do osiowania stopek wałków rozrządu trzeba zdjąć głowice.

[ALI]

przed zdjęciem głowicy jeszcze bym sprawdził owalność otworu tak dla spokojności

zdejmowanie głowicy wiąże się z takimi kosztami że warto spróbować...


szansa jeden na milion sprawdza się w dziewięciu na dziesięć przypadków