26 odpowiedzi na ten temat

[dawidjezyk20]

Tydzień temu kupiłem omegę 2,5 V6 z climatronicem jeździ się tym pieknie tylko mały problem jest. Nie mam ogrzewania, jak staje w korku temp idzie powyżej 90 C i dopiero wtedy coś grzeje. Co to moze być?? I nie działa mi też przycisk EKO od odłączania sprężarki to coś z czujnikiem czy musze szukać dalej?? Strasznie parują mi też szyby czy wymiana filtra kabinowego coś da??

[lenarek]

wiele tematów w jednym:p
jesli chodzi o grzanie to przyczyn moze byc wiele od termostatu po nagrzenice ja bym obstawiał terostat bo piszesz ze w korku cos tam grzeje i jego w piewszej kolejności wymienił:pet:
parowanie szyb jest duzo tematów na forum:szukaj2::szukaj2::szukaj2:i jeszcze raz :szukaj2::szukaj2::szukaj2:
przycisk ECO też jest na forum

[machony79]

Zanim rozkopiesz poł auta to sprawdż czy elektryczna pompka pod zbiornikiem wyrównawczym działa.To jest tez przyczyna słabego grzania.

[kris312312]

witam.Miałem problem z parowaniem szyb i okazało się że mam zatkany odpływ deszczówki.Woda zbierała się w tej jamie przed filtrem pyłkowym (kabinowy).Po przetkaniu odpływu wszystko jest OK.

[Payatz]

witam.Miałem problem z parowaniem szyb i okazało się że mam zatkany odpływ deszczówki.Woda zbierała się w tej jamie przed filtrem pyłkowym (kabinowy).Po przetkaniu odpływu wszystko jest OK.

No, świetnie :ok:
Tylko dlaczego w tym temacie nam to piszesz?

[chrobry125]

Witam podpinam się do tematu bo mój wrzucili do umieralni a mi auto nie grzeje i nie wiem o co chodzi
Objaw jest taki że mam klimatronik dwustrefowy i przy ustawieniu na HI z wylotu na szybę idzie cały czas zimne powietrze węże te pod maską i w chłodnicy i te od nagrzewnicy są ciepłe wloty i wyloty zawór trójdrożny wymieniłem tamtym roku co wiadomo nie jest równoznaczne że nie padł nie działają mi jeszcze nawiewy to znaczy nie przełączają się jak zmieniam na panelu .
mogę jeszcze dodać że wszytko działało w tamtym roku a w tym wyciągałem cały panel klimatronika bo miałem podświetlenie szczelone i wymieniałem żaróweczki , to tyle prosiłbym o jakieś rady bo kurna marznę w aucie rano jak jadę do roboty

[robert514]

Witam podpinam się do tematu bo mój wrzucili do umieralni a mi auto nie grzeje i nie wiem o co chodzi
Objaw jest taki że mam klimatronik dwustrefowy i przy ustawieniu na HI z wylotu na szybę idzie cały czas zimne powietrze węże te pod maską i w chłodnicy i te od nagrzewnicy są ciepłe wloty i wyloty zawór trójdrożny wymieniłem tamtym roku co wiadomo nie jest równoznaczne że nie padł nie działają mi jeszcze nawiewy to znaczy nie przełączają się jak zmieniam na panelu .
mogę jeszcze dodać że wszytko działało w tamtym roku a w tym wyciągałem cały panel klimatronika bo miałem podświetlenie szczelone i wymieniałem żaróweczki , to tyle prosiłbym o jakieś rady bo kurna marznę w aucie rano jak jadę do roboty

a to czytałeś?? http://forum.omegakl...ead.php?t=33947

[chrobry125]

a to czytałeś?? http://forum.omegakl...ead.php?t=33947

czytałem dlatego napisałem że węże są ciepłe wszystkie i nie są twarde sprawdzał znajomy mechanik
a jak by ktoś pytał to reset klimatronika też zrobiłem i nie pomogło
a powietrze na HI dalej zimne leci chyba się rozchoruje od tego

[serdel]

W moim przypadku było podobnie, po wymianie zepsutego panelu klimy przez elektryka, też nie działało ogrzewanie i sterowanie nawiewami, po zakupie kolejnego panelu sam wziąłem się do wymiany i okazało się że "elektryk" nie podłączył żółtej kostki, dzięki niemu wzbogaciłem się o kolejny sprawny panel:) Wszystko wyglądało na sprawne, do czasu aż zrobiło się chłodno, więc może masz też źle wpiętą kostkę.

[greg89]

witam
mój problem polega na tym że przestał mi grzać klimatronic.
Wyciągałem radio w celu wyciągnięcia panelu ponieważ chciałem reaktywować podświetlenie klimy no i zwarcie zrobiłem na plusie w radiu wszystkie bezpieczniki sprawdzone. Podświetlenie zrobione wszystko podpięte a tu psikus ani nie grzeje ani nie reagują klapki nawiawu na szyby nogi i twarz, pokazują się przez kilka sekund poziome kreski wskazujące na bład klimy. Pojechałem do mechaniorów podpieli kompa i wyskoczyły błędy wszystkich klapek jakiś nieznany 13 i zbyt niskie napięcie na zaworze grzewczym. Błędy klapek skasowane ale i tak d*pa nie działają.
Koledzy jaki diabeł tam siedzi?

[MIROGT]

witam.Miałem problem z parowaniem szyb i okazało się że mam zatkany odpływ deszczówki.Woda zbierała się w tej jamie przed filtrem pyłkowym (kabinowy).Po przetkaniu odpływu wszystko jest OK.

No, świetnie
Tylko dlaczego w tym temacie nam to piszesz?

Strasznie parują mi też szyby

raczej dla tego;)

wszystko podpięte a tu psikus ani nie grzeje ani nie reagują klapki nawiawu na szyby nogi i twarz, pokazują się przez kilka sekund poziome kreski wskazujące na bład klimy

a poskładałeś to dobrze ? kostki wlazły na swoje miejsce?

[Michumm]

Ja mam z kolei taki problem, nawiew normalnie działał (climatronik ale mam odłaczoną klime bo sie kompresor spalił) także był zwykły nawiew i chodził aż pewnego czasu przestał działać, nie działał od 1-9 i na automatycznej funkcji, juz mialem do mechanika jechac i po 4 dniach sam się naprawił, kiedy zmieniałem miejsce nawiewu silniczki działały, i dzisiaj znowu to samo, odpalam auto a tu nie działa nawiew, na co zwrócić uwage?

[Aros]

Nawiew nie odpalił się czasem po wciśnięciu przycisku ECO? Jeśli tak to masz odpowiedź

[Michumm]

Bez przesady..... kompresor zepsuty od roku eko czy nie eko grzało tak samo, co moze byc spowodowane ze działała potem nie działał znowu działał i teraz znowu nie?

[robert514]

Bez przesady..... kompresor zepsuty od roku eko czy nie eko grzało tak samo, co moze byc spowodowane ze działała potem nie działał znowu działał i teraz znowu nie?

poszukaj na forum rezystor dmuchawy

[Michumm]

Ok, ale jak mam ten rezystor sprawdzić czy jest dobry?

[Fawlik]

U mnie w tym roku stało się coś ciekawego. Wymieniłem nagrzewnice - sposób inwazyjny, 2 h i po robocie- stara była zapchana i grzanie również było kiepskie. Po wymianie, węże do nagrzewnicy obydwa gorące ale;
1. jak temperatura jest poniżej 0 stopni to nawet na HI leci powietrze chłodne ( jak było - 14 na zewnątrz to w czasie 45 km jazdy do pracy wręcz zmarzłem!!: szpital: ) , jak dam obieg wewnętrzny to coś tam ciepłem zawieje
2. jak temperatura jest powyżej zera, klimatronik zaczyna lekko grzać,
klimatronik ma jakiś błąd - pojawiają się kreski przy wyłączaniu auta- niestety nie mam go gdzie podpiąć ze względu na brak czasu przez dzień, chyba ze urlop wezmę.

Czy miał ktoś podobną przypadłość? Może jakiś czujnik temperatury?

Klimatronik resetowałem AUTO+OFF ale nic to nie dało.

Co zrobione/sprawdzone:
- nowy zawór trójdrożny
- nowa nagrzewnica
- uszczelka pod głowicą ok
- termostat ok, silnik nagrzewa się do max 95 stopni i w czasie jazdy utrzymuje 90-92 st
- pada mi opornik dmuchawy - czy może mieć to pływ na problem opisywany powyżej?

Wszelkie sugestie, wskazówki mile widziane

[jacek gdynia]

U mnie w tym roku stało się coś ciekawego. Wymieniłem nagrzewnice - sposób inwazyjny, 2 h i po robocie- stara była zapchana i grzanie również było kiepskie. Po wymianie, węże do nagrzewnicy obydwa gorące ale;
1. jak temperatura jest poniżej 0 stopni to nawet na HI leci powietrze chłodne ( jak było - 14 na zewnątrz to w czasie 45 km jazdy do pracy wręcz zmarzłem!!: szpital: ) , jak dam obieg wewnętrzny to coś tam ciepłem zawieje
2. jak temperatura jest powyżej zera, klimatronik zaczyna lekko grzać,
klimatronik ma jakiś błąd - pojawiają się kreski przy wyłączaniu auta- niestety nie mam go gdzie podpiąć ze względu na brak czasu przez dzień, chyba ze urlop wezmę.

Czy miał ktoś podobną przypadłość? Może jakiś czujnik temperatury?

Klimatronik resetowałem AUTO+OFF ale nic to nie dało.

Co zrobione/sprawdzone:
- nowy zawór trójdrożny
- nowa nagrzewnica
- uszczelka pod głowicą ok
- termostat ok, silnik nagrzewa się do max 95 stopni i w czasie jazdy utrzymuje 90-92 st
- pada mi opornik dmuchawy - czy może mieć to pływ na problem opisywany powyżej?

Wszelkie sugestie, wskazówki mile widziane

Miałem to samo. Musiałem wymienić panel klimatronika i wszystko zaczęło grzać.

[manro]

U mnie w tym roku stało się coś ciekawego. Wymieniłem nagrzewnice - sposób inwazyjny, 2 h i po robocie- stara była zapchana i grzanie również było kiepskie. Po wymianie, węże do nagrzewnicy obydwa gorące ale;
1. jak temperatura jest poniżej 0 stopni to nawet na HI leci powietrze chłodne ( jak było - 14 na zewnątrz to w czasie 45 km jazdy do pracy wręcz zmarzłem!!: szpital: ) , jak dam obieg wewnętrzny to coś tam ciepłem zawieje
2. jak temperatura jest powyżej zera, klimatronik zaczyna lekko grzać,
klimatronik ma jakiś błąd - pojawiają się kreski przy wyłączaniu auta- niestety nie mam go gdzie podpiąć ze względu na brak czasu przez dzień, chyba ze urlop wezmę.

Czy miał ktoś podobną przypadłość? Może jakiś czujnik temperatury?

Klimatronik resetowałem AUTO+OFF ale nic to nie dało.


Co zrobione/sprawdzone:
- nowy zawór trójdrożny
- nowa nagrzewnica
- uszczelka pod głowicą ok
- termostat ok, silnik nagrzewa się do max 95 stopni i w czasie jazdy utrzymuje 90-92 st
- pada mi opornik dmuchawy - czy może mieć to pływ na problem opisywany powyżej?

Wszelkie sugestie, wskazówki mile widziane

Minusy -- - -- świadczą o błędzie w układzie klimatronika może to być czujnik temperatury bądż napęd klapki powietrza i tylko podpięcie pod kompa powie co jest .Druga sprawa jeżeli już wszystkie możliwości są wyczerpane to spotkałem się że przewody na zaworze trójdrożnym zostały zamienione miejscami , chodzi o te dwa po przeciwnej stronie zasilania z głowicy , ogrzewanie było ale tylko w ciepłe dni. Przy palącym się jeżu mogą być minusy na wyświetlaczach.

[premier2]

U mnie kreski na wyświetlaczu od kompa były przy uszkodzonym czujniku temperatury pod zderzakiem. Klimatronik grzał wtedy tylko w pozycji na HI
Przy każdej innej temperaturze wiało zimne powietrze