10 odpowiedzi na ten temat

[novum5]

:mad:Panowie dzisiaj na ciepłym silniku odpaliłem Omcie i nie chciała zaskoczyć dopiero za 3 razem odpalił i pracuje głosno jak kosiarka, warczy harczy i coś dziewnie metalicznie słychać z przodu. Nie wiem co sie stało bo 20 minut wczesniej palił jak złoto i nie było problemu. cos delikatnie tarło z przodu ale mówili mi ze to pewnie któraś z rolek.. powiedzcie mi co to moze być???możliwe zeby padł łańcuch??

[Przybek]

Zobacz czy wisko (sprzeglo lepkosciowe wiatraka) sie nie rozlecialo i wentylator o cos nie trze.

[novum5]

ale ten dziwny dzwiek wydasje silnik.nawet sie boje dodawać gazu zeby sie całkiem nie posypało... juz nie wiem co robic..

[krzysiek1989]

Zobacz czy wisko (sprzeglo lepkosciowe wiatraka) sie nie rozlecialo i wentylator o cos nie trze.

Przybek moze miec racje. U mnie w bm-ce jak sie odkrecila sroba z kola pasowego i delikatnie przylegala w krecacy sie w wiatrak to tez chodzila jak kosiarka:D

ale ten dziwny dzwiek wydasje silnik.nawet sie boje dodawać gazu zeby sie całkiem nie posypało... juz nie wiem co robic..

Nie gniewajcie sie dopiero teraz doczytalem...
Moze wrzuc jakies nagranie bo tak trudno cos wymyslec...

[novum5]

ale powiedz mi czy to mogłoby sie stać nagle??dziesiaj rano było wszystkop ok. cos sie metalicznie delikatnie tarło na ciepłym silniku ale poza tym wszystko było ok. a tu nagle klekocze jak stary mercedes tylko strasznie głosno...:(teraz nawet nie chce go odpalac.bo dzwiek dochodzi z silnika znad bloku...

[uszatek]

kolego, stary sposób sie kłania: kołek drewniany (trzonek młotka np.) do ucha, a druga strona do tego co chcesz słuchac. Wylezie bez pudła co tam Ci tarabani.

edzia:

Całkiem niedawno mojej koleżance ( w E36 TDS) strzeliło ramie napinacza paska. Standartowa dolegliwośc zaniedbanego TD, ale miała szczęscie ze padło przy gaszeniu silnika. Po odpaleniu łomot był straszny.

A specyficzny turkot daje łańcuch rozrządu, kiedy umrze nagle napinacz. ( w szczególności dotyczy aut zalanych badziewnym olejem).

[novum5]

wymieniałem mu ostatnio olej i wszystko bylo dobrze. troche był zaniedbany (filtry nie wymieniane od dawna) ale wymieniłem wszystko i bylo ok.teraz to...
napinacz paska??tam jest łańcuch...
a jesli chodzi o napinacz lańcucha to slyszałem ze jak pada to wymienia sie cały rozrząd..a to mnie nie zadowala bo to koszt kosmiczny...jest na to jakas inna rada??
jutr zaprowadzam go do mechanika i zobaczymy...

[uszatek]

No dobra, jestem juz zrezygnowany, ale zapytam dobitniej........

Alternator, pompa wspomagania i cały osprzęt sa napędzane u Ciebie łańcuchem prawda??????

Gó.....o prawda masz pasek tak jak każdy z nas. Powiedział bym całkiem rozbudowany system napinaczy, rolek, i co tam jeszcze.

A co cię zadowala przy awarii napinacza łańcucha??????? Zamiana na koła pasowe i gumkę z majtek??????

Kup sobie kolezko golfa 3, może astrę F. Szkoda co bys potem pitolił , jaka to omega jest do **** autem. Powtórzę po raz kolejny, To nie jest auto dla ludzi niezdecydowanych i z wężem w kieszeni.

[novum5]

słuchaj kolego ty mi tu nie pier*** ze taki jestes do przodu. bo pytałem juz o wiele rzeczy i jakbym cie słuchał to bym juz pół auta wymienił. a co do niezdecydowania to jakbym sie tak decydowal na wymiane wszystkiego co mi już radzili to bym juz sobie w cześściach kupił 2 Omege. Pytam grzecznie a jak nie masz cierpliwości to po kiego włazisz na forum. Nie wszyscy pozjadali rozumy i są specami jak ty.Mnie wielu już mówiło mechaników co autu dolega i wszyscy sie mylili. tu dopiero dostałem mądre porady dlatego jestem taki dociekliwy.Po to jest forum.A na wybuchowy charakter polecam melise...

i proponuje troche spokojniej . Jestem dociekliwy i pytam o głupie rzeczy bo chce znaleść przyczyne i ja wyeliminować a nie wymieniac po kolei aż w końcu trafie na usterke.
A o 6 rolkach , napinaczach i 2 paskach wiem.nie jest tak źle.
Auto hałasuje i nie od strony pasków tylko w bloku silnika...
A Auto jest ********* tylko musze je uzdrowić...także sie nie stresuj i wyluzuj troche

[uszatek]

Doceniasz czas innych którzy go poświęcają po to by nieśc pomoc innym???????

To doczytuj do końca to co Ci inni piszą. Gdybyś nie był leniwy, to poczytał byś forum, a tam na temat: pasków, napinaczy i całej reszty napisano juz trylogię. Nie wyskakiwał byś potem z głlupawym stwierdeniem że nie masz napinaczy ani paska.

Pytasz o problem, kończąc stwierdzeniem: Jutro prowadzę do mechanika........ To po co pytasz ?????

Napisałem Ci WYRAZNIE jak możesz sprawdzic co masz uszkodzone. W miare bezinwazyjnie. Ale ty masz to głęboko w D...ie. Nawet tego nie sprawdiłeś.

Prowadz do mechanika, niech Cię przez Twój portfel uczy pokory.

I masz jeszcze czelnośc pisac co cie zadowala a co nie.........Chamstwo i drobnomieszczaństwo.

Jak Ci się werdykt mechanika nie spodoba, zakasuj rekawy i do boju.zawsze możesz sobie zmienic tylko napinacz, bo wymiana przy okazji ślizgów Cie nie zadowala.

Zawsze możesz też chwycic za kołek, i osłuchac wszystko. od glowicy po blok. I to proponuje zrobic na początek.

[rififi]

Mogło się rozlecieć koło pasowe na wale korbowym . Jest tam tłumik drgań .Koło pasowe jest połączone elastycznie z piastą (zawulkanizowane gumą).Miałem coś takiego - grzchocze głośno, szczególnie na wolnych obrotach. Mam klimatyzację i to większe koło napędzające alternator ,wspomaganie trzymało się jakoś dociśniete mniejszym kołem pasowym od klimatyzacji.