18 odpowiedzi na ten temat

[chomiczek]

Często zdarza się, że widzimy na drodze nagle przeszkodę.. jeżeli jest to autostrada czy droga ekspresowa (ale oczywiście nie tylko) to podczas nagłego hamowania wciśnij światła awaryjne.. samochody jadące z tyłu szybciej zauważą, że coś jest nie tak.

Podobnie (zwłaszcza w nocy) jeżeli zatrzymujemy się np. na zwężce, etc i stoimy na samym końcu kolejki włączmy światła awaryjne.. w nocy dla zmęczonego kierowcy nie będzie prawie różnicy czy Ty stoisz na światłach mijania czy masz wciśnięty STOP.. dla niego będą one takie same.. a jeśli już zobaczy, że to STOP może okazać się, że nie zdąży się zatrzymać.

[krzysiek]

Dlatego warto jeszcze zostawić margines bezpieczeństwa do auta stojącego przed nami. Chociaż jak już popchnie to może nic nie pomóc.

[robert3012]

No wlasnie z tymi awaryjnymi to bardzo dobry pomysl. Ja np zawsze wlanczam awaryjne jak staje np. na przejezdzie kolejowym czy w jakiejkolwiek podobnej sytuacji. I to bez roznicy czy to dzien czy noc.

[DamianSz]

tez uzywam tych swiatel ale interesujaca rzecz ma caddy moj firmowy podczas gwaltownego hamowania same sie wlaczaja ciekawe czy mozna takie cos do kluchy wsadzic ?

[patric]

interesujaca rzecz ma caddy

Nie tylko caddy, maja to tez inne auta np. Rav4 i wiele innych. Dobra sprawa, przydaloby sie to w klusi:cool:

[DamianSz]

Dobra sprawa, przydaloby sie to w klusi

ciekawe jak to jest realizowane moze jest jakis elektryk ktory moze cos wie na ten temat i mozliwe jest przeniesienia do kluchy

[patric]

moze jest jakis elektryk ktory moze cos wie na ten temat i mozliwe jest przeniesienia do kluchy

Poczekamy zobaczymy moze sie ktos kompetentny w tych klockach wypowie i podpowie jak to ewentualnie zrobic.

[kjuik]

wg. mnie potrzebny byłby do tego czujnik bezwładnościowy taki jak od poduch tylko ustawiony na mniejsze przeciążenie

[Roozga]

wg. mnie potrzebny byłby do tego czujnik bezwładnościowy taki jak od poduch tylko ustawiony na mniejsze przeciążenie

przekaźnik - w momencie włączenia abs przekazuje prąd na włącznik świateł awaryjnych - teoretycznie prosta instalacja

[cita]

przekaźnik - w momencie włączenia abs przekazuje prąd na włącznik świateł awaryjnych - teoretycznie prosta instalacja

ale to półsrodek, bo gwałtowne hamowanie nie zawsze jest tak gwałtowne, zeby dzialał ABS

[maksiu]

To moze czujka cisnienia na obwodzie? Przy pewnym progu uznaje ze to jest awaryjne i zapala kierunki.

[Nawalony Zając]

Skoro przekaźnik załączy przy inicjacji ABS to jak to wyłączyć?

[cita]

Skoro przekaźnik załączy przy inicjacji ABS to jak to wyłączyć?

a co to .. przekaźnik raz włączony będzie dzialał zawsze?

ABS sie załącza i dziala jakis czas, następnie sie wyłącza. Poza tym uklad podtrzymujący prace przekaźnika moze być np. czasowy - to żaden problem.

(jak klikniesz spryskiwacz .. to wycieraczki włączają sie na zawsze, czy moze na jakis czas? )

Problemem jest to, ze samo wyzwalanie ABSem nie jest najszczęśliwsze, a czujnik bezwłądnościowy napewno bylby skuteczniejszy i przede wszystkim skalowalny.

[seba03]

Odgrzeję kotleta. Widziałem dziś podobne działanie w Insigni. Gwałtowne hamowanie wyzwoliło naprzemienne działanie świateł stopu (światła w lampach migały na zmianę z 3 światłem stopu) działało to w momencie mocniejszego hamowania jak ktoś zajechał drogę. Nie jestem pewny czy działa to wraz z ABS czy w momencie gwałtownego hamowania bez ABS. Przy hamowaniu "zwykłym" do skrzyżowania nie mrygało nic.

Może ktoś się z tym spotkał? Bo szukam po forum i albo nie widzę albo temat umarł tutaj

Fajna sprawa z takim światłem

Pozdro.

[DamianSz]

Odgrzeję kotleta. Widziałem dziś podobne działanie w Insigni. Gwałtowne hamowanie wyzwoliło naprzemienne działanie świateł stopu (światła w lampach migały na zmianę z 3 światłem stopu) działało to w momencie mocniejszego hamowania jak ktoś zajechał drogę. Nie jestem pewny czy działa to wraz z ABS czy w momencie gwałtownego hamowania bez ABS. Przy hamowaniu "zwykłym" do skrzyżowania nie mrygało nic.

Może ktoś się z tym spotkał? Bo szukam po forum i albo nie widzę albo temat umarł tutaj

Fajna sprawa z takim światłem

to jest informacja o gwałtownym hamowaniu (awaryjnym) w innych autach włączają się awaryjne, w większości opli z CAN można tą opcję włączyć, na pewno w astrze H i zafirce B

[michal1350]

Ktoś wymyślił już taki moduł.
http://www.cubeelect...cs.com/ster.php

Jest kilka opcji modułów, mniej lub bardziej rozbudowanych, ale w większości jest ta opcja. Zastanawiam się już od dłuższego czasu nad instalacją tego urządzenia w Omedze. Nawet niewprawionemu elektrykowi powinno to zająć niewiele czasu.

[jacekczewa]

w citro włączenie świateł awaryjnych podczas gwałtownego hamowania jest już od wielu wielu lat powiązane jest to z modułem esp oraz abs -em, wykonywany jest pomiar trakcji, przeciążenia w G oraz ciśnienia w układzie hamulcowym.....

[Student_x]

w citro włączenie świateł awaryjnych podczas gwałtownego hamowania jest już od wielu wielu lat powiązane jest to z modułem esp oraz abs -em, wykonywany jest pomiar trakcji, przeciążenia w G oraz ciśnienia w układzie hamulcowym.....

Ja to mam w Jumperze 00r. Ale jak do tej pory to chyba ze dwa razy mi się to załączyło, naprawdę trzeba dobrze machnąć na heble by to zaskoczyło i ABS musi działać jakiś określony czas, z doświadczenia mi się wydaję że min 2s. ale też to musi być porzadne uderzenie na hamulce, przy lekkim hamowaniu na śliskim i załączonym ABSie nie działa, czyli nie ma przeciążenia G i słabe ciśnienie w układzie hamulcowym. Sucha nawierzchnia czyli duża prędkość i nagłe hamowanie = wyskokie ciśnienie i duże przeciążenie, wtedy działa i mruga awaryjnymi
Lecz jak tylko odpuścisz lekko hamulec to przestaje mrugać

[smokebite]

przecież to proste jest .... chwile pomyśleć co chcemy mieć: awaryjne czy np. migający trzeci stop. Następnie trzeba pojechać do sklepu elektronicznego w międzyczasie spokojnie pomyśleć co trzeba kupić i do roboty