Witam.
Czy ktoś z Kolegów , posiadający interface mógłby tanio skasować błędy w mojej klusce 2,5 TD 1994 r. ? Oczywiście z moich okolic , czyli Śląsk( Gliwice,Zabrze) . Pozdrawiam
0
Kasowanie błędów 2,5 TD 1994 r.
Rozpoczęte przez
jedrula72
, 06 sie 2009, 12:27
12 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
#3
OFFLINE
rififi
-
- 71 postów Dołączył: 16-09-2008
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 07 sierpnia 2009 - 21:31
O ile wiem , pamięć błędów jest ulotna tzn. po odłączeniu akumulatora na kilka minut błędy same znikną. Jeśli przyczyna błedów jest usunięta, to rejestr błędów samoczynnie się wyzeruje - przy każdym włączeniu zapłonu komunikaty o błędach przesuwane są o jedno miejsce i w końcu "wylatują" z pamięci (pamięć błędów ma ograniczony rozmiar) .
#4
OFFLINE
Napisany 07 sierpnia 2009 - 22:27
O ile wiem , pamięć błędów jest ulotna tzn. po odłączeniu akumulatora na kilka minut błędy same znikną. Jeśli przyczyna błedów jest usunięta, to rejestr błędów samoczynnie się wyzeruje - przy każdym włączeniu zapłonu komunikaty o błędach przesuwane są o jedno miejsce i w końcu "wylatują" z pamięci (pamięć błędów ma ograniczony rozmiar) .
Odlaczenie aku nic nie daje... robilem to u siebie i nic... W innych silnikach odlaczenie aku kasuje bledy ale nie w kazdym modelu silnika...
#5
OFFLINE
dlotiv
-
- 862 postów Dołączył: 10-02-2007
Wujek Samo Zło
- Skąd: Zwierzyniec/Northampton
- Województwo: nie mieszkam w Polsce
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 08 sierpnia 2009 - 06:58
A może po prostu masz te będy cały czas aktywne?
Jakie to błędy?
Jakie to błędy?
#6
OFFLINE
Napisany 08 sierpnia 2009 - 07:58
Kolego jedrula72, radzę szukac zakładu z dobrym fejsem, ponieważ te ogólno dostępne programy ( wszelkie scanery, techy) maja najczęsciej ogromny problem komunikacji z komputerkiem auta, i trudno jest nawiązac transmisję ( szczegulnie oma i szczególnie TD) Wszelkie tego typu bolączki poprawiono na przełomie roku 98, i od tego rocznika jest jakotako.
#7
OFFLINE
Napisany 08 sierpnia 2009 - 09:05
A może po prostu masz te będy cały czas aktywne?
Jakie to błędy?
Jezeli Twoje pytanie skierowane bylo do mnie to odpowiadam. Bledy jakie posiadam to:34, 49, 64. I aktywne raczej nie sa bo napewno nigdy nie zapalila mi sie kontrolka z piorunkiem.
#8
OFFLINE
Napisany 09 sierpnia 2009 - 08:44
A może po prostu masz te będy cały czas aktywne?
Jakie to błędy?
Błędy nie są aktywne , bo wyskoczyły po awarii alternatora i wyłądowaniu całkowitym akumulatora podczas jazdy . Świeci poduszka powietrzna , hamulce i poziom płynu w spryskiwaczu .
#9
OFFLINE
Napisany 09 sierpnia 2009 - 14:51
jedrula72.mogę skasować błedy,ale musiałbyś podjechać do krzeszowic(ok.25 km brakuje do krakowa).mam os od piwka.
:kawusia:
:kawusia:
#10
OFFLINE
Napisany 09 sierpnia 2009 - 21:00
jedrula72.mogę skasować błedy,ale musiałbyś podjechać do krzeszowic(ok.25 km brakuje do krakowa).mam os od piwka.
:kawusia:
Dzieki za dobre chęci , ale trochę daleko i wyjdzie sporo drożej jak podjechać do warsztatu .
#11
OFFLINE
#12
OFFLINE
Napisany 18 sierpnia 2009 - 09:47
Bardzo proszę jakiegoś miłego klubowicza ze Śląska o pomoc , nie chcę kupować u Piwka interface'u za 230 PLN , żeby go raz podpiąć . Z góry dzięki .
