17 odpowiedzi na ten temat

[henry]

witam
jw
zauwazylem i stalo sie nagle ze jak zimny mam ustawione przelaczanie na 45 stopni to pokazuje zero cisnienie gazu dopiero jak sie wiecej nagrzeje to przelacza sie dopiero na gaz i wtedy juz cisnienie gazu jest
dodam ze instalka ma nalatane max 6-7tys, filtr sprawdzony gazu czysty jak nowy moze ktos cos pomoze w tej sprawie pozdrawiam

[ermi]

napisz co masz i daj fotki .

[henry]

mam instalke kme parownik gold wtryski valtec 1 omowe
dzieje sie to nagminnie jezeli silnik jest zimny poprostu po podpieciu kompa pokazuje ze cisneinei gazu jest O, pochodzi deko i normalnie cisneiei gazu wtedy jest w granicach 0,9

[doncortino]

a nie ucieka ci czasem gaz gdzieś w komorze silnika? Woda z mydłem + pędzelek i szukaj

[henry]

sprawdze ale raczej nie, byloby czuc
dziwne wlasnie jest to ze tylko i wylacznie na zimnym silniku po podlaczeniu do kompa pokazuje zero cisnienie jak sie nagrzeje do okolo 60 stopni to jest juz normalnie

[ermi]

wyczyść reduktor wymień filtry bo pewnie zasyfione. jakiś mazut dostał się na sprężynę w parowniku i membranę. Bo skoro czujnik ciśnienia pokazuje normalnie to znaczy że dziala. Ew. sprawdź drożność rurek gazowych do czujnika.

[doncortino]

jak odpalasz na zimnym silniku na benzynie to zawór w butli zamyka gaz i ciśnienia nie ma. Jak się zagrzeje przełącza się na gaz, zawór się otwiera i ciśnienie się pojawia.
W szczelnej instalacji ciśnienie gazu w przewodach między parownikiem a wtryskiwaczami powinno się utrzymać przez noc. Dlatego pomyślałem że może masz przeciek.

[henry]

filtry sprawdzone czyste jak nowe
stalo sie to nagle mam ustawione przelaczanie na 45stopni i tak sie dzieje ze na zimnym a i nawet przy 45 stopniach cisnienia na kompie pokazuje 0 cisnienia gazu(wczesniej nie mialem problemu z tym) jak sie nagrzeje do okolo 60 stopni to cisnienie gazu widac na kompie i jest wszystko w porzadku
wg mnie cos jest nie tak bo po pierwsze bylo dobrze a po drugie 60stopni to deko przy duzo jak na pojawienie sie cisnienia gazu

[ermi]

podjedz do gazownika niech sprawdzi Ci czcujnik temp. reduktora - choć była by to dziwna usterka. Albo obniż sobie temp. przełączania na 10st i sprawdz czy dobrze przelącza nie sugerując się tym co pokazuje komp. Powinien się przelączyć o te ok 25st. mniej czyli w granicy 35st - tak jak to powinno mieć to miejsce.

obmacaj też węże chłodnicy i zobacz czy nie przepuszcza Ci termostat na chłodnice i czy węże do reduktora się grzeją jak należy.
ot takie moje myśli.

[henry]

odkopie deko
nadal to samo sie dzieje
zadnych reakcji lepszych
deko wkurzajace to jest
mzoe ktos mialby pomysl jak to zrobic
wizyta u gazownika ciezko by byla gdyz jak zajade to silnik bedzie juz cieply i niby co mialby sprawdzac jak bedzie cisienie
pozdrawiam

[henry]

moze z innej beczki
jaki czujnik odpowiada za to ze idzie gaz z butli do parownika moze tutaj jest jakis szkopul?

[kczech]

w sekwencji aby zwory gazowe otworzyly sie musza byc spelnione dwa glowne warunki :
- temp plynu ( z czujnika temp zamontowanego w parowniku)
- obroty (z aparatu zaplonowego/cewki)
dodatkowo (w zaleznosci od typu centralki)
- musi minac zadany czas od uruchomienia silnika po jakim instalka przelaczy sie na lpg

Ale trzeba pamietac jedno ze zawory sterowane sa bezposrednio z ecu lpg. Wiec najpierw centralka zbiera info z czujnikow a pozniej puszcza sygnal na zaowory ( w zaleznosci od centralki puszcza sygnal w jednym czasie na wszystkie zawory albo najpierw puszcza na zawor butli, po to zeby przy parowniku byl juz gaz a po chwili dopiero otwiera zawor parownika

[henry]

generalnie jest tak ze wczoraj mialem urzadzonko ktore symuluje opornosc i ustawilem na nim (po uprzednim odpieciu czujnika temp od parownika) ze ma cieplo i nadal to samo
moze przedstawie co mam
instalacje KME Diego parownik Gold
moze to cos podprowadzi bo wczoraj az mnie szlak trafil jak jechalem rano i na srodku skrzyzowania zgasl mi jak sie przelaczal na gaz
poprosze o pomoc co moge sprawdzic

[MariuszD.]

U mnie padl gaz jak zasyfil sie reduktor i filtry gazowe. Przyblokowal sie zawor na reduktorze dzieki czemu poszlo duze cisnienie na wtryski i wywalilo przewody. Po tym jak poddaly sie przewody wywalilo nimi ogrom syfu (konsystencja roztopionej czekolady). Po czyszczeniu reduktora i zmianie filtrow - wszystko OK.

[henry]

nadal to samo
sprawdzone czujniki temp gazu i parownika
\nawet symulowalem ze temp jest wyzsza i nadal to samo
takie male spostrzezenie ze kontrolki nie swieca mi sie na wskazniku gazu ktory znajduje sie w butli
moze ktos ma jeszcze jakies pomysly
podalem bezposrednio napiecie na zawor w butli i nic nie ma gazu, domyslam sie ze jest drugi zawor bo znalazlem wtyczke od spody w parowniku(parownik Gold)
pozdrawiam

[moskwicz]

też miałem problem z ciśnieniem gazu okazało się że reduktor ciśnienia gazu był wadliwy (a był nowy)wymienili na inny i jest ok (jest on wielkości pudełka pudełka od zapałek)pozdro

[aircat]

Wydłuż czas przełączania się wtryskiwaczy i wydłuż czas reakcji na błąd niskiego ciśnienia jeżeli komp gazowy na to pozwala, to powinno załatwić sprawę.

[henry]

usterka zlokalizowana
zanieczyszczony elektrozawor w srodku ten ktory jestw parowniku i stad byly klopoty z gazem na zimnym gdyz brud nie pozwalal zeby zawor sie otworzyl, gdy juz temp byla duzo wyzsza bylo lepiej
o dziwo parownik wszystkie filtry czyste jak lza
pozdrawiam