19 odpowiedzi na ten temat

[manolo]

witam u mnie obroty na biegu jałowym są nieco ponad 550 i trzęsie silnikiem co może być przyczyną? proszę o jakąś podpowiedź

[Tadeoo23]

U mnie jest tak na oko 600 i pracuje równiutko. Jakie spalanie pokazuje Tobie komputer na biegu jałowym?
Dodam jeszcze żeby było ciekawiej, u mnie na rozgrznym serduszku z włączonym climatronickiem, na odpalonych Xenonach trzyma spalanie na bigu jałowym 0.7 - 0.8 l/h. Wszystko chodzi jak w zegareczku.

[P_Y_T_H_O_N]

Dołacze sie i powiem ze u mnie obroty sa około 700 a spalanie 1.0-1.1.

[manolo]

no u mnie pokazuje na zimnym nawet 2,5l a potem 1,5

[Tadeoo23]

no u mnie pokazuje na zimnym nawet 2,5l a potem 1,5

A kontroleczka Tobie się żadna nie zapala podczas jazdy? Może trzeba już jechać na ustawienie dawki. Warto sie tym zainteresować

[manolo]

moze to byc wtrysk? kontrolka zadna sie nie swieci

[P_Y_T_H_O_N]

Na starej pompie miałem spalanie 0.4-0.5 a obroty na podobnym poziomie.

[Tadeoo23]

moze to byc wtrysk?

Jedż gdzieś na techa, zczytaj błędy i powinieneś czegoś sie dowiedzieć. Sam wtrysk na komputerze Tobie nie wyjdzie. Ale sprawdź dawke. Może to być tylko kwestja ustawienia, a nie daj boże regeneracji pompy.

[CaponeAl]

Obroty na biegu jałowym powinieneś mieć około 750 rpm. Z tego co piszesz to powiem tak albo regulacja nastawnika, albo wtrysk sterujący (tu szukaj).
Co do spalania Szanowni Panowie to fabrycznie Oma po zozgrzaniu przy wyłączonej klimie powinna pokazywać 0,9 - 1,0 l/h a przy włączonej klimie 1,1-1,2 l/h. Jeżeli jest mniej to też nie jest dobrze i nie ma się co cieszyć bo w ogólnym rozrachunku i tak Oma bierze więcej niż powinna.
Ale wracając do tematu. Podłącz Omę pod kompa i zobaczysz co i jak. Najszybciej i najtaniej.

[Tadeoo23]

fabrycznie Oma po zozgrzaniu przy wyłączonej klimie powinna pokazywać 0,9 - 1,0 l/h a przy włączonej klimie 1,1-1,2 l/h. Jeżeli jest mniej to też nie jest dobrze i nie ma się co cieszyć bo w ogólnym rozrachunku i tak Oma bierze więcej niż powinna

Nie wiem czy dobrze się orjętujesz ale te cyferki, które pokazuje kompyterek to i tak jest ściema. Dlaczego? Najwiecej mogą powiedzieć ludzie, którzy mają za sobą wymiane łańchów. Auta które jeszcze nie miały mają juz łańcuchy powyciągane i chcac nie chcąc dawki dobrze nie ustawisz. Stąd też takie nizkie spalanie na biegu jałowym

[CaponeAl]

No przecież to napisałem. Tylko widzisz moja Klucha ma 220 tys. na liczniku, pewnie trzeba dodać jakieś 200 tys. jaszcze, więc i łańcuch pewnie wyciągnięty, pokazuje na jałowym przy wyłączonej klimie 1,0 l/h. A że komp czasem pokazuje dziwne wartości to już inna para kaloszy. Tylko, że istotą tego tematu są za niskie obroty.

[P_Y_T_H_O_N]

To czy masz rozciągniety łańcuch widac na badaniu kompem, jest wykres na którym widac, czy zmienia sie dawka, powinna stac na zielonym jak jes wszystko ok a jesli zmienia swoje wartosci to wina łańcucha, ale wartosci które pokazuje komp zalezą tez od pompy, u mnie na starej były zanizone a teraz po wymianie mam w granicach normy.
Stara pompa była otwierana, niewiem co robione ale pewnie z nastawnikiem ktos sie bawił, nowa jest fabrycznie ustawiona i z przyzwoitym przebiegiem. Po tej wymianie moja bestia dostała niezłego kopa.

[Marcin-stg]

A u mnie jak kupiłem autko to pokazywało 0,9L i samochód nie miał siły przy 120km/h a teraz jak ustawiłem na 0,4L to autko śmiga całkiem całkiem ale spalanie wzrosło do ok 15L/100km w mieście, na trasie - ok 9-10L/100km. Dodam że spalanie nie pokrywa się z komputerem. Zastanawiam się czy nie ustawić spalania na 0,8-0,9L (podobno tak jest prawidłowo) ale z drugiej strony boję się że moc znowu spadnie. Mechanicy mówią że to jest tak: jak pokazuje mniej (np.0,4L) - to dawka jest większa, a jak więcej (czyli pokazuje więcej niż 0,4L) to dawkę zmniejszyliśmy. co o tym sądzicie? Zero błędów na komputerze.

[wicek]

A u mnie jak kupiłem autko to pokazywało 0,9L i samochód nie miał siły przy 120km/h a teraz jak ustawiłem na 0,4L to autko śmiga całkiem całkiem ale spalanie wzrosło do ok 15L/100km w mieście, na trasie - ok 9-10L/100km. Dodam że spalanie nie pokrywa się z komputerem. Zastanawiam się czy nie ustawić spalania na 0,8-0,9L (podobno tak jest prawidłowo) ale z drugiej strony boję się że moc znowu spadnie. Mechanicy mówią że to jest tak: jak pokazuje mniej (np.0,4L) - to dawka jest większa, a jak więcej (czyli pokazuje więcej niż 0,4L) to dawkę zmniejszyliśmy. co o tym sądzicie? Zero błędów na komputerze.

Zajedziesz ten silnik Dawka ma być 0.9 l/h, mechanicy dobrze mówią, im mniejsze wskazanie na wyświetlaczu, tym dawka większa.

[vis1966]

U mnie jak odpale na zimnym 1000obrotow i po chwili spada na 700.Spalania nie podam bo nie mam kompa.

[jejek]

też jak zapale zimną to 1000obr, po chwili spada do 600-700 tak na oko
na kompie spalanie pokazuje dosyć wysokie ok. 1,4l/h , nie wnikam bo kompowi nie można do końca wierzyć

EDIT: wczoraj sie przypatrzyłem specjalnie na chwilowe spalanie, 1.1-1.2l/h , czasami wskakiwało 1.0

[zdzichu]

Czesc kolego ja jestem po wymianie lancuszkow w swoje omedze,calkiem inaczej pali.o wiele lepiej,ale mam problem bo jadac omega to jest automat, jak puszczam gaz to dosyc dluga utrzymuja sie obroty,a tego nie bylo przed wymiana, moze mi cos doradzisz.z powazaniem

[arielekb]

mozliwe za pompe musisz jeszcze ustawic

[jacoo]

witam powiedzcie mi dlaczego umnie pokazuje na wolnych obrotach ( 2.5 td) 0.2

dodam że spalanie na 100 to 4.02 ale to niemożliwe po wskazniku widz ze więcej ,mam teraz wyświetlacz od bezyniaka czy to jakiś problem?

[xax3]

tak, to jest problem