3 odpowiedzi na ten temat

[stachu4ever]

witam, jakiś czas temu zmieniałem świece w moim oplu 2,5 td. w warsztacie musieli zdjąc kolektor żeby dojść do świec ale nie mieli uszczelek i zamiast nich dali w to miejsce jakiś silikon. cały czas jeżdziłem i bylo ok do dzisiaj. samochód w trakcie jazdy zaczął hamować silnikiem i zgasł, trochę pokręciłem i odpalił ale przejechałem jakieś 500 m i znów to samo. czy przyczyną może być nieszczelność kolektora czy może poszła pompka paliwowa a może jeszcze coś innego?

[zyzio11]

z tego co się zdążyłem zorientować silikon jest stosowany dość powszechnie jako erzac uszczelki, stosowane są 2 rodzaje - czerwony i czarny (czarny podobno lepszy) wytrzymują 300 st. C, pytanie tylko czy dobrze odtłuścili powierznie na którą nakładali i... czy nie skąpili z nakładaniem i czy zostawili na pewien czas bez uruchamiania coby silikon dobrze "związał" ja sam spotkałem się z tym że mechaniory samochód wypychali bo był świeżo po silikonie i gość tłumaczył że w takim przypadku pośpiech jest dobry - ale do łapania pcheł a jak uruchomią teraz to może zostać wypłukany czy jego właściwości uszczelniające pogorszą się.

Tak więc przypomnij sobie czy było odczekanie przed uruchomieniem - o ile masz nieszczelność oczywiście

ALE MOGĘ SIĘ MYLIĆ

a co do objawów

zaczął hamować silnikiem i zgasł, trochę pokręciłem i odpalił ale przejechałem jakieś 500 m i znów to samo

to rzeczywiście może być pompa - miałem dokładnie to samo miesiąc temu - skończyło się na wymianie pompy i filtra paliwa - filtr bagatela 17,- ale pompa to bolało 304,-

[pysio1981]

witam, jakiś czas temu zmieniałem świece w moim oplu 2,5 td. w warsztacie musieli zdjąc kolektor żeby dojść do świec ale nie mieli uszczelek i zamiast nich dali w to miejsce jakiś silikon. cały czas jeżdziłem i bylo ok do dzisiaj. samochód w trakcie jazdy zaczął hamować silnikiem i zgasł, trochę pokręciłem i odpalił ale przejechałem jakieś 500 m i znów to samo. czy przyczyną może być nieszczelność kolektora czy może poszła pompka paliwowa a może jeszcze coś innego?

jezeli dali silikon i zastosowali go prawidłowo to niepowinno być problemów ,
wiekrzość nowych silnikow Renault jest fabrycznie składane na silikon TZW biały ,zastępuje on uszczelki,jeżeli na tego typu silikon złożyli , i zrobili to dobrze to musi trzymac.
Gdyby silikon puścił by ,to poprostu brał by lewe powietrze , i słyszał byś to od początku , bo mogli też za lekko kolektor dokręcić , w co nie wieże

Sprawdż blędy , i pompe.....

[stachu4ever]

wymienilem uszczelki i jest wszystko ok, ale to nie one byly przyczyną. na szczęście nie dałem samochodu do warsztatu i sam się za to zabrałem, oszczędziłem kasy i wstydu, przyczyną było ( i teraz śmiech ) brak paliwa. Coś się stało ze wskaznikiem poziomu paliwa, jakoś się zawiesił.