22 odpowiedzi na ten temat

[oma]

witam mam pytanie co to jest ze jak jest zimny silnik to skrzynia automat przerzuca bardzo ciężko biegi tak dopiero od 3500 tys obrotów a jak lekko sie rozgrzeje to nawet nie czuć ze przerzuca biegi tylko mnie to nie pokoi ze jak zimny jest to ciężko przerzuca co to może być proszę o pomoc!!!!!

[bzyku_2002]

U mnie jest tak samo nie wiem czy dlatego, że olej jest gęsty, czy tak ma być, żeby olej się w miarę szybko zagrzał

[oma]

hmm nie mam pojęcia ale to mnie troszkę niepokoi bo z automatem niema żartów

[przemek985]

Jak jest nierozgrzany samochod skrzynia pozniej przerzuca biegi, ma to cos wspolnego z dogrzaniem katalizatorow.

[oisel]

umnie jest podobnie i z tego co czytalem co chyba norma w automatach na forum radza zeby zalaczyc ta gwiazdke z prawej strony czyli tryb zimowy wtedy skrzynia szybciej przezuci bieg i nie trzeba bedzie go tak pilowac a po kilkuset metrow znowu wylaczyc ten tryb umnie sie sprawdza.

[Kristofer]

może przerzucać później biegi jak jest zimna ale powinna to robić płynnie bez szarpnięć stuków i ty podobne

w automatach na forum radza zeby zalaczyc ta gwiazdke z prawej strony czyli tryb zimowy wtedy skrzynia szybciej przezuci bieg i nie trzeba bedzie go tak pilowac a po kilkuset metrow znowu wylaczyc ten tryb umnie sie sprawdza.

włączając gwiazdkę skrzynia startuje z 3 biegu więc nie bardzo ma co zmieniać a wyłączy sie po przekroczeniu 60km/h i raczej stosowana przy bardzo oblodzonej drodze a nie do codziennego rannego ruszania z pod bloku

[oma]

przerzucac przerzuci plynnie tylko tak jak juz pisalem jak jest zimna to tak dopiero przy 3500 tys obrotow a jak sie lekko rozgrzeje to niema problemow z przerzucaniem

[oisel]

I tu wlasnie dochodzimy do setna sprawy ! kazdy musi sobie sam zdecydowac co uwaza za lepsze.
Ruszac bez tej sniezynki i pilowac go do wysokich obrotow albo jechac przez dluzszy czas na 1szym biegu zanim sie przelaczy...
Czy wcisnac ta sniezynke i jechac z normalnymi obrotami zanim sie troszke nie nagrzeje.
Ja wole tą drugą opcje
skoro ktos to tak wymyslil ze auto moze ruszac z ta sniezynką nawet jak to jest 3-ci bieg to widocznie moze:D

[bzyku_2002]

przy 3.500 obr/min silnik dopiero zaczyna budzić się do życia i nie powinniśmy dramatyzować. Oczywiście na emeryta powinien przełączać przy 500 obr/min bo spali o 100 ml za dużo włącz sport i zmieni przy 6000 obr/min

[oisel]

zgadzam sie ze te silniki nie sa dla emerytow i nie ma co sie bac duzych obrotow:D
Ale mowimy tu a zimnym silniku dopiero co odpalonym ja tam sie na tym nieznam ale jakos nie pasuje mi zeby tak odrazu w piz... mu wstawiac.

[Kristofer]

Ruszac bez tej sniezynki i pilowac go do wysokich obrotow albo jechac przez dluzszy czas na 1szym biegu zanim sie przelaczy...

czegoś tu nie rozumiem :zaklopotanie: piłowanie to do 5,5 tys?????? czy mowa o 3

jak juz pisalem jak jest zimna to tak dopiero przy 3500 tys obrotow

nie bójcie się kręcić silników bo wam zawory do środka powpadają:mrgreen:

jak się zagrzeje to przy umiejętnym wciskaniu gazu (bez S) nie zmieni biegu jak 4,5-5 tys więc po co szukać sobie problemów
jeszcze raz pisze może puszczać i przy 4-rech byle to było płynne i ciche zmienianie biegu

[bzyku_2002]

odrazu w piz... mu wstawiac.

Dlatego kręci do wyższych obrotów, a potem ogień na tłoki i do przodu. I chyba nikt mi tu nie powie, że kupił V6 po to żeby być zawali drogą, tylko po to żeby oglądać innych we wstecznym lusterku ;-)

[oma]

no ja tez nie jestem za tym zeby na zimnym silniku odrazu w piz..... wstawiac dzieki za pomoc

[Czarny]

Panowie,a nie lepiej by było odpalic bestie i poczekac choc by z 5 minut by motor i olej w skrzyni nabrały własciwej temperatury....Normalne jest ,ze olej jest gesty i dlatego skrzynia pracuje tak jak opisujecie....u mnie jest to samo....i chyba u każdego kto ma automat.wiec sugeruje by odpalic Fure i niech nabierze troszke temperatury ...a potem w droge ..i pedał w podłoge...

[Kristofer]

wiec sugeruje by odpalic Fure i niech nabierze troszke temperatury ...a potem w droge ..i pedał w podłoge...

sa dwie szkoły co do tego
jedni twierdzą że lepiej grzać silnik na postoju
a drudzy aby odpalić i jechać bo sie mniej zużywa ja osobiście jestem za tym drugim a że później przełącza jak zimna to mi to lotto grunt że nie szarpie i ciągnie do przodu

[przemek985]

sa dwie szkoły co do tego
jedni twierdzą że lepiej grzać silnik na postoju
a drudzy aby odpalić i jechać bo sie mniej zużywa ja osobiście jestem za tym drugim a że później przełącza jak zimna to mi to lotto grunt że nie szarpie i ciągnie do przodu

W instrukcji do samochodu pisze zeby grzac w trakcie jazdy.

[Rafal_W24]

Panowie,a nie lepiej by było odpalic bestie i poczekac choc by z 5 minut by motor i olej w skrzyni nabrały własciwej temperatury....Normalne jest ,ze olej jest gesty i dlatego skrzynia pracuje tak jak opisujecie....u mnie jest to samo....i chyba u każdego kto ma automat.wiec sugeruje by odpalic Fure i niech nabierze troszke temperatury ...a potem w droge ..i pedał w podłoge...

Grzanie na postoju nic Ci nie pomoże , przynajmniej w pozycji"P", nawet jak silnik się rozgrzeje to i tak pierwsze zmiany biegów będą na wyższych obrotach. Ja po prostu odpuszczam gaz przy 3000 i zmienia bieg- a to nie jest katowanie silnika.

[kuba_m84]

Witam.

U mnie nic nie daje czy "grzeje" na postoju czy od razu ruszam i tak przełączy sie od 3,5tys obrotów. Najlepiej chyba ruszać od razu no chyba że w waszym automacie coś jest nie halo ze skrzynią że szarpie

Pozdrawiam Kuba 2.5 V6

[przemek985]

U mnie tez biegi przerzuca pozniej no ale nie az przy 3,5 tys.

[v0oYeK]

U mnie występuje podobny problem ale tylko z pierwszego biegu nie chce zejść. Czy auto chodzi 5 min przed ruszeniem czy nie to zawsze na jednyce skrzynia trzyma, nie ważne że przeciągne obroty na max czy przytrzymam na 3tys. chwile tak przejedzie i dopiero przełącza na wyższy bieg. Natomiast jak przejade już 1km czy nawet 500m to przy starcie na skrzyżowaniu nie ma problemu ze zmianą biegów, skrzynia pracuje płynnie wtedy. Najgorszy jest pierwszy start. Co może ją boleć ?