4 odpowiedzi na ten temat

[dlotiv]

Witam. Ponieważ niestety forum nie zezwala na pisanie długich postów( wylogowuje po kilku minutach) więc krótko: Po odpaleniu silnika i po dwudziestu minutach jegopracyokazało się, że na dolnej osłonie silnika zebrała się spora ilość oleju. Jednocześnie ten "wyciak" musiał trwaćjakieśkilkanaście minut. Mechanik określił, że może to być spowodowane zamarznięciemodmy i olej został po prostu wymuchany z silnika poprzez np. uszczelkę pokrywy klawiatury. Moje pytanie jest następujące: czy rzeczywiście niska temperatura mogła spowodować zamarznięcie odmy i w konsekwencji wydmuchanie uszczelki i sporych ilości oleju?

[tomspeed]

odp: tak
i ostroznie z pedalem gazu do momentu az sie silnik nie rozgrzeje bo sobie siemeringi mozesz wykrepac gestym olejem

[mkaminski100]

W odmie zbiera sie olej z woda i to woda zamarza. Jesli jednak odma zamarzla to musiala byc zapchana juz wczesniej.
Sprawdz dokladnie skad ten olej, bo wiele uszczelek jak dostanie niska temperature to zaczyna puszczac olej.

[greg1969]

To może ja podobny problem. Cieknie olej i to dość obficie z przodu silnika tak, że po uruchomieniu i przejechaniu odcinka kilku km cały kołnierz miski olejowej widoczny z przodu silnika jest już w oleju. Po oczyszczeniu i odpaleniu pojawiają się strużki z lewej strony w wyżłobieniu, po środku jakby spod koła zamachowego i z prawej strony też w wyżłobieniu. Pokrywy zaworów już przerabiałem i na moje oko są szczelne (ściągałem fajki i sucho). Zastanawia mnie jeden fakt, że przy wymianie oleju trochę było przelane jakieś 5mm ponad max i tak zostawione ale przejechałem trasę 700km i teraz 500km jazdy miejskiej i nic nie było. Teraz dopiero się zaczęło. Wg mnie dosyć obficie wycieka, sam nie wiem, przeszukałem forum ale na nic mnie nie naprowadziło. Może któryś z Was mial podobne doświadczenia? Może jakiś wąż sparciał? A może ten nadmiar oleju? Doradźcie! Proszę wypowiedzcie się. Pozdrawiam.

[tomspeed]

ja mam tak u siebie (co prawda inny silnik) olej mam wlany zawsze na maxxx bo inaczej komunikaty mi sie pojawiaja ze go malo. i cieknie mi lekko spod siemeringu walu od strony skrzyni. trzoche tez go przepala gdy ostro cisne (tak kolo 4000 - 6000 rpm) gry mam rowno w polowie to moge przejechac 10 000 km i zero wycieku i ubytku. wiadomo, ze silniki juz nie nowe i nadmiar oleju bedzie leciel przez uszczelki. jak mnie to wkurzy to chyba bede uszczelnial silnik.