12 odpowiedzi na ten temat

[SIWYSDZ]

witam mam problem z tym komunikatem raz sie swieci raz nie poziom plynu jest oki jak zrobie na kostce obieg zamkniety wszystko jest oki wiec pytanie do was czy ten czujnik w tym zbiorniczku sie zawiesza czy jest brudny a moze macie jakis pomysl zeby go wyczyscic z gory dziekuje i pozdrawiam

[GISKARD]

tu
http://forum.omegakl...0&postorder=asc

[Exec]

tu
http://forum.omegakl...der=asc&start=0

i co ma plyn spryskiwaczy do plynu chlodzacego?

btw, mi tez sie zapala czasem kuhlmittel stand, ale plynu mam pod max, i olewam, bo trzebaby wymieniac caly zbiorniczek z czujnikiem...

[cita]

witam mam problem z tym komunikatem raz sie swieci raz nie poziom plynu jest oki jak zrobie na kostce obieg zamkniety wszystko jest oki wiec pytanie do was czy ten czujnik w tym zbiorniczku sie zawiesza czy jest brudny a moze macie jakis pomysl zeby go wyczyscic z gory dziekuje i pozdrawiam

najprawdopodobniej sie wiesza, niestety jest to przypadłość w wielu oplach z kompem.
W sprzedaży czujnik występuje tylko ze zbiorniczkiem i nie jest tani.

Masz do wyobru - albo sie przyzwyczaisz albo wybulisz pare złotych..


ps. co masz na mysli pisząc ze zrobisz obieg zamknięty na kostce ?

[bestb]

a ja mam inny klopot, czujnik mam sprawny ale ubywa mi plynu i nie moge dojsc gdzie ucieka, sprawdzalem weze , stan oleju, w zbiorniczku nie mam babelkow, silnik dziala bez klopotu- tylko male.. ale znika plyn, musze sredenio raz na tydzien dolac okolo 1,5 l wody sprawdzalem zawor od nagrzewnicy i nie cieknie.
dodam ze plynu ubywa bardziej kiedy silnik sie nagrzeje, jesli jezdze na krotkich odcinkach to nie musze tak czesto dolewac.
czy ktos ma jakies sugestie skad to moze leciec, bo na uszczelke to nie wyglada?

[Grzegula]

a ja mam inny klopot, czujnik mam sprawny ale ubywa mi plynu i nie moge dojsc gdzie ucieka, sprawdzalem weze , stan oleju, w zbiorniczku nie mam babelkow, silnik dziala bez klopotu- tylko male.. ale znika plyn, musze sredenio raz na tydzien dolac okolo 1,5 l wody sprawdzalem zawor od nagrzewnicy i nie cieknie.
dodam ze plynu ubywa bardziej kiedy silnik sie nagrzeje, jesli jezdze na krotkich odcinkach to nie musze tak czesto dolewac.
czy ktos ma jakies sugestie skad to moze leciec, bo na uszczelke to nie wyglada?

A czy masz założony gaz? Ja mam gaz więc troszke mi ubywa bo odparuje. To normalne w autach z gazem

[bestb]

Witam
mam gaz ale do tej pory wszystko bylo w normie, nigdy co tydzien nie musialem dolewac wody.

[jacekczewa]

Ja walczylem, kilka miesiecy z ubywającym płynem - na dwa tygodnie zbiorniczek plynu. Znalazlem przyczynę - dziurka w węzu do parownika wielkosci szpilki. Odkręciłem ten wąż a przy wyciąganiu po prostu rozpadł sie na 3 częsci był tak sztywny ze poprostu sie połamał - 4 lata ekploatacji - zrobił sie jak z tektury. Wymieniłem na nowy i na razie spokój.

[zyga 86]

mi tez pokazuje ten kom. i poziom mam ok gdzie znajduje sie ten czujnik?

[hubertcht]

mi tez pokazuje ten kom. i poziom mam ok gdzie znajduje sie ten czujnik?

wystarczy jak przeczytasz ten temat od poczatku to sie dowiesz.

[bombka]

Czujnik znajduje się pod zbiorniczkiem,tak się składa że mi też się wyświetlał ten komunikat.
Dzisiaj wyjąłem cały zbiorniczek,oczywiście wcześniej spuszczając płyn ze zbiorniczka(metodą zassania ustami.....tfffuuu,niedobre).Następnie pod kran i intensywne płukanie,wewnątrz jest pływak który cały był oblepiony mazią.
Pierwsze płukanie było z dodatkiem płynu do naczyń a później samą wodą,dobrze jeszcze mieć jakąś szczoteczkę żeby dojść głębiej.
Po 5 minutowym płukaniu montaż z powrotem i wiecie co?....działa to znaczy komunikat już się nie wyświetla.

[zyga 86]

Dzieki wielkie jutro tak zrobie mysle za mi tez pomoze. Pozdro...

[Mario Lu]

a ja mam inny klopot, czujnik mam sprawny ale ubywa mi plynu i nie moge dojsc gdzie ucieka, sprawdzalem weze , stan oleju, w zbiorniczku nie mam babelkow, silnik dziala bez klopotu- tylko male.. ale znika plyn, musze sredenio raz na tydzien dolac okolo 1,5 l wody sprawdzalem zawor od nagrzewnicy i nie cieknie.
dodam ze plynu ubywa bardziej kiedy silnik sie nagrzeje, jesli jezdze na krotkich odcinkach to nie musze tak czesto dolewac.
czy ktos ma jakies sugestie skad to moze leciec, bo na uszczelke to nie wyglada?

Prawdopodobnie przyczyną może być UPG w lewym,tylnym narożniku lewej głowicy.Kanał wodny jest tam najbliżej zewnętrznej krawędzi uszczelki głowicy.Koncentrat lub płyn zimowy jest agresywną cieczą i najczęściej w tym miejscu dochodzi do wytrawienia uszczelki.Podobno to taka wada fabryczna 2.5 V6.


Oj! Ale to stary post. Ale coż może się komuś przyda!!