14 odpowiedzi na ten temat

[oxydian]

Witam,
pierwszy raz w zyciu zalozylem do auta zimowki (nalewki glob-gum 205/60/R15), w zasadzie wszystko jesty ok i przy okazji moge obalic mit o zlej jakosci takich opon, jest cicho, kola nie bija, nawet jakby opor nieco mniejszy... jest jedno ale. Auto pływa przy skrecaniu kierownicy podczas jazdy. Fakt, ze zimowki sa miekkie ale pytanie czy na markowych kołach tez jest taki efekt ? Nie mam porowniania bo zawsze jezdzilem na oponach letnich. Prosze o opinie.

[pysio1981]

JA zawsze zakładam zimówki markowe tybu BARUM KLEBER CONTI i nigdy auto nietanczylo moze zbieg okolicznosci i problem z zawiecha jakiś masz

[Przybek]

w jakim sensie pływa? możliwe ze te opony są zbyt miękkie do masy auta, a co za tym idzie bardzo szybko się zużyją. Mówię od razu że nie jestem ekspertem, ale takie jest moje prywatne zdanie :roll:

Ja mam Barum Polaris 195/65/15. Auto jedzie normalnie tylko na suchym asfalcie jest troszeczkę tępy przy początku hamowania, ale ma mokrym staje normalnie /bez skojarzeń/.

[bogumil.s]

Witam,
pierwszy raz w zyciu zalozylem do auta zimowki (nalewki glob-gum 205/60/R15), w zasadzie wszystko jesty ok i przy okazji moge obalic mit o zlej jakosci takich opon, jest cicho, kola nie bija, nawet jakby opor nieco mniejszy... jest jedno ale. Auto pływa przy skrecaniu kierownicy podczas jazdy. Fakt, ze zimowki sa miekkie ale pytanie czy na markowych kołach tez jest taki efekt ? Nie mam porowniania bo zawsze jezdzilem na oponach letnich. Prosze o opinie.

a ciśnienie w kołach jakie masz - nie wiem czy wiesz ale w regenerowanych (tzw. nalewki) należy utrzymywać ciśnienie o 10 % wyższe od zalecanego


na oryginałach nie pływa

możliwe ze te opony są zbyt miękkie do masy auta, a co za tym idzie bardzo szybko się zużyją. Mówię od razu że nie jestem ekspertem, ale takie jest moje prywatne zdanie :roll:

tak było kiedyś teraz markowe nalewki wytrzymują z reguły 70-80 % przebiegu oryginałów bo nie są produkowane z polskich opon ale to tyle plusów

[sypus]

pierwszy raz w zyciu zalozylem do auta zimowki (nalewki glob-gum 205/60/R15)

Nalewki to są dobre wiśniowe, ale nie do samochodu co waży prawie dwie tony :shock:

[beast]

w zasadzie wszystko jesty ok i przy okazji moge obalic mit o zlej jakosci takich opon, jest cicho, kola nie bija, nawet jakby opor nieco mniejszy

na jakiej podstawie to stwierdziles ? paru kilometrow ?

i chyba nie jest wszystko ok skoro auto ci plywa.

[priv86]

opony zimowe są miększe od letnich i z tego względu da się odczuć jak auto lekko pływa, profil boczny opony bardziej się nagina i przez to tak się dzieje wysokość profilu też ma znaczenie... nio i oczywiście marka, niektóre opony mają wzmocniony profil boczny który także zapobiega takiemu zjawisku.

[Krzysztof P]

Fakt, ze zimowki sa miekkie ale pytanie czy na markowych kołach tez jest taki efekt ? Nie mam porowniania bo zawsze jezdzilem na oponach letnich.

Taki efekt jest na świeżutkich oponach. W trakcie produkcji na oponę nawlekana jest specjalna powłoka ochronna na wypadek długiego leżakowania w składach magazynowych i ona powoduje takie dziwne ślizganie samochodu. Do czasu jak się ona nie zetrze, samochód zachowuje się na zakrętach dziwnie, ale po kilkudziesięciu kilometrach powinno już być dobrze.

No chyba, że to wina samych opon...

[priv86]

no fakt może tak być, ale nalewek nie proponuje

[oxydian]

Po przejechaniu 100 km efekt zmniejszył się znacznie. Na razie przejechałem jakieś 400 km i jestem z tych opon zadowolony. Zapłaciłem za komplet z dostawą 370 zł. Dla porównania komplet średniej klasy nowych opon kosztowałby około 1000 zł więcej. Nie wiem czy warto na 3 miesiące skoro te spisują się dobrze. Zobaczymy jak spadnie śnieg. Dzieki wszystkim za sugestie.

[Mariusz]

Powodzenia

[zielin5]

Podepne się pod temat

Mam podobny problem, tyle że opony 195/65/r15, normalne opony, nie nalewki.
Jak jade po koleinach to mi kierownica zapierdziela w każdą stronę, naprawde cieżno auto utrzymać na zaketach ale tylko jak jest mokro albo jak są jakieś nierówności. Po wymianie opon pojechałem ustawić zbierznośc, może czegoś nie dokręcili?

[oxydian]

Powodzenia

- po co ta zlosliwosc, zobaczymy po sezonie wtedy sie okaze...


Co do problemu kolegi powyżej:

1. Amortyzatory moga juz nie trzymac
2. Zdarte opony po prostu (na starych kapociach zdartych na 2-3 mm mialem to samo na zakretach)

[Mariusz]

Sorry jeżelio cie uraziłem , ale nie miałem takiego zamiaru . Poprostu życzliwość :mrgreen:

[balwanekbuli]

Podepne się pod temat

Mam podobny problem, tyle że opony 195/65/r15, normalne opony, nie nalewki.
Jak jade po koleinach to mi kierownica zapierdziela w każdą stronę, naprawde cieżno auto utrzymać na zaketach ale tylko jak jest mokro albo jak są jakieś nierówności. Po wymianie opon pojechałem ustawić zbierznośc, może czegoś nie dokręcili?

A czy przed ustawianiem zbieżności byłeś na stacji diagno na sprawdzeniu zawiechy??
Ja mialem wsio zrobione a okazało sie że lewa galka do wymiany była, wymienili mi na stacji i ustawili i mam spokoj.

A co do pływania to tez miałem taki efekt tylko na mokrej nawierzchni. U mnie za to odpowiedzialne byly wywalone tuleje na wachaczach. Na początku tylko na mokrej pływał, potem już zawsze