Witam. Mam mały problem. Wczoraj podczas rutynowego sprawdzania stanu oleju zauważylem ubytek płynu chłodniczego. Uzupełniłem 300ml. Dziś z ciekawości zajrzałem pod maske żeby zobaczyć czy wszostko ok i znowu ubytek płynu - uzupełniłem 100ml. Oprócz tego zauważyłem w zbiorniczku mikroskopijne pęcherzyki powietrza( tak mi się wydaje).Wycieków tego płynu nigdzie nie zauważylem.Moje pytanieczy:
Ad1. Czy to może początki UPG ?
Ad2. Czy to może miećcoś wspólnego z moją kompesją(1,2,3-15 at.,4-8at.)?
Ad3.Jeżeli to UPG jakich powinienem spodziewać się kosztów w Wawie?
(planowanie głowicy,uszczelka,zawory, uszczelniacze,pierścionki , może o czymś zapomniałem).
P.S. Wszelkie info mile widziane :looz:
0
UPG ?
Rozpoczęte przez
Mariusz
, 02 paź 2008, 12:40
10 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#2
OFFLINE
dobols
-
- 917 postów Dołączył: 18-03-2008
DobolsGarage dobols.pl
- Skąd: Stłolica Pyrlandii
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 02 października 2008 - 19:35
mariusz a może miałeś za mało płynu i się zapowietrzył zobacz za 2 dni czy nadal ubywa i czy są te bombelki
#3
OFFLINE
Beny
-
-
- 4 042 postów Dołączył: 28-12-2006
x30ben
- Skąd: Malbork - GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
#4
OFFLINE
Napisany 02 października 2008 - 19:51
W zeszły roku w Łodzi kosztowało mnie to ok 6-7 stówek, bez pierścieni sama robocizna plus uszczelki. Doszedł koszt zakupu głowicy bo stara miała wżery i przy dobrej kompresji ubywał płyn. Należałoby sprawdzić jeszcze korek oleju.
#5
OFFLINE
marek_kloss
-
-
- 4 923 postów Dołączył: 09-02-2008
......
- Skąd: 3-mia-100/ Pruszcz Gd.
- Województwo: pomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 02 października 2008 - 19:55
a co zoncaza ten skrot UPG?
Po rozpoznaniu wnioskuję że chodzi o Uszczelka Pod Głowicą
ach ta skróty nie nadążam za nimi :looz:
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym.Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.Nie ponoszę winy za obrażenia psychiczne, jakie możesz odnieść w tym temacie.Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
#6
OFFLINE
Beny
-
-
- 4 042 postów Dołączył: 28-12-2006
x30ben
- Skąd: Malbork - GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 02 października 2008 - 20:00
ach ta skróty nie nadążam za nimi
ja jestem na etapie LPG CNG ON PB :razz: :hehe:
ZWYKŁY KLUBOWICZ
#7
OFFLINE
Napisany 02 października 2008 - 20:09
Płynu miałem ok tzn. do naisu KALD. Systematycznie sprawdzam stan oleju i płynów. Raz na jakieś pół roku uzupełniałem 100-200ml , a tu taki zonk :shock: . Będą trwały obserwacje :evil: . A może to być wina zaworu trójdrożnego ? Kolega TWARÓG mi tak zasugerował. Fenks za odzew :piwo:
#8
OFFLINE
Napisany 02 października 2008 - 21:00
Mariusz,
masz gaz ? może masz wyciek na zaworze trójdrożnym ?
masz gaz ? może masz wyciek na zaworze trójdrożnym ?
#9
OFFLINE
Napisany 03 października 2008 - 12:26
Nie mam gazu. Właśnie zadałem pytanie o ów ten zawór 
#10
OFFLINE
beast
-
- 18 304 postów Dołączył: 04-08-2006
Vauxhall Killer
- Skąd: Kwidzyn
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 03 października 2008 - 16:54
Nie mam gazu. Właśnie zadałem pytanie o ów ten zawór
jesli to zawor to bedziesz mial nalot na nim
#11
OFFLINE
Napisany 06 października 2008 - 13:18
Wyjaśniło się :evil: Do wymiany chłodnica wody :bad: .
