15 odpowiedzi na ten temat

[Ramper]

Witam!!!

Kochani koledzy pomozcie, nie mam pojecia jak wlaczyc tempomat w mojej MV6???
Moze to smieszne ale nigdy nie mialem z tym do czynienia a wiem ze jest.
Dzieki za pomoc.
Pozdro....

[wolf]

górny przycisk na lewej manetce naciska sie w dwie strony,w strone zegarów i w strone kierowcy,jadąc autem uruchamiasz tempomat naciskając w strone zegarów i puszczasz gaz,auto utrzymuje stałą prędkość,każde ponowne naciśnięcie tego przycisku zwiększa prędkość o 2 km/godz,przytrzymanie zwiększa prędkość płynnie,naciskając do siebie zmniejszasz prędkość o 2 km/godz,guzik drugi-u dołu wyłącza tempomat który również wyłączy się po naciśnięciu hamulca

[Ramper]

Dzieki :yes_yes:
zaraz to sprawdze, wlasnie mialem podejrzenia co do tej manetki ale stawialem na to pokretlo przy wlaczniku swiatel z takim zegarem obok regulacji wysokosci swiatel ale jeseli to nie to to do czeko to pokretlo sluzy??? ale namotalem :mrgreen:
masz u mnie :piwo:

[wolf]

po jest pokrętło siły natężenia oświetlenia zegarów i komputera

[Ramper]

Dzieki Wolf :piwo:
dzieki Tobie nic nie zepsulem :grin:
teraz juz wiem wszycho :bigok:
Ale biegi to juz sam musze zmieniac (mam manualna skrzynie) no bo z manuala automat sie nie zrobi prawda???
Dzieki nara.....

[Piterek]

no bo z manuala automat sie nie zrobi prawda???

mogę sie z Tobą zamienić

[SzoFFer]

powinienes sie cieszyc manualna skrzynia w mv6 to rzadkosc

[Ramper]

wiem, wiem
trafila sie jak zloto :mrgreen:
mam nadzieje, ze bedzie smigac dlluuuugoooo i szczesliwie bo mm ja dopiero tydzien i 2 dni.
Dzieki jeszcze raz.

[cita]

wiem, wiem
trafila sie jak zloto :mrgreen:
mam nadzieje, ze bedzie smigac dlluuuugoooo i szczesliwie bo mm ja dopiero tydzien i 2 dni.
Dzieki jeszcze raz.

dyskusja troche OT .. ale musze dorzucić swoje trzy grosze.
Poowiem tak - jakbym mial do wyboru manuala i automat w MV6 - wybieram tylko i wyłącznie ASB.
Skrzynia jest dobrze zestopniowana, czas reakcji (jak na te czasy) całkiem przyzwoity, wytrzymałość w porównaniu do innych ASB - b. dobra, dostępność używek - b. dobra, w dobrych cenach.
ASB przy ponad 200KM radzi sobie b. dobrze, a sama jazda jest poprostu rewelacyjna. Owszem, manual ma wiele plusów, ale w aucie, które nie jest wyścigowe, któe z założenia ma byc wygodne i krążownikowe - ASB to jest własnie to. Nie zamienilbym ASB z MV6 na manuala - bo IMO to poprostu sie nie oplaca. A jesli ktos ma zwyklad MV6 do 'wyścigów' .. cóż, współczuje ... bo połowa pseudosportowych samochodów z silnikami 1,8 Wam dołoży


Żeby nie bylo całkiem OT

Tempomat włącza sie w czasie jazdy górnym przednim przysikiem na manetce od kierunków. Wciskasz, puszczasz gaz i jedziesz ze stałą prędkością.
Chcesz wyłączyć go ... wciskasz donlny przycisk. Chciesz zwolnić (troche) nie wyłączając tempomatu - wciskasz górny tylny przycisk na manetce od kierunków; chcesz przyspieszyć bez wyłączania tempmatu ... wciskasz ten sam przycisk, którym włączałes tempomat.
Kazdorazowe wcisniecie w/w przycisków zmniejsza/zwieksza predkosc o 2 km/h.

Wcisniecie hamulca, sprzęgła, gazu - wyłącza tempomat.

[Piterek]

połowa pseudosportowych samochodów z silnikami 1,8 Wam dołoży

no to pojechałeś mi po rajtach

i tak uważam, że MV6 to niezły power, szczególnie w manualu no ale koniec tego OT

[GISKARD]

jeżeli jedziesz z właczonym tempomatem i chcesz przyspieszyc wtedy naciskasz na pedał gazu............ np. wyprzedzasz i jak zdejmiesznoge z gazu to samochód autoamtycznie wraca do poprzednio ustawionej predkości............ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: to jest dopiero bajer.............

noga na chamulec....... automatyczne wyłaczenie tempomatu...........

tylko i wyłacznie automatyczna skrzynia biegów......

P.S.
a tu dokładnie widać kto spamuje(i może bezkarnie wystarczy tyklko przeprosic za OT) :looz: :looz: :looz:
:bad:

[Ramper]

jeżeli jedziesz z właczonym tempomatem i chcesz przyspieszyc wtedy naciskasz na pedał gazu............ np. wyprzedzasz i jak zdejmiesznoge z gazu to samochód autoamtycznie wraca do poprzednio ustawionej predkości............ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: to jest dopiero bajer.............

tak to prawda :mrgreen: sprawdzalem
automat czy manual to kwestia gustu a jak wiemy na temat gustu sie nie dyskutuje.
Ja pewnie gdybym mial automat to tez bym sie cieszyl :mrgreen: a poprostu taka Pieknisia mi sie trafila i jest ot co.
Dzieki za pomoc.

[red5555]

Tempomat włącza sie w czasie jazdy górnym przednim przysikiem na manetce od kierunków. Wciskasz, puszczasz gaz i jedziesz ze stałą prędkością.
Chcesz wyłączyć go ... wciskasz donlny przycisk. Chciesz zwolnić (troche) nie wyłączając tempomatu - wciskasz górny tylny przycisk na manetce od kierunków; chcesz przyspieszyć bez wyłączania tempmatu ... wciskasz ten sam przycisk, którym włączałes tempomat.

no prawie ok... tylko nie przedni a tylny i odwrotnie ! :razz:

a po wylaczeniu tempomatu wystarczy nacisnac ponownie przycisk (-) a wtedy tempomat przyspieszy do ostatnio zapamietanej predkosci :mrgreen:

[GISKARD]

przycisk (-) a wtedy tempomat przyspieszy do ostatnio zapamietanej predkosci

o........ tego nie sprawdzałem jutro obowiązkowo...........

P.S.
a z jaka najmniejsza prędkością udąło wam sie jechać z tempomatem......

bo ja jechałem 30km/h....... w książce pisza zdaje sie że 50................

bajer sprawa.........

:mrgreen:

[cita]

no prawie ok... tylko nie przedni a tylny i odwrotnie ! :razz:

no ... albo mamy inne manetki, albo nie wiem w czym rzecz. U mnie jest jak napisalem.

a po wylaczeniu tempomatu wystarczy nacisnac ponownie przycisk (-) a wtedy tempomat przyspieszy do ostatnio zapamietanej predkosci :mrgreen:

tyle, ze jak prędkość spadła ... to tempomat przyspiesza tak szybko, jak to mozliwe i czasem mozna se główke o zagłówek obic.
Nie polecam tej opcji.

[red5555]

w mojej manetce (diesel) tempomat wlacza sie wypuklym (+), ktory jest na gorze i do tylu, od przodu jest wklesly (-) do redukcji, na dole jest duzy przycisk reset

to tempomat przyspiesza tak szybko, jak to mozliwe i czasem mozna se główke o zagłówek obic.

u mnie przyspiesza lagodnie ! ale ja nie mam automatu....