14 odpowiedzi na ten temat

[aniolmaciej]

Witam
Mam dość dziwny problem . Mianowicie moja omka zaczeła się trzęść przy dokładnie 120 km/h . Myślałem , że może wyważenie więc pojechałem wyważyli i zero zmian . Druga myśl to , że opona pewnie dostała i dlatego tak się dzieje , założyłem 4 zimy i to samo . Jutro jade na sprawdzanie zawiechy ale coś czuje , że nie ma tam żadnych luzów . Dziwnym zbiegiem okolicznośći bicie zaczeło się w ten sam dzień kiedy posypał mi się ręczny . Jak na moje oko to hamulec ręczny ma mało wspólnego z biciem kół ale po wczorajszej walce z kołami sam już nie wiem . Co dziwne jeszcze to to , że bicie czasami ustaje i po chwili wraca.

Miał może ktoś podobny problem ? Myślałem , że omega nie jest w stanie mnie zaskoczyć niczym nowym a tu masz babo placek ...

[pysio1981]

a podpory walu przypadkiem nieruszali czasami mechanik sa takie papraki ze odkreca cos a potem niedokreca rozumiesz :razz:

[aniolmaciej]

a podpory walu przypadkiem nieruszali czasami mechanik sa takie papraki ze odkreca cos a potem niedokreca rozumiesz

nie nic z tych rzeczy . Przekładałem koła z przodu na tył i w miedzy czasie jakoś w ten sam dzień posypał mi się ręczny . Od tego momentu zaczeęło się bicie . Jutro zabiorę się za hamulec ale nie sądze , że on tu jest przyczyną .

[BRYLANT]

A pierścienie centrujące masz ??

[aniolmaciej]

A pierścienie centrujące masz ??

nie mam . Mam oplowskie fele + dystanse . Dodam ,że wcześniej nie było tego problemu . Problem raczej nie leży w kołach bo wsadziłem 2 kpl. 100 procent dobrze wyważony i to samo 120 i telepie autem .

Edit : 06.08.2008 godz. 2:25

dzisiaj po ciężkiej walce doszedłem , że wina leży w dystansach. Dystanse jak się okauje są aluminiowe i mają pierścienie centrujące . Jak ściągne je całkiem z piasty to bicie ustępuje jak założe je ponownie to wraca . W wibracje wpada prawe tylne koło i nic nie dało np. założenie dystansów z kół przednich na tylne . Dodam jeszcze , że usterka pojawiła się po przełożeniu kół przednich na tył i odwrotnie. Sam już nie wiem jak się za to zabrać chce zostawić te dystansy bo autko wygląda lepiej jak koła nie są schowane w nadkolach . Ręce mi dzisiaj opadły bo ściągałem koła ze 20 razy ...

PS ma kotś jakiegoś pomysła ??

[saha1]

Mi trzęsło budą przy 130 km/h.Nie wiedziałem co jest grane.Założyłem całkiem inne koła i było to samo.Wymieniłem podpore wału i nic to nie pomogło.w końcu wyważyłem koła jeszcze raz i okazało sie że na przednim lewym miałem 20 gram a na tylnym 10 g.Drgania sie zmniejszyły ale jeszcze lekko trzęsie ale idzie jeździć .

[MariuszD.]

U mnie trzeslo przy predkosciach 30 - 60 km/h - najwieksza amplituda, telepala cala buda (kol. Maro jechal za mna i widzial). Przy wiekszych predkosciach bylo czuc drgania (bez widocznego bujania buda).
Wine za to ponosil babel na oponie (wystajacy gdzies na 1 - 2 mm w stosunku do reszty opony), a bujalo ze z daleka bylo widac.

[Kristofer]

BRYLANT napisał/a:
A pierścienie centrujące masz ??
nie mam . Mam oplowskie fele + dystanse . Dodam ,że wcześniej nie było tego problemu . Problem raczej nie leży w kołach bo wsadziłem 2 kpl. 100 procent dobrze wyważony i to samo 120 i telepie autem .

sprawdź czy ładnie felga wchodzi na ten pierścień na dystansie bo jak nie to stąd te bicia ja w swojej wywaliłem całkiem te pierścienie bo śruby były dokręcone na mxa a tarcz hamulca gdyby nie śruby to by kręciła się do okoła felgi w ogóle nie dotykały tarcz tylko leżały na ty pierścieniu i waliły jak szalone

[rykacz]

No mi też na trasie przy 130km/h trzęsło, powyżej nie. Okazało się, że opona dostała i pękło poszycie od środka.. i ładny bieżnik 17-tki nie uchronił jej od polskich dróg:/

[halunnn]

mi zaczyna telepac pow.120 wczesniej nie mialem tego problemu. mam 18-stki i wiem ze sroby maja troche wiekszy rozstaw od gniazd w mojej omedze ida lekko pod skosem ale minimalnie, wczesniej nie mialem zadnego problemu ale sie pojawil i niewiem czego to wina. mam te pierscienie centrujace ale czuje ze sa luzy.mieszkam w irl i dzisiaj sie dowiadywalem i w sklepie niema czegos takiego zacofany kraj ale mozna dorobic i znalazlem takie miajsce w ktorym mierza srednice w feldze i w samochodze i dorabiaja z plastiku ale kosztuje to 50 e od kola. gdzie moge kupic to w pl i jak to sie sprawdza te wymiary??

[arqosi]

Witam!
Choć temat stary podepnę się pod niego...
Mój problem w omci polega na tym, że wibracje nadwozia zaczynają się od okolic
130km/h - 180km/h i może jeszcze dalej ale już nie miałem ochoty dalej tego sprawdzać.Małe dragnia powoli ze wzrostem prędkości przechodzą w jakaś masakre :(Turbulencje na gablocie.
Generalnie takie objawy powodują zwichrowane tarcze, felgi, opony, wał ale to zazwyczaj w przedziale prędkości 60 - 120km/h, a u mnie nic się kompletnie w tym zakresie nie dzieje.
Czy może ktoś z Was forumowicze przerobił już taki problem z pozytywnym jego rozwiązaniem?
Pozdrawiam!

[gobo]

Miałem identycznie przy wybitej końcówce drążka kierowniczego. Po wymianie jak ręką odjął.

[beast]

Witam!
Choć temat stary podepnę się pod niego...
Mój problem w omci polega na tym, że wibracje nadwozia zaczynają się od okolic
130km/h - 180km/h i może jeszcze dalej ale już nie miałem ochoty dalej tego sprawdzać.Małe dragnia powoli ze wzrostem prędkości przechodzą w jakaś masakre :(Turbulencje na gablocie.
Generalnie takie objawy powodują zwichrowane tarcze, felgi, opony, wał ale to zazwyczaj w przedziale prędkości 60 - 120km/h, a u mnie nic się kompletnie w tym zakresie nie dzieje.
Czy może ktoś z Was forumowicze przerobił już taki problem z pozytywnym jego rozwiązaniem?
Pozdrawiam!

zerwany lacznik elastyczny miedzy skrzynia a walem albo miedzy walem a dyfrem.

[T.W.81]

mi zaczyna telepac pow.120 wczesniej nie mialem tego problemu. mam 18-stki i wiem ze sroby maja troche wiekszy rozstaw od gniazd w mojej omedze ida lekko pod skosem ale minimalnie, wczesniej nie mialem zadnego problemu ale sie pojawil i niewiem czego to wina. mam te pierscienie centrujace ale czuje ze sa luzy.mieszkam w irl i dzisiaj sie dowiadywalem i w sklepie niema czegos takiego zacofany kraj ale mozna dorobic i znalazlem takie miajsce w ktorym mierza srednice w feldze i w samochodze i dorabiaja z plastiku ale kosztuje to 50 e od kola. gdzie moge kupic to w pl i jak to sie sprawdza te wymiary??

na allegro możesz kupić śruby pływające, są to śruby ze specjalnymi wstawkami które pozwalają na założenie felg o nieco innym rozstawie śrub, np 5x108 albo 5x98, trzeba tylko dokupić pierścienie centrujące dopasowane do felgi i piasty...
http://moto.allegro....tkie_marki.html
tu masz śruby
http://moto.allegro....tkie_tanio.html
a tu pierścienie

[arqosi]

Witajcie!
Więc problem rozwiązany...
Przyczyna ... Uszkodzone opony tylne :-)
Generalnie wyglądały na cacy, ale po zdemontowaniu z felg okazało się, że ich osnowa czyli wewnętrzny bok był zwyczajnie złamany.
Nowe oponki i po problemie.

Łącznik na wale od strony dyfra przy jednym mocowaniu troszke naderwany co prawda ale to nie było to.
Pozdrawiam!