14 odpowiedzi na ten temat

[irroo]

Pytanie to kierowców Vłek czy u was też grzeje się aku od strony plusa. Mam jak zrobię kilka kilometrów ciepły akumulator tak do połowy od strony plus, ciepłe są kable obudowa i klema i nie wiem czy to od temperatury silnika czy gdzieś jest zwarcie. Moglibyście sprawdzić czy u was też jest ciepłu aku?

[Martini]

A sprawdzałeś napięcie ładowania, bo może regulator napięcia jest tutaj winny i przeładowuje akumulator??

[Dany]

Dokładnie sprawdz jakie napięcie wychodzi z alternatora,jak akumulator sie tobie mocno grzeje -to nawet może strzelić,a bardzo możliwe że już sie możesz pozegnać z tym akumulatorem,tzw."przegotowany" akumulator jest praktycznie do wyrzucenia,nie będzie trzymał,szybko będzie siadał,można to łątwo sprawdzić elektrolit jest mętny,zabrudzony i ciemniejszy

[irroo]

Akumulator jest do wymiany , interesuje mnie czy u innych też jest połowa ciepła.

[Dany]

Wydaje mi sie że poprostu masz zwarcie w akumulatorze,dlatego może tak być że połowa jest ciepła

[irroo]

Wiesz w V jest wąż który idzie właśnie po tej stronie akumulatora , która jest ciepła i dlatego pytam innych użytkowników V aby sprawdzili jak to wygląda u nich.Bo nie tylko aku mam ciepły ale w okolicach tego węża wszystko jest ciepławe.

[irroo]

Byłem jeszcze raz przy samochodzie i napisze dokładnie jak to wygląda więc tak: akumulator jest letni od strony tego węża i tylko górna jego część , najcieplejsza jest klema , ale ciepłe są też inne rzeczy które są w pobliżu tego węza.

[tomspeed]

cyb moze masz slabe polaczenie klema - akumulator. przy tych pradach jakie tam wystepuja bedzie sie grzalo. do tego jezeli kiedys miales slabe polaczenie to mogl byc zgrzany przewod i tez teraz sie bedzie grzalo. jak bedziesz wkladal nowe akko to dokladnie wyczysc klemy przed ich podlaczeniem

[irroo]

Czyli od węża z płynem chłodniczym nie ma prawa się grzać ta część aku która się z nim styka ? Pomierzyć nie mam jak bo nie mam multimetra , a przy aku jeszcze nic nie robiłem jest oryginalny od nowości. Kłopotów z nim jeszcze nie miałem raz w zimę musiałem go ładować ale po za ty bez problemów.

[szokol]

Stawiam na to że masz trafione cele w aku. Czy kręci ci normalnie? Pamiętam z autopsji że jak ładowanie będziesz miał rzędu 15,5 Volt to aku ci wykipi. Zacznij od sprawdzenia ładowania. U mnie aku jest cały czas w tej samej temperaturze. Dodatkowo aku u mnie jest w płaszczyku zimowym i to też nie wpływa na jego temperature.

[dlotiv]

Sprawdź czy nie masz nalotu na słupku i na klemie...
wyczyść dokładnie kleme i słupek, posmaruj wazeliną techniczną i sprawdź czy dalej się grzeje.
Jeśli tak, to następnie - jak pisali koledzy - napięcie ładowania.
Pozdrawiam.

[irroo]

Klemy czyste, aku kręci elegancko , on się nie grzeje cały tylko ta część bliska tego węża z płynem , dlatego pytam tych którzy mają V czy jak im sie silnik zagrzeje czy moga sprawdzić czy ta klema + jest ciepła i czy obok klemy obudowa tez czy jest ciepła.
Pomiar ładowania to dopiero w poniedziałek u elektryka a tu jutro niedziela i trzeba wyskoczyć gdzieś za miasto.

[szokol]

No pisze ci że u mnie aku jest cały czas w temp. takiej jak na dworze. Nie mam klemy ani ciepłej ani gorącej. Mam aku w kocyku zimowym - może on powoduje że się nie grzeje. Nie wiem tego ale na bank mam aku (cały) o jednej temperaturze.

[jacekczewa]

Padniety aku do wymiaany , nie ma co kombinowac. Któregos dnia po prostu nie odpalisz bo upali ci sie cela przy słupku

[irroo]

Dzięki wszystkim za rady. Akumulator wymieniony kłopot z głowy.