14 odpowiedzi na ten temat

[krristoff]

Od niedawna zauważyłem że moje przednie zawieszenie zachowuje sie jakoś dziwnie.Mianowice gdy jadę po prostym odcinku drogi i wpadnę w jakąś dziurę to mam uczucie jak gdy by auto mi uciekało, poza tym przy hamowaniu z dużych prędkości bije mi kierownica. Dodam że wymienione są klocki,tarcze maja jeszcze 22mm, a przy zawieszeniu wymieniłem prawie wszystko oprócz przekładni i amorów . :sad:

[lendio]

Bylo juz sporo na forum na temat zawieszenia, wystarczylo uzyc wyszukiwarki.

Podaje zblizone tematy
http://forum.omegakl...ght=zawieszenie
http://forum.omegakl...ght=zawieszenie
http://forum.omegakl...ght=zawieszenie

[bogumil.s]

amorów

no właśnie masz odpowiedź

[Nawalony Zając]

Dopytam z ciekawości.
Tak czy owak podjadę na diagnostykę i poszarpiemy to i owo.
Całkiem niedawno robiłem przód bo był mocno zapuszczony tj:
nowe amory + łożyska, wszystkie tuleje wahaczy, drążki stabilizatorów i sworznie.
Wahacze też ok.
Luzy wyeliminowane (teoretycznie) tylko faktycznie jak w temacie, dziura na prawym przednim kole (jazda na wprost) powoduje wrażenie wymykania się przodu w prawą stronę.
Podczas skrętu (to samo koło) powiedzmy w lewo, jak koło wleci w dziurę to mam wrażenie uciekania plus dodatkowo słychać dość nieciekawe łupnięcie. Podejrzewałem, że P wahacz nie jest jednak perfect ale nie mam w ogóle luzów na tulejach ani na sworzniu ?...?
Jeszcze boli mnie jazda prosto ale po nachylonej poprzecznie jezdni... ciągnie lekko w kierunku przechyłu. Czy to normalne dla naszego zawieszenia a może raczej jakiś feler u mnie?
Muszę jechać do diagnosty tak czy owak bo jakby tego było mało zaczyna mi coś szumieć... raczej w przedzie ale ciężko mi to tak na 100 procent określić. Podniosłem przód i patrzałem luzy na łożyskach i jakoś ich nie widzę. Podejrzewam wał ale to inny wątek.

Podsumowując to jestem ciekaw Waszych sugestii zanim pojadę na ogłoszenie wyroku u diagnosty.

[bogumil.s]

Jeszcze boli mnie jazda prosto ale po nachylonej poprzecznie jezdni... ciągnie lekko w kierunku przechyłu. Czy to normalne dla naszego zawieszenia a może raczej jakiś feler u mnie?

u mnie jest to samo - zawieszenie mam świeżo zrobione i dobrze wszystko poustawiane - widocznie tak maja (na 195/65/15 zimowych) tak sie nie zachowuje

[Nawalony Zając]

No a co z tym tłuczeniem na zakręcie w połączeniu z dziurą? Dodam, że nawet niewielką. Mnie brak już jakichkolwiek pomysłów.

[ArturL]

Silent blocki lub drązek środkowy lub wspornik drążka kierowniczego.

[bogumil.s]

Silent blocki

inaczej tuleje metalowo gumowe - pisał że ma nowe

[Nawalony Zając]

Dla ścisłości to drugi kpl. bo wcześniej poleciałem po kosztach i okazała się d*pa więc wymieniłem na lepsze. założone prawidłowo.

wspornik drążka kierowniczego.

Ale problem jest w prawym kole a nie w całym przedzie.
Jak wpadnę na jakiś pomysł to się nim podzielę, tymczasem jutro najpewniej jadę do diagnosty i zobaczymy. Pewnie to jakaś pierdoła ale jak mawiają "Diabeł tkwi w szczegółach"
Do tego wywąchałem gdzie i co mi szumi. Łożysko właśnie na tym kole tylko, że nie mam luzów ?...? i po podniesieniu nie szumi ?...? Ale to szczegół
Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie !

[ArturL]

Zużyta piasta po rozgrzaniu może dawać takie "doznania".
Gachu, to, że nowe to moze niewiele znaczyć - trzeba je jeszcze dobrze założyć.

[Nawalony Zając]

Jeśli chodzi o mnie to założone są prawidłowo jw. Piasta nawet nie zdąży się rozgrzać a efekt jest od razu po ruszeniu. ale nie mam żadnych luzów bo byłem na szarpakach i wsio cacy.

[ArturL]

To zostaje drążek środkowy. Szarpaki przy diagnozie jego stanu można sobie ..... Ja sprawdzam na dotyk kierownicy na wyłączonym zapłonie - nikt nie składał jeszcze reklamacji na moją diagnozę - beast może potwierdzić :ok: . Nie można tego sposobu opisać - to trzeba pokazać na rękę i ucho .
PS
Może silentblocki są za miękkie?

[Piotrek76]

No a co z tym tłuczeniem na zakręcie w połączeniu z dziurą? Dodam, że nawet niewielką. Mnie brak już jakichkolwiek pomysłów.

Ja mam to samo, byłem mocno zdziwiony po zakupie bo wszystko cichutko nic nie puka, autko trzyma się drogi, tylko to prawe koło przy skrecie w lewo. Tak jak w zdezelowanym polonezie :mrgreen: . Nadmieniam że na diagnostyce stwierdzono że wszystko jest ok, zero luzów, amory trzymają.

[Nawalony Zając]

Szarpaki przy diagnozie jego stanu można sobie

No jasna sprawa. Marne to jednak pocieszenie, że nie da się tego opisać tylko organoleptycznie trzeba nakreślać.
Artur powiedz no jeszcze taką rzecz:
Może to być wina np. stabilizatora ogólnie z drążkami i gumami?

[beast]

To zostaje drążek środkowy. Szarpaki przy diagnozie jego stanu można sobie ..... Ja sprawdzam na dotyk kierownicy na wyłączonym zapłonie - nikt nie składał jeszcze reklamacji na moją diagnozę - beast może potwierdzić :ok: . Nie można tego sposobu opisać - to trzeba pokazać na rękę i ucho .
PS
Może silentblocki są za miękkie?

potweirdzam. macal moja ome i ojca, po wymianie srodkowego problem znikl