Brak odpowiedzi na ten temat

[bogumil.s]

http://moto.onet.pl/...17,artykul.html

Chińskie auta: kolejny skandal
Europejski debiut koncernu BYD Auto odbędzie się na najbliższym salonie w Genewie. Najbardziej kontrowersyjnym autem będzie niewątpliwie F1 należący do klasy mini.

Pojazd ten do złudzenia przypomina konstrukcję "trojaczków z Kolina", jest więc wysoce prawdopodobne, że koncerny PSA i Toyota będą próbowały zablokować jego pokaz, tak jak Chrysler wstrzymał prezentację chińskiego Smarta (Bubble) we Frankfurcie. BYD F1 miał swoją oficjalną premierę pod koniec 2007 roku na salonie w Guangzhou, gdzie producent zaprezentował także nowe logo koncernu, zastępujące kontrowersyjny znaczek a’la BMW.


Kilka dni temu producent ujawnił dane specyfikacyjne F1 oraz zdjęcia wnętrza, których komentować nie trzeba. Wymiary auta są następujące - 3460x1618x1465. Dla porównania Toyota Aygo jest krótsza o 50 mm i węższa o 3 mm. Wysokość i rozstaw osi (2 340 mm) są identyczne. Parametry silnika też są podobne, choć Chińczycy nie zastosowali systemu VVT-i. Nowa jednostka (BYD371QA) ma poj. 988 cm3, trzy cylindry i 12-zaworową głowicę z dwoma wałkami rozrządu (DOHC). Uzyskuje ona maksymalną moc 68 KM przy 6 000 obr/min i 90 Nm momentu obrotowego w przedziale 4 000 - 4 500 obr/min. Tak wyposażony samochód, ważący 870 kg, rozwija maksymalną prędkość 151 km/h. Producent zapowiada, że BYD F1 będzie jednym z najtańszych pojazdów na świecie, a cena na rynku lokalnym nie przekroczy 3 000 USD.