2 odpowiedzi na ten temat

[nikodem89]

Klubowicze

 

Jak ja kocham swoją Omegę dopiero co wymieniłem alternator i już kolejny problem otóż:

 

Jechałem wczoraj autostradą i z ciekawości chciałem zobaczyć jaką prędkość maksymalną pokaże mi licznik na nowych oponach 235/45 R17 (wcześniej jeździłem na 225/55 R16)

 

1 bieg powoli

2 bieg powoli

3 bieg do końca (4500 obr/min) - normalna moc, tak jak być powinno

4 bieg do końca (4500 obr/min) - normalna moc, tak jak być powinno

5 bieg pedał do końca 160, 170, 180 i zonk.... przestaje ciągnąć, obroty zatrzymały się na około 3800....

 

powtarzałem taka próbę parę razy i za każdym razem tak samo.

 

Nie zwalnia ale po prostu więcej nie ciągnie.

 

Klubowicze, co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

 

Na moje rozumowanie czy może być problem zasilania paliwem, może taka błacha sprawa jak przytkany filtr paliwa?

Pompa progowa wymieniona na oryginał zimą.

 

Dodam jeszcze ze tydzień wcześniej dokonałem takiej samej próby i wszystko było dobrze 217 km/h - wynik zadawalający.

 

 

 

[nikodem89]

pod komputerem jeszcze nie byłem ale już plus minus wiem gdzie tkwi problem.

 

Sterowanie turbiną. Teraz rozpędziłem się normalnie powyżej 200 ale potem się zaczął muł.

Mocy brak na niższych biegach a turbo mocno gwizdało. Po zgaszeniu silnika sprawa ucichła a potem tak samo.

[Nimbus]

wężyki od podciśnienia w lato pękły mi dwa i albo nie było z dołu mocy albo gorzej na górze