7 odpowiedzi na ten temat

[zawada19921992]

witam. mam problem z omegą, w omedze padło ciśnienie na cylindrach głównie na prawej głowicy, ściągłem głowice i okazało się że pierścienie są zapieczone, wymieniłem pierścienie, planowanie i sprawdzanie szczelnosci głowić, dodatkowo jak miałem już rozebrane wymieniłem wałki na te od mv6 , gdzy już było wszystko złożone okazało się że katalizator prawy jest prawie całkowicie zapchany, więć wyrzuciłem środki i zostawiłm puszki po katalizatorach, i problem jest taki że od momentu zimnego do 92.5 stopnia silnik pracuje tak jak powinien a gdy osiągnie temperaturę 95 gaśnie przy dojeźdzaniu do skrzyżowania i na postoju gdy włączy sie wentylator chłodnicy ( na wolnych obrotach 500rpm), gaśnie na lpg i na bęzynie,  miał ktoś podobny problem?

[pers58]

Miałem tak,gdy był uszkodzony czujnik wału , nie było tez żadnego błędu na komputerze.

[zawada19921992]

czujnik wymieniony na inny i to samo, check sie nie świeci

[Knal]

W błędach nic nie ma? Jak nie masz kompa a masz starą b to na spinacz możesz je bez kompa zczytać.

[pers58]

http://forum.omegakl...łu#entry1171080

[Arthuros]

Sprawdź szczelność dolotu. Czyli EGR, domykanie przepustnicy, zawór wolnych obrotów i na koniec...albo na początek zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa( taki tam "ancymon" podłączony pod jedną z cienkich czarnych rurek przy dolocie na wysokiści  podszybia. Powinien być zamknięty.

[zawada19921992]

wymieniłem przepływomierz i jak na razie jest ok, zobaczę w dalszym użytkowaniu.

[zawada19921992]

dalej jest problem tylko teraz trochę mniej bo tak się nie zagrzewa, dzieje się tak dopiero po 92.5 stopnia a jak ma powyżej 95 to prawie za każdym razem gaśnie, jakieś pomysły?