Witam znalazłem film na Youtube gdzie osoba która wrzuciła film napisała że auto ma 292 km i 546 Nm. sądząc po naklejce jest na forum. może ktoś zna tego użytkownika chętnie zaczerpne informacji.
3
Czyje to DTI
Rozpoczęte przez
exequtor
, 20 paź 2015, 20:49
36 odpowiedzi na ten temat
#1
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 20 października 2015 - 20:49
Wróć do góry
#2
OFFLINE
marcinus
-
- 218 postów Dołączył: 28-11-2012
Kolesiostwo #14
- Skąd: Stare Bosewo (WWY)
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 20 października 2015 - 21:26
jechałem nią 
Nie trąb baranie bo mam gwint na stanie :innySmiech:
#3
OFFLINE
ktmgraba
-
- 938 postów Dołączył: 29-03-2012
black gangsta omega!
- Skąd: Włodzimierzów
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 20 października 2015 - 21:35
jak mozna nie kojarzyc tego auta 
na dodatek ma fajna siostre tez kopciucha
#4
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 20 października 2015 - 21:41
Koledzy lubioą się droczyć ...
Z tych rejonów to znam tylko Kolca
Edytowany przez exequtor, 20 października 2015 - 21:42.
#5
OFFLINE
marcinus
-
- 218 postów Dołączył: 28-11-2012
Kolesiostwo #14
- Skąd: Stare Bosewo (WWY)
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 20 października 2015 - 21:42
i Kolec z forum najwięcej o niej wie 
bo sam przy niej grzebał
Nie trąb baranie bo mam gwint na stanie :innySmiech:
#6
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
#7
OFFLINE
marcinus
-
- 218 postów Dołączył: 28-11-2012
Kolesiostwo #14
- Skąd: Stare Bosewo (WWY)
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 21 października 2015 - 20:47
dokładnie... Kolcowa jest tam serwisowana
Nie trąb baranie bo mam gwint na stanie :innySmiech:
#8
OFFLINE
bsje27
-
- 1 015 postów Dołączył: 02-01-2010
3.0dti hybryda
- Skąd: Wola Zdakowska o/Mielca
- Województwo: podkarpackie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 21 października 2015 - 20:51
czyli miałby 2x moc fabryczną, jesli tak to prócz softu trza dłubać osprzęt silnika...
#9
OFFLINE
Dreed
-
-
- 1 694 postów Dołączył: 15-02-2007
Ciiiiiiii.....
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
#10
OFFLINE
kolec.pjb
-
- 294 postów Dołączył: 25-04-2009
pierwsza szóstka okp
- Skąd: NKE / GD
- Województwo: pomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 22 października 2015 - 00:04
nie zdążyłem się udzielić a tutaj już się rozpisuja no i lux....
a co tam kolega chciałby wiedzieć na temat tego kopcucha??
a co tam kolega chciałby wiedzieć na temat tego kopcucha??
#11
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 22 października 2015 - 05:15
Chciałbym wiedzieć czy:
Słupek 2.5 a może 3.0
Wydech, dolot seria?
Wteyski?
No I turbo jodno jak w standarcie czy może juz dwa jak w M57 cr3?
A może całość M57 cr3?
Słupek 2.5 a może 3.0
Wydech, dolot seria?
Wteyski?
No I turbo jodno jak w standarcie czy może juz dwa jak w M57 cr3?
A może całość M57 cr3?
#12
OFFLINE
kolec.pjb
-
- 294 postów Dołączył: 25-04-2009
pierwsza szóstka okp
- Skąd: NKE / GD
- Województwo: pomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 22 października 2015 - 23:49
słupek standard czyli 2,5
tłumik przelotowy
ic jak i kolektor sący 3,0
turbina e60
wtryski 3,0
skrzynia manualna 6stka
filter stożkowy na skruconym dolocie no i jakoś to pracuje
w następnym tygodniu robię korektę programu w swojej
zobaczymy czy będzie poprawa
tłumik przelotowy
ic jak i kolektor sący 3,0
turbina e60
wtryski 3,0
skrzynia manualna 6stka
filter stożkowy na skruconym dolocie no i jakoś to pracuje
w następnym tygodniu robię korektę programu w swojej
zobaczymy czy będzie poprawa
#13
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 23 października 2015 - 08:31
Wtryski pochodzą z e60? Bo z tego co wiem to w BMW silniki 2.5 i 3.0 to blixniacze konstrukcje różnią sie tylko słupkiem i turbiną. Woec wtrysii są takie same.
Posiadasz wykresy z hamowni jestem ciekaw jak rozkłada się moment
Posiadasz wykresy z hamowni jestem ciekaw jak rozkłada się moment
#14
OFFLINE
ktmgraba
-
- 938 postów Dołączył: 29-03-2012
black gangsta omega!
- Skąd: Włodzimierzów
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 23 października 2015 - 08:39
Wtryski od e60 niby są te same ale jak tylko wlozysz to bez strojenia nie będzie to zbyt dobrze chodziło nowa o 2.5 dają jakieś 30% wiecej dawki paliwa od fabrycznych w 2.5 dti
#15
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 23 października 2015 - 11:44
Z tego co wiem to omega ma CR-1 a w bmw od 2002 juz był CR-2 wiec kazdy mial osobny kod i ten kod wpisywalo się do komputera samochodu. A w e60 to juz CR-3 wiec w ogule inna bajka.
Nie rozumiem tylko tego co napisales odnośnie dawki wtryski od bmw dają wieksza dawkę?
Nie rozumiem tylko tego co napisales odnośnie dawki wtryski od bmw dają wieksza dawkę?
#16
OFFLINE
czeladnik
-
-
- 1 826 postów Dołączył: 31-12-2008
Drewniane samochody?
- Skąd: Zielonka
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 23 października 2015 - 11:58
z tego co wiem to w BMW silniki 2.5 i 3.0 to blixniacze konstrukcje różnią sie tylko słupkiem i turbiną. Woec wtrysii są takie same.
Wtryskiwacze są różne, tylko końcówki są takie same.
Obecność korozji w Omedze, zadaje kłam powszechnej opinii, iż Opel robi gówniane samochody. A one z żelaza są zrobione, to rdzewieją
#17
OFFLINE
Beny
-
-
- 4 042 postów Dołączył: 28-12-2006
x30ben
- Skąd: Malbork - GMB
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 23 października 2015 - 12:05
a później dziury w tłokach powypalane
ZWYKŁY KLUBOWICZ
#18
OFFLINE
ktmgraba
-
- 938 postów Dołączył: 29-03-2012
black gangsta omega!
- Skąd: Włodzimierzów
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 23 października 2015 - 13:01
Z tego co wiem to omega ma CR-1 a w bmw od 2002 juz był CR-2 wiec kazdy mial osobny kod i ten kod wpisywalo się do komputera samochodu. A w e60 to juz CR-3 wiec w ogule inna bajka.
Nie rozumiem tylko tego co napisales odnośnie dawki wtryski od bmw dają wieksza dawkę?
Tak z tego co mi gość mówił który stroil auto to dawaly o 30 procent więcej paliwa z tylu było czarno i lampy miałem dosłownie dymione
#19
OFFLINE
exequtor
-
- 296 postów Dołączył: 15-02-2007
- Skąd: Nowy Tomyśl
- Województwo: lubuskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT
Napisany 01 listopada 2015 - 20:35
Posiadasz wykresy z hamowni jestem ciekaw jak rozkłada się moment
Kolec może jakiś wykres wrzócisz od tego DTI
w następnym tygodniu robię korektę programu w swojej
zobaczymy czy będzie poprawa
Co udało się wykrzesać z twojej?
Koledzy wgryzając się w temat zapraszam do przeczytania
http://www.racingfor...cy-t130395.html
Aż ciarki przechodzą jakie są możliwości.
Trzeba szukać 3.0 na swap ;-)
#20
OFFLINE
Dreed
-
-
- 1 694 postów Dołączył: 15-02-2007
Ciiiiiiii.....
- Skąd: Gdańsk
- Województwo: pomorskie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.2 V6 Y32SE
