12 odpowiedzi na ten temat

[Syriusz77]

Witam mam następujące pytanie odnośnie wykonania dolotu powietrza na masce i całkowitym doprowadzeniu powietrza do fliltra. Czy ktoś próbował wykonać taki układ ?
Jak uporać się z odprowadzeniem wody - chodzi mi o np opady deszczu bądź zachlapanie wodą przez inny pojazd. Wiadomo że woda nie ma prawa dostać się do układu dolotowego bo zniszczyłaby silnik.
Kolejne pytanie - Podczas szybkiej jazdy powietrze będzie wciskane do takiego dolotu i wytwarzało w jakimś stopniu ciśnienie - czy będzie to w jakimś stopniu wpływ na parametry pracy silnika?
Wiem że niewątpliwą zaletą było by to , że do silnika jest dostarczane wtedy zimniejsze powietrze. Jeśli ktoś próbował wykonać taką przeróbkę to proszę o rady. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[Phantom]

z calym szacunkiem ale chyba nie to forum. Tutaj nikt nie robich takich agrotuningów.


Pozdrawiam alonzo

[kocyk]

Tutaj nikt nie robich takich agrotuningów.

zaraz zaraz , ale pełnowartościowy dolot na masce to nie to samo co plastikowa atrapa przyklejona na masce , więc nie wsiadajcie od razu na kolegę , przecież to nie musi być wlot wielkości stodoły , jaki Wam od razu przychodzi do głowy .

Tutaj nikt nie robich takich agrotuningów.

s skąd wiesz ??

[Phantom]

zaraz zaraz , ale pełnowartościowy dolot na masce to nie to samo co plastikowa atrapa przyklejona na masce , więc nie wsiadajcie od razu na kolegę , przecież to nie musi być wlot wielkości stodoły , jaki Wam od razu przychodzi do głowy .



s skąd wiesz ??

lepiej dolot puscic dołem w okolicach zderzaka i bedzie spelniac swoja role i ładniej wygladac. Widzialem pare omeg z przerobionymi maskami - spartolone jak diabli.


mam nadzieje ze nie ma tutaj takich kaleczniaków, a jesli sa to lepiej niech sie nie ujawniają. Era takich wynalazków wymarla z koncem lat 90tych

[Nawalony Zając]

Skoro ten nie potrzebował wlotu na masce to lepiej zrobić zimny dolot z kratki obok halogenu. Tyle tylko, że to idzie w parze ze strojemniem ECU IMHO

[Syriusz77]

Macie rację lepiej będzie pobrać zimne powietrze z kratki halogenu . i nie grzebać przy masce , lecz nadal się zastanawiam czy nie dostała by się do układu woda. Macie może jakieś pomysły jak zabezpieczyć dolot przed wodą?

[zygzak]

Macie rację lepiej będzie pobrać zimne powietrze z kratki halogenu . i nie grzebać przy masce ,

Wlot za grilem a wlot w kratce halogenu, naprawdę to robi aż taką różnicę?

lecz nadal się zastanawiam czy nie dostała by się do układu woda. Macie może jakieś pomysły jak zabezpieczyć dolot przed wodą?

Wlot musi być wyżej inaczej popłynie.

Kolejne pytanie - Podczas szybkiej jazdy powietrze będzie wciskane do takiego dolotu i wytwarzało w jakimś stopniu ciśnienie - czy będzie to w jakimś stopniu wpływ na parametry pracy silnika?

:dziura:

[JJdzej]

:dziura:

Aż tak się nie dziw, w niektórych motocyklach jest to kilka kilkanaście koni mechanicznych w omedze mogło by być więcej ale nie da rady bo
Jak zrobi się ciśnienie w kolektorze to podciśnienia nie będą działać, od wspomagania hamulców po dual ram itp.
W motocyklu działa to jak szybko jedziesz w samochodzie też A kiedy omegą latasz z takimi prędkościami ok 200 i jeszcze mocy potrzeba?

[Syriusz77]

właśnie nad tym się zastanawiałem kolego JJdzej , ponieważ oryginalny wlot do filtra jest przesłonięty zderzakiem a taki który byłby wyprowadzony na maskę bądź też d okratki halogena to będzie łapał powietrze z przodu wozu i w czasie jazdy pęd powietrza musi wytwarzać jakieś tam ciśnienie lecz nie wiedziałem jak to może wpłynąć na pracę silnika . To pytanie czysto teoretyczne nie mam doświadczenia w przeróbkach dolotu dlatego pytam . Dziękuję za podpowiedzi:)

[7gsi]

doładowanie dynamiczne to temat rzeka. Zrobione dobrze - działa doskonale.

2 wloty-chwyty powietrza w maskę posiadam, do tego uszczelnione przejście maska/puszka ori z nissana, jednak jakoś się nie zdecydowałem na montaż. Chwyt z maski jest efektywniejszy niż ze zderzaka.

Wlot za grilem a wlot w kratce halogenu, naprawdę to robi aż taką różnicę?

Wlot musi być wyżej inaczej popłynie.

ojej, a u mnie od 2 czy 3 lat ciągnie z kratki halogenu i jakoś nic nie popłynęło. Ale pewnie kolega też spróbował i mu coś popłynęło

[hubertcht]

ojej, a u mnie od 2 czy 3 lat ciągnie z kratki halogenu i jakoś nic nie popłynęło.

A moze foto jak to u Ciebie wyglada??

[7gsi]

A moze foto jak to u Ciebie wyglada??

nie ma foto.

kratka max nawiercona zostały tylko kierownice powietrza, dalej rura w górę do puszki łączy się z ori "plecionką" wychodzącą z puszki. Tyle, zero filozofii.

...kiedyś były fajne próby, nawet się chyba jakieś foty zachowały
ori trąbka z uchlastaną końcówką, na to kolanko 90st odciągnięte trytytkami do chłodnicy (wywalona chłodnica klimy to i więcej miejsca ), i chwyty powietrza robione z... kolejno, z butelek PET różnych pojemności, plastikowych doniczek ogrodowych, kratek nawiewu klimatyzacji przemysłowej... a wszędzie efekt dużego lejka dopasowany w najwęższym miejscu do fi trąbki i kolanka :mrgreen:

[Bushido]

Wszelkie doloty na masce przeważnie kończą się problemami, to coś zamoknie z elektryki, to coś szybciej zardzewieje albo źle wycięty otwór na dolot osłabi konstrukcję maski i jak odpowiednio podwieje wiaterek przy dużej prędkości to maska się złoży w pół itp itd. Lepiej moim zdaniem zainwestować w dolot ze zderzaka, z halogena lub jak ktoś koniecznie chce ciąć blachę to niech zrobi sobie żeberka na nadkolu takie jak ma merc klin albo jak kto woli bmw serii "em"