145 odpowiedzi na ten temat

[plutpat]

Czy ktoś z użytkowników forum posiada taką instalacje gazową w swoim aucie? Jeśli tak proszę o ewentualne uwagi na temat jak sprawuje się Ω na takim gazie? Czy warto założyć "coś takiego"?

[wolf]

Beton ma 300 ale w v6,zresztą sam to montuje to wal do niego

[Dicer]

Elo

Od 4 miesięcy mam w Ω (xev) STAGa 300, cały czas jest REWELACJA

TU masz jeszcze trochę info o mojej instalce...

Naprawdę POLECAM

[Beton]

nie ma co się zastanawiać nad tą instalką.Jakość w porównaniu do ceny rewelka, jeszcze mnie nie zawiodła i żadne auto na tej instalce nie wróciło, a wyjechało tych pojazdów na stagu 300 już naprawde wiele z naszego warsztaciku wiec nie am co się zastanawiać.

Na co musisz zwrócić szczególną uwagę to reduktor:
niech ci nie wkładają czasem reduktora lovtec.Będzie zamarzał przy butowaniuNajlepiej kme silver bądź tomasetto
Wtryski:
tylko valtec (mogą być bordowe a najlepiej żółte)żadne matrixy,matrixopodobne czy waltekopodobne.


pozdrawiam

[wolf]

,matrixopodobne

:mrgreen:

[plutpat]

No i....M I O D Z I O od kilku dni moje autko jeździ taniej, założyłem STAGA 300. Jak dotychczas około 500km za nami i... :mrgreen: ...oby tak dalej. Dzięki za pomoc w podjęciu TRAFNEJ decyzji.

[luiggi]

powiedz jeszcze ile cie to wszystko wyniosło i z jakich czesci sie składa twoja instalka

[plutpat]

Całkowity koszt instalki 2520PLN. W jej skład wchodzi Kit STAG 300 SC 80(cokolwiek to znaczy), reduktor Zavoli, wielozawór TOMASETTO, wtryski VALTEC (czerwone) butla w kole pojemność 51l. Zakładana we Wrocławiu. Oby służyła jak najdłużej i najlepiej. :yes_yes:

[teamc]

nie ma co się zastanawiać nad tą instalką.Jakość w porównaniu do ceny rewelka, jeszcze mnie nie zawiodła i żadne auto na tej instalce nie wróciło, a wyjechało tych pojazdów na stagu 300 już naprawde wiele z naszego warsztaciku wiec nie am co się zastanawiać.

Na co musisz zwrócić szczególną uwagę to reduktor:
niech ci nie wkładają czasem reduktora lovtec.Będzie zamarzał przy butowaniuNajlepiej kme silver bądź tomasetto
Wtryski:
tylko valtec (mogą być bordowe a najlepiej żółte)żadne matrixy,matrixopodobne czy waltekopodobne.


pozdrawiam

Witam! Ja mam reduktro lovtec i nic mi sie z nim nie dzieje! Temp gazu utrymujes sie w granicach 60-70 stopni! I dziala narazie super! Wczesniej mialem system c&c i lipa totalna reduktroy cinienia nie trymaly!!

A pytanko do x20xev jakie dysze do wtryskow valtek czerwonych powinny byc???

[Beton]

max 2.0 czasami wystarczają 1.8 a co do reduktorów lovtec to jest największe gówno

[plutpat]

max 2.0 czasami wystarczają 1.8 a co do reduktorów lovtec to jest największe gówno

W moim przypadku jest to właśnie 1,8 i :driver: .
Beton ukłon dla Ciebie za pomoc w odpowiednim dobraniu składników instalki :piwo: , gdy wjechałem do warsztatu wszystko czego chciałem było na kartce :looz:

[teamc]

max 2.0 czasami wystarczają 1.8 a co do reduktorów lovtec to jest największe gówno

Hmm troche nie zamale te dysze??? Na stronie ac.com.pl jest napisane ze 2,5 ???! A co do tego lovtec janie nazekam ma bardzo stabilne cisnienie w porownaniu do tego co mialem i bardzo szybko gaz osiaga swoja temperature To newiem czy takie gowno to jest! A w koncu ty sie znasz A ja tylko czytam To moze powiesz jeszcze ze matrix jest super a valtek to najwieksze gie


Beton to sa twoje watki na motonews.pl???? Co rozkminia sie w sprawie reduktora??

To dodam ja mam lovtec magic 1 wydolnosc do 185 ps! Fajnie dziala spalanie jakie mam to na miescie 13 a trasa 10!

A uciebie to sie zmniejszylo z tych 20 litrow co pisales??

[Beton]

co do matrixów to już swoje zdanie wyraziłem,nie montuje tego wcale.Tylko Valteki.Srednica dyszy 2.5 już jest delikatnie za duża do silnika 2.5 V6.
Taką średnicę można zrobić na Valtekach 1Ohm bo są dużo szybsze od czerwonych.
Na czerwonych 1.8-2.0 max
Zeby auto normalnie jezdzio do reduktorów lovtec to :
-lubią zamarzać przy katowaniu auta
-lubią nie trzymać cisnienia (nie dotyczy reduktorów z regulowanym cisnieniem)
-membrany lubią szybko padać.
jedyny jaki plus to ich niska cena i rozmiary.
Mozna je założyć do auta z silnikiem nie większym niż 1.6l.

[teamc]

Ale ja mam x20xev! Anie V6

Lovtec'a mam z rgolowanym cisnieniem






Tak to wyglada

[Beton]

teamc, od tamtej pory wiele sie zmieniło...Nie powiem bo miałem wiele problemów z instalacją u siebie w aucie którą założyli mi pseudofachowcy...I od tamtej sytuacji powiedziałem nie pseudofachowcom.Od tamtej pory zająłem się tym na poważnie i w tej chwili jest to moje źródło dochodów,a zagazowaliśmy z kolegą wiele różnych i dziwnych-nietypowych samochodów min Nissan Quest,Fiat coupe turbo 5cylindrów, Ford Town N Country i wiele innych...I nie słyszałem żeby jakiś nasz klient był niezadowolony,zawsze polecają nas dalej...

Wiec chyba wiem co mowie na temat LPG i komponentów używanych w instalacjach....

[660R]

Beton słyszałem ze Ty zakładasz instali... a gdzie sie mieścisz w cz-wa ??

[teamc]

Wiec chyba wiem co mowie na temat LPG i komponentów używanych w instalacjach....

No to dobra tyo ak bedzie z wtryskami do mojej omego 2.0 16V Srednica bo rozne podaja! Do staga 300 i rduktora zawoli i valtek zalecaja 2,5!? Co otym sadzisz!

[Beton]

Zawsze robiłem 1.8-2.0max zależnie od silnika,bo jak wiadomo silnik silnikowi nie równy.
Raz auto zaczęło chodzić dopiero przy 2.3.
Jeżeli to będą Valteki żółte 1Ohm to mżna zaczynać od 2.0 w górę.


660R, Kalej (w kierunku wręczycy) ul Główna 126

[teamc]

Zawsze robiłem 1.8-2.0max zależnie od silnika,bo jak wiadomo silnik silnikowi nie równy.
Raz auto zaczęło chodzić dopiero przy 2.3.
Jeżeli to będą Valteki żółte 1Ohm to mżna zaczynać od 2.0 w górę.


660R, Kalej (w kierunku wręczycy) ul Główna 126

Hmm to zrobie tak jak mowisz zobaczymy jakie efekty beda w jezdzie Tylko musze kupisc dysze i rozwierce je najpierw do 1,8 a pozniej w gore! Zobaczymy co sie bedzie dzial i jak bedzie smigalo. A jeszcze pytanko cinienie w ukladie jakie ustawiasz?? Bo ja mam 1,05 bar

[piwek]

a co sądzi cie o instal LPG firmy KME bo przymieżam się do niej tu jest strona firmowa
http://www.kme.com.pl/