24 odpowiedzi na ten temat

[roberth78]

ktos kombinowal juz cos z kolem zamachowym w V6?

chodzi mi o obnizenie masy kola a z dwumasowym to problem wiem mysle nad jakims zwyklym,

[konrad]

ja nic ale swędzą mnie łapki żeby coś zmajstrować tylko czekam na dobrą myśl

[priv86]

właśnie chyba będę sprzęgło wymieniał i bym chętnie koło zamachowe odchudził ale czy warto?? hmm czy to by miało wpływ na przyśpieszenie?? poniżej link vectra odchudzona fajny efekt na biegu jałowym http://pl.youtube.co...h?v=n4KP5m6AvMg

[priv86]

czy jest ktoś co kombinował z kołem zamachowym ?? a może ktoś się zna bardziej i wie coś ciekawego na ten temat??

[7gsi]

czy jest ktoś co kombinował z kołem zamachowym ??

oczywiście kolega Ilku, szukajcie info wiadomo gdzie a znajdziecie.

[beast]

czy jest ktoś co kombinował z kołem zamachowym ??

oczywiście kolega Ilku, szukajcie info wiadomo gdzie a znajdziecie.

podaj linka a nie szyfrem piszesz, nie kazdy wie gdzie ilka zlapac :razz:

[lendio]

Linka:
http://motonews.pl/f...&hq=&f=9&m=flat

[7gsi]

podaj linka a nie szyfrem piszesz, nie kazdy wie gdzie ilka zlapac :razz:

nie Ilka złapać tylko jego posty w tej sprawie; jak każdemu zacznie tłumaczyć na pw o co biega z odchudzonym kołem to mnie chyba zastrzeli

a linka z premedytacją nie podaję, pamiętam co jednego kolegę tutaj spotkało za wklejenie takiego pomocnego linka :mrgreen:

[beast]

a linka z premedytacją nie podaję, pamiętam co jednego kolegę tutaj spotkało za wklejenie takiego pomocnego linka

stare czasy ktore nigdy nie wroca...na szczescie

[mkaminski100]

Widzialem dwumasowe za ...500 Funtow. Nowe oczywiscie, chyba nawet LUK robi.
Ja nie montowalem, ale kolega ma u siebie w Vectrze 3.0 - kreci sie szybciej, szczegolnie z niskich obrotow i szybciej spada z wysokich. Nie ma tej bezwladnosci po gwaltownym wcisnieciu gazu.
Postaram sie dowiedziec gdzie to robil i jak robil.
Mala ciekawostka. GM montowal tak potezne kolo (nawet 15kg) do V6, bo silnik ten jest stosowany na calym swiecie i zeby spelnic wszelkie wymogi, w niektorych miejscach pracuja one w okolicach 400 obrotow na biegu jalowym!!
W Europie tego sie nie robi wiec mozna zdjac dosc sporo (wiele firm zdejmuje nawet z 9-10kg)
Nigdy tego nie robilem praktycznie, ale wydaje mi sie, ze zdejmowanie materialu maszynowo ze standardowego kola nie da takich rezultatow jak kupno odchudzonego kola, a nieumiejetne zdejmowanie moze owocowac uszkodzeniem silnika (np niektorzy wierca otwory w kole).
Z tego co wiem, to lekkie kola robi sie z materialu "przestrzennego", cos jakby podwojna tarcza hamulcowa, czyli kolo ma swoje wymiary, ale w srodku jest prawie puste i ma jedynie zeberka ktore trzymaja obie strony.
W UK takie kolo kosztuje kolo 300 Funtow.

[Exec]

W UK takie kolo kosztuje kolo 300 Funtow.

za te pieniadzie mozna miec uzywke cala skrzynie, sprzeglo itd...

ja chyba zaryzykuje, i bede rzezbil cos z oryginalnego kola

[beast]

W UK takie kolo kosztuje kolo 300 Funtow.

za te pieniadzie mozna miec uzywke cala skrzynie, sprzeglo itd...

ja chyba zaryzykuje, i bede rzezbil cos z oryginalnego kola

jak chcesz to mam dwumasowke na zbyciu do V

[trakerr]

Jakies postępy?? ktos cos wyrzezbil?
http://www.vtuning.com/kolo.html

To jak to w koncu warto odchudzac?

[Cmaga]

Mam pytanie odnośnie spalania. Zakładając, że odchudze koło o ok 30% i jeżdżę głównie po mieście to jak zmieni się spalanie?

[Immo]

Mam pytanie odnośnie spalania. Zakładając, że odchudze koło o ok 30% i jeżdżę głównie po mieście to jak zmieni się spalanie?

Wcale (przy zachowaniu tego samego stylu jazdy).

Na spalanie ma wpływ masa prawej stopy a nie koła zamachowego

[7gsi]

Wcale (przy zachowaniu tego samego stylu jazdy).

Na spalanie ma wpływ masa prawej stopy a nie koła zamachowego

oj, i tu bardzo sie kolega myli.

zgodnie z treścią mondrego artykułu zaraz po odchudzeniu wystąpią zwiększone wibracje zespołu napędowego, a to jak powszechnie wiadomo spowoduje szereg katastrofalnych następstw. Przede wszystkim od w/w wibracji zatrzęsie się przerażony ecu który zacznie cyklicznie zwiększać dawkę i wydłużać czas wtrysku. Potem wtryski zaczną pracować w czasie ciągłym, przelewając okrutnie nawet po wyłącznieu zasilania. Na koniec od rosnących wibracji powykręcają się świece i nadwyżki paliwa zaczną opuszczać komorę zanim dojdzie do zapłonu. Spowoduje to, jak wiadomo, częste w omegach wycieki z pod dekli i przy okazji zwiększone spalanie, dochodzące nawet do 30l/100km.

trzeba o tym pamiętać zanim zacznie sie odchudzać koła...

[rafipl]

lekki zamach 6,5kg mialem w mojej starej vectrze a v6 (standardowo siedzi tam dwumasuwa identyczna jak w omach v6). wkrecala sie na obroty jak glupia, w omkach chyba nic sie nie wymysli tak latwo jak w vectrze
link: http://www.youtube.c...u/2/r1F03IT-ujU
spalanie bylo zawsze ponizej 10l/100 (w granicach przewaznie okolo 9-9,5/100km dodam ze to wszystko w dodatku na krotkiej skrzyni

[beast]

oj, i tu bardzo sie kolega myli.

zgodnie z treścią mondrego artykułu zaraz po odchudzeniu wystąpią zwiększone wibracje zespołu napędowego, a to jak powszechnie wiadomo spowoduje szereg katastrofalnych następstw. Przede wszystkim od w/w wibracji zatrzęsie się przerażony ecu który zacznie cyklicznie zwiększać dawkę i wydłużać czas wtrysku. Potem wtryski zaczną pracować w czasie ciągłym, przelewając okrutnie nawet po wyłącznieu zasilania. Na koniec od rosnących wibracji powykręcają się świece i nadwyżki paliwa zaczną opuszczać komorę zanim dojdzie do zapłonu. Spowoduje to, jak wiadomo, częste w omegach wycieki z pod dekli i przy okazji zwiększone spalanie, dochodzące nawet do 30l/100km.

trzeba o tym pamiętać zanim zacznie sie odchudzać koła...

Daj mi namiar na swojego dilera :jump:

[ALI]

Daj mi namiar na swojego dilera

nie chciałem być pierwszy







ciągle jeszcze mam nadzieję że to był tylko joke 7gsi...

[7gsi]

ciągle jeszcze mam nadzieję że to był tylko joke 7gsi...

naprawdę muszę tłumaczyć, że to joke?




...ciągle jeszcze mam nadzieję, że nie muszę