56 odpowiedzi na ten temat

[Maro]

Wrrrrrrrrr :evil:

Nikt nic nie wymyśli? :neutral:

[Piterek]

zmienialiscie plyn w wspomaganiu :
jak nie to polecam, koszty zadne 22zl butelka 1l i w 100% starcza

[Maro]

Wlaśnie od tego zacznę

[Gradz]

ale to chyba tak jest ze im wieksze obroty to servotronik mniej działa, czyli z wieksza siła tzreba krecic...?

[DaQla]

No więc odkurze troche w tym temacie. U mnie również ostatnio coś szwankuje wspomaganie :evil: Ale zaczne od początku: kiedyś też troche sie bawiłem autem na lotnisku :twisted: i po kilku "manewrach" :twisted: tak samo jak u Maro wspomagania nie miałem na wolnych obrotach, jak gazowałem powyżej 1500-2000 obr wszystko było ok.
Ten objaw znikł po jakiejś chwili i wszystko było ok. Ale niestety ostatni troche pokręciłem przy parkowaniu i od tej chwili wspomaganie wyraźnie osłabło i ten stan sie pogłębia :evil:
Żadnych wycieków , buczenia, brzęczenia i.t.p - wszystko w normie a kierą ciężko sie kręci.
Jak narazie wymienie jeszcze ten płyn, ale czy to coś da wątpie, jak narazie we wszystkich autach ze wspomaganiem różne rzeczy sie działy ale zawsze jakos to wspomaganie działało a tu nic nie widac, nic nie słychać a wspomaganie do du.... :evil:
Jak ktoś ma jakieś sugestie to piszcie bo już kurwica mnie trafia z tą furą :evil:

[wolf]

wygląda na to że jednak pompa już wydarta i małe ciśnienie daje

[DaQla]

A czy toś wie ile ta pompa powinna "ładować" tego ciśnienia?? I gdzie/czym to sprawdzić?? Jak narazie podłączyłem kompa do auta ale z tym całym servotronikiem nie moge sie połączyc :evil: Ze wszystkim sie łącze bez problemu a tego dziadostwa nie moge ruszyć :evil:

[Bc30se]

czy toś wie ile ta pompa powinna "ładować" tego ciśnienia?? I gdzie/czym to sprawdzić?? Jak narazie podłączyłem kompa do auta ale z tym całym servotronikiem nie moge sie połączyc Ze wszystkim sie łącze bez problemu a tego dziadostwa nie moge ruszyć

nie co ty to tego tak nie sprawdzisz, żaden kompt tego nie obsługuje a przecież servotronik, to nie chce mi się teraz sprawdzać ale nawet wątpie żeby miał poprawadzony pin do wiązki diagnostycznej, popme trzeba sprawdzić po prostu wchodząc w obieg manometrem do sprawdzania pomp wspomagania i tyle, ciśnienie jest wylane na obudowie.... jeśli nie w TISie powinno pisać....

nigdy nie miałem problemów ze wspomaganiem, nigdy pompa mi nie ciekła, przewody mi się nie pocą tak jak u innych, chodzi to... więc nie mam pojecia czemu wam to pada, ale ludzie najczęściej kupują pompy;)

[DaQla]

nie co ty to tego tak nie sprawdzisz, żaden kompt tego nie obsługuje

Chyba jednak obsługuje skoro w programi TECH 2 jest taka zakładka:

jeśli nie w TISie powinno pisać.

Niestety nie znalazłem :evil:

nigdy pompa mi nie ciekła, przewody mi się nie pocą tak jak u innych, chodzi to... więc nie mam pojecia czemu wam to pada, ale ludzie najczęściej kupują pompy;)

Mi też nic nie cieknie ani nie wydaje dziwnych odgłosów a jednak lipnie jakoś chodzi :evil:

[GARY]

odswieze temat bo mnie ten problem tez dopadl :evil:
mialem wymieniona kolumne na 100% sprawna (z jezdzacego auta 160 tys km) wszystko u dawcy bylo ok, wsadzili mi to do auta, pompa jest na 100% ok, olej nowy nic nie cieknie, nic nie wyje, odpowietrzony uklad a zachowuje sie jakby nie bylo wspomagania,
servotronic zdaje sie dzialac bo czym szybciej jade tym ciezej chodzi kierownica, ale zachowuje sie tak jakby nie bylo zestrojone z autem, przy malych predkosciach juz ciezko chodzi kierownica.
Orientuje sie ktos czy trzeba pokasowac bledy w sterowniku, albo jakos to zestroic z autem ?? dodam ze dawca omega przed liftem a biorca po lifcie

[aniolmaciej]

mam to samo . na wolnych obrotach wspomaganie przymiera jak dodam gazu to wszystko wraca do normy . Ostatnio nawet sie samo naprawilo ale dzis problem znowu sie pojawil . U mnie jeszcze slychac jakies syczenie podczas skrecania kiermana z okolic kolumny . Mam nadzieje , ze w koncu ktos rozwiaze problema bo wszyscy mechanicy wymienili by mi chetnie pompe .


POzdro :bad:

[GARY]

no jak po dodaniu gazu Ci zaczyna chodzic normalnie to raczej pomopa jest winna,
u mnie jest tak ze czy dodaje gazu czy nie nic sie nie zmienia, tylko jadac coraz ciezej chodzi - wraz z predkoscia

[jacexs]

Koledzy a co powiecie na to,że w lewo wspomaganie chodzi ok a w prawo ciężko. Mechanicy i koledzy powiedzieli mi że może jakiś zaworek na rozdzielaczu lub jakieś fafary dostały się do przewodów i dlatego w prawo ciężej chodzi. co o tym myślicie?? Pozdrawiam

[cita]

ja też u siebie podejrzewam zawory, bo u mnie z kolei jest tak, ze wspomaganie działa przy stosunkowo wolnym kręceniu kierownica. Przy szybszym ruchu - wspomaganie zamiera

ps. GARY - w nowszych omach wspomaganie jest progresywne - czyli wraz ze wzrostem prędkości siła wspomagania maleje. Jesli masz np. przytkane zawory, albo za mało wydają pompe (czyt. zepsutą) to efekt cieżkiego kręcenia kierownica będzie sie pogłębiał wraz ze wzrostem prędkosci bo to akurat tak powinno działąć, tyle, ze to co niewyczuwalne przy wolnej jeździe bedzie bardzo odczuwalne przy szybszej

[GARY]

pompe mam dobra, podpinalem pod kompa ale nie ma zadnych bledow itp
teraz przez te pare dni co jest cieplej jakby lzej chodzila kierownica, nie wiem czy po prostu jakis waz nie jest zagiety albo cos w tym stylu

[cita]

nie wierzcie tak bezgranicznie w komputra. Nie wszystko ma on obczujnikowane

[GARY]

no servotronik jest niby diagnozowany, ale nie wystepuja w nim kody bledow

[cita]

wiesz, ale diagnozowane nie znaczy, ze wszystko jest sprawdzone...

[GARY]

od strony elektroniki ...
pewnie mechanicznie cos tam nie tak, ale dzisiaj sprzedalem auto i to juz nie moj problem :mrgreen:

[Bmaci3k]

witam mam to samo czyli bez gazu czasem wspomaganie nie działa i dopiero bo dodaniu gazu jest ok a zauważyłem jeszcze, ze jak skręcę na max w lewą lub prawo to spadają obroty z 500 tak do 400 mniej więcej i słychać jakby stłumione buczenie ale cichutko. Czy to przypalona pompa bo płyn juz wymieniłem i nic nie pomogło. dodam jeszcze ze nie ma reguły czy jest zimny czy ciepły silnik.