52 odpowiedzi na ten temat

[bezelek]

to widocznie ma jakiegos pseudo irmiego po pierwsze gosciu nie wspawasz rury przed tlumikiem bo bedzie brak ci miejsca po drugie jest z biornik z paliwem i zaden normalny czlowiek ktory mysli nie pusci ci rury przy zbiorniku paliwa chyba ze jakis bezmozg po 3 w oryginalnym duplexie irmiego spaliny ida rownomiernie gdyz tlumik jest dwukomorowy i nie ma mozliwosci zeby sie spaliny mieszaly i lecialy 1 strona po czwarte tak jak ci pisalem jak chcesz wypuszczac duplexa to wspawaj w to samo miejsce tylko pod katem i zaizoluj odpowidnio rure zeby nie grzala zbiornika bo bedzie barabuch

[Pit_Diablo]

to widocznie ma jakiegos pseudo irmiego po pierwsze gosciu nie wspawasz rury przed tlumikiem bo bedzie brak ci miejsca po drugie jest z biornik z paliwem i zaden normalny czlowiek ktory mysli nie pusci ci rury przy zbiorniku paliwa chyba ze jakis bezmozg po 3 w oryginalnym duplexie irmiego spaliny ida rownomiernie gdyz tlumik jest dwukomorowy i nie ma mozliwosci zeby sie spaliny mieszaly i lecialy 1 strona po czwarte tak jak ci pisalem jak chcesz wypuszczac duplexa to wspawaj w to samo miejsce tylko pod katem i zaizoluj odpowidnio rure zeby nie grzala zbiornika bo bedzie barabuch

ja już naprawde nie wiem czy ty masz coś z pamięcią czy poprostu wsiadłeś na mnie bo klimakterium przechodzisz
sam nie tak dawno wkleiłeś link do aukcji z ebay'a http://cgi.ebay.de/i...=item2557964b20 na której jak w pysk strzelił jest to co napisałem i poparłem rysunkiem wiec nie pisz bzdur o zbiorniku paliwa i całej reszcie bo wychodzi na to iż masz "Kopfdichtung Defekt"
a tu jakby ktoś miał jakieś wątpliwości (być może zaraz aukcja zejdzie do archiwum) fotka takowego rozwiązania , różnica polega na podwójnych końcówkach http://forum.omegakl...=1&d=1261735837

[bezelek]

człowieku nie nawiązywałem nawet do twojego posta tylko do tego obrazka:

a to że sprzedajesz tłumik od astry do omegi to twoja sprawa

[Pit_Diablo]

to naucz sie cytowania a nie kontynuowania bo ogłupiasz ludzi
wiec zwracam honor pod warunkiem że posiadasz takowy ...
p.s.co do tłumika to moge sprzedawać nawet od c330 a tobie nic do tego

[TOMIX]

..Gwarantuje że tak jak proponujecie jest nie dobrze!

AndrzejMT znasz może jakieś inne rozwiązanie:zaklopotanie:

jedna strona będzie wyciszona a druga jak Ursus C330

własnie sie tego obawiam jak bym sie wspawał przed tłumikiem:(

[Pit_Diablo]

zrób tak jak napisałem na wzór irmiego i bedzie dobrze
owiń tylko rure idącą w prawo jakąś taśma termoodporną żeby spaliny nie stygły

[TOMIX]

http://forum.omegaklub.eu/attachment.php?attachmentid=4297&stc=1&d=1261689556 to jest prawidłowe wykonanie duplexa

chodzi tobie o te rozwiazanie???

[Pit_Diablo]

Dokładnie
podejżewam że jest to jedyna sprawdzona i wydajna konstrukcja ...

[TOMIX]

Dokładnie
podejżewam że jest to jedyna sprawdzona i wydajna konstrukcja ...

no to jezeli to narazie podejrzenia to sie wstrzymam szkoda mi ciąc tłumik:zaklopotanie:
nie spieszy mi sie
zobaczymy moze ktos ma jeszcze inne rozwiązania :pokoj::zaklopotanie:

[Pit_Diablo]

na poprzedniej stronie masz fotke jak to wygląda
nie ma innej alternatywy wyprowadzenia duplexa na tył auta
zresztą zrobisz jak będziesz uważał za stosowne
a podejżenie nie dlatego że może być coś innego a raczej jest to najbardziej optymalne wykonanie

[bezelek]

zawsze można wykonac nowy zbiornik paliwa ale koszta

[ALI]

zawsze można wykonac nowy zbiornik paliwa ale koszta

no nie chciałem być wredny ale jeśli znalazł się ktoś wcześniej



w sumie to tylko koszt dwóch tłumików od 2.0 i mała przeróbka wyjścia z środkowego + nowy zbiornik, jeżeli masz lpg to wystarczy Ci małe, sportowe 15l na rozruch w bagażniku

[TOMIX]

nie zbiornika nie ruszam jutro jade na warsztat i bede myslał:confused:
aczkolwiek po delikatnych przymiarkach widac ze dało by rade zmontowac to jak Pit_Diablo napisałes
wszystko spawane gazowo oczywiscie:)